Bolt 是通用汽車旗下的第一款面向大眾市場的電動車，于 2016 年上市，起價(jià)約為 35000 美元（備注：當(dāng)前約 24.3 萬元人民幣）。Bolt 有兩款車型，一款是 Bolt EV，另一款是更大的 Bolt EUV，這兩款車型占據(jù)了通用汽車目前絕大部分的電動車銷量。

　　然而，Bolt 使用的電池單元與通用汽車即將推出的其他電動車不同，后者采用了通用汽車自主研發(fā)的 Ultium 平臺，可以提供更高的能量密度和更長的續(xù)航里程，而 Bolt 使用的電池采用了更老的設(shè)計(jì)和化學(xué)成分。Ultium 平臺將用于通用汽車未來的電動車，包括 GMC 品牌的 Hummer 和凱迪拉克品牌的 Lyriq 等。

　　通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗・巴拉（Mary Barra）在周二的投資者電話會議上表示，位于密歇根州奧賴恩（Orion）的工廠，目前負(fù)責(zé)生產(chǎn) Bolt，將進(jìn)行改造，以便明年開始生產(chǎn)電動版的 Silverado 和 Sierra 皮卡。這兩款皮卡是通用汽車旗下最暢銷的產(chǎn)品之一。

　　巴拉說，當(dāng)奧賴恩工廠重新開工并達(dá)到全面生產(chǎn)時(shí)，員工人數(shù)將增加近三倍，年產(chǎn)能將達(dá)到 60 萬輛電動皮卡。

　　通用汽車計(jì)劃在 2022 年初至 2023 年中期，在北美市場銷售超過 40 萬輛電動車，并在美國和中國分別建立 100 萬輛電動車的年產(chǎn)能。通用汽車希望通過這些舉措，在電動車領(lǐng)域迎頭趕上行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉。

　　Bolt 雖然是一款價(jià)格相對低廉的電動車，但并沒有取得預(yù)期的銷售成績。此外，由于供應(yīng)商相關(guān)的電池問題導(dǎo)致多起火災(zāi)事故，通用汽車不得不召回所有生產(chǎn)過的 Bolt。

　　今年秋天，通用汽車將推出新款的 Equinox EV，這也是一款價(jià)格在 3 萬美元左右的電動車。