目前，阿里云已經(jīng)連續多年實(shí)現三位數的增長(cháng)，與微軟云、亞馬遜云并成為世界三大云（3A），阿里云也已成為亞洲規模最大的計算資源平臺。
隨著(zhù)6月1日《網(wǎng)絡(luò )安全法》的正式實(shí)施，數據安全隱私問(wèn)題都會(huì )有法可依。而阿里云平臺上擁有海量級的數據資源，之前也面臨過(guò)一些數據安全隱私方面的起訴，阿里云是否存在隱私問(wèn)題？本屆云棲大會(huì )阿里云又會(huì )發(fā)布哪些新信息？
保護數據隱私是阿里云的第一原則
會(huì )上，阿里云總裁胡曉明介紹了阿里云的數據安全體系。目前阿里云從客戶(hù)、云平臺和內部數據審計三個(gè)維度建立起了一整套完善的數據安全體系，并通過(guò)國際上的第三方SOC type2審計，可驗證阿里云遵循嚴格的安全控制措施。
胡曉明介紹，阿里云內部有非常嚴格的內部審計制度。阿里云工程師進(jìn)行任何運維管理操作時(shí)，都會(huì )有內部審計和實(shí)時(shí)違規預警。所有工程師都需要雙因素認證來(lái)完成操作人的身份驗證。此外，還通過(guò)定期的安全掃描和模擬滲透，來(lái)確保數據安全的內部控制有效、完整性。
阿里云還密切關(guān)注各行業(yè)的安全要求，以及不同海外國家安全隱私要求。比如，在金融領(lǐng)域，阿里云通過(guò)了PCI DSS認證，這是支付行業(yè)國際統一的數據安全認證。在海外，阿里云在新加坡通過(guò)了云服務(wù)商安全最高等級認證 MTCS T3級別，意味著(zhù)阿里云可以參與新加坡政府項目；在隱私保護方面，阿里云符合HIPPA、MAPP、PDPA等國際隱私保護法律。
胡曉明表示，自2009年成立的第一天起，阿里云就將安全和數據隱私視為生命，保護客戶(hù)的數據隱私是阿里云的第一原則。
此外，在會(huì )后的專(zhuān)訪(fǎng)中， 胡曉明對關(guān)于對數據隱私方面的投訴表示，阿里云做的是一個(gè)云平臺，回堅決保護客戶(hù)的隱私，而具體用戶(hù)的隱私需要商家提供保護，這跟阿里云沒(méi)有關(guān)系。比如說(shuō)微博上有一個(gè)色情的東西，雖然微博的數據在阿里云上，但是用戶(hù)應該讓微博來(lái)刪除，而不是阿里云刪除。
布局新數據中心 為國內外企業(yè)提供技術(shù)支持
阿里云宣布將在印度和印度尼西亞新建數據中心，為海內外企業(yè)提供更加便捷的全球一張網(wǎng)云計算服務(wù)。而目前阿里在美國、澳大利亞、日本、新加坡等14個(gè)區域設有數十個(gè)飛天數據中心，加上未來(lái)新增的印度、印尼和馬來(lái)西亞數據中心，能為還內外企業(yè)提供更加便捷的全球一張網(wǎng)云計算服務(wù)。
大會(huì )上，印度電信巨頭塔塔通信與阿里云宣布達成合作。據了解，東南亞和南亞擁有基數龐大的年輕人口，區域市場(chǎng)跨過(guò)Web時(shí)代直接進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，大量當地創(chuàng )業(yè)公司復制中國互聯(lián)網(wǎng)模式，但缺乏互聯(lián)網(wǎng)基礎設施。胡曉明表示，阿里云布局海外市場(chǎng)，不但可以為海外地區發(fā)展科技產(chǎn)業(yè)提供新技術(shù)，同時(shí)也可以為國內企業(yè)出海鋪好道路，提供技術(shù)支持。
據了解，阿里云在國際市場(chǎng)近一年來(lái)的規模增速超過(guò)400%，同時(shí)帶動(dòng)超過(guò)十萬(wàn)家中國企業(yè)規模化出海。在即將開(kāi)服的印度和印尼市場(chǎng)上，已有大量來(lái)自這兩個(gè)區域市場(chǎng)的用戶(hù)在使用阿里云的服務(wù)，如在印尼，當地最大的票務(wù)服務(wù)商Ezytravel、社交媒體Yogrt、短視頻Vshow等新興的互聯(lián)網(wǎng)科技公司也正在使用阿里云的服務(wù)。
AI助力智慧航空
目前，當航班遭遇雨雪、臺風(fēng)、管制等特殊情況下，航班調度系統很難迅速恢復，如何使航空公司能夠盡量少的取消和延誤航班，保證乘客的出行體驗成為一個(gè)重要問(wèn)題。
而廈門(mén)航空聯(lián)合阿里云天池平臺啟動(dòng)“智慧航空AI大賽”，就是旨在通過(guò)聚集更多的工程師通過(guò)算法的優(yōu)化，在滿(mǎn)足各種實(shí)際約束條件的前提下，自動(dòng)對航班進(jìn)行快速調整，快速恢復航班計劃，同時(shí)達到保證旅客體驗和降低航空公司運營(yíng)成本的目的。
而在以往情況下，航班遭遇特殊情況影響時(shí)，需要依靠人工來(lái)統計航班信息，往往6個(gè)小時(shí)以后才能出現航班調整方案。對于這一問(wèn)題，目前并沒(méi)有通用的技術(shù)。廈航總信息師王洪建表示，希望能夠通過(guò)天池大賽，找到適合航班智能恢復的AI算法，并結合大數據將人工智能算法落地，與廈航現行系統實(shí)現集成使用。
“閃電立方”可一次性實(shí)現100TB數據轉移
今天阿里還發(fā)布了一款重磅級產(chǎn)品——“閃電立方”。它像是一個(gè)可移動(dòng)的“數據中心”，通過(guò)一個(gè)安全的存儲硬件，可將100TB數據安全地一次性轉移，最快24小時(shí)即可完成PB級數據遷移。
當下隨著(zhù)萬(wàn)物互聯(lián)，接入網(wǎng)絡(luò )的設備越來(lái)越多，數據體量也越來(lái)越大，盡管網(wǎng)絡(luò )帶寬也在不斷增長(cháng)，但面對TB以上數據在不同的服務(wù)器中轉移時(shí)，仍然不夠用。阿里云推出的“閃電立方”外形黑色立方，可防塵防水，抗震抗壓。容量上可容納100TB數據，并能實(shí)現最高30：1的壓縮比，配合高效的去重功能可節省更多的存儲空間。內置了20Gbps的光纖網(wǎng)絡(luò )連接，傳輸速度更快。
以1PB（約100萬(wàn)GB）數據為例，普通的辦公網(wǎng)絡(luò )下全部上傳需要1萬(wàn)天，在1Gbps的專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )下也需要100多天。“閃電立方”可在發(fā)起申請后快速送達用戶(hù)的數據中心，最快24小時(shí)即可完成對1PB數據的離線(xiàn)拷貝，回寄之后，再行離線(xiàn)傳輸至云數據中心。整體傳輸費用是傳統方式的1/10，效率能提升20倍。
此外，在本次云棲大會(huì )·上海峰會(huì )上，阿里云還圍繞人工智能（視覺(jué)識別）、YunOS開(kāi)發(fā)者大會(huì )、阿里云生態(tài)、新零售以及云服務(wù)等組織分論壇，為我們呈現了阿里云近期的迅猛發(fā)展，以及對企業(yè)的賦能作用。
