11月28日中國移動(dòng)宣布其子公司中移鐵通與鐵通達成收購目標資產(chǎn)和業(yè)務(wù)協(xié)議，收購價(jià)格為318.8億元。自此，“鐵通”徹底消失在歷史長(cháng)河中，中國的通信業(yè)或將進(jìn)入嶄新的寬帶競爭時(shí)代。
鐵通消失 新的寬帶競爭時(shí)代將來(lái)
根據收購協(xié)議的約定，中移鐵通將收購鐵通的若干資產(chǎn)、業(yè)務(wù)及相關(guān)負債并接收相關(guān)從業(yè)人員。
公告顯示：收購的資產(chǎn)和業(yè)務(wù)包括約9.9萬(wàn)皮長(cháng)公里的全國骨干網(wǎng)絡(luò )、約182.2萬(wàn)皮長(cháng)公里的城市光纜、約2471萬(wàn)個(gè)IPv4地址資源、房屋1814項及土地685項、約1198萬(wàn)的固網(wǎng)寬帶用戶(hù)和約1829萬(wàn)固話(huà)用戶(hù)（其中含1388萬(wàn)的傳統固話(huà)用戶(hù)）。此外，鐵通擁有固網(wǎng)運營(yíng)經(jīng)驗的從業(yè)人員約4.7萬(wàn)人。鑒于鐵通的部分資產(chǎn)（例如產(chǎn)權不清晰的土地、房屋）不符合合規性，將不會(huì )被收購，未來(lái)中國移動(dòng)將根據需要對其進(jìn)行租用。
對此，業(yè)內專(zhuān)家馬繼華認為隨著(zhù)“中國鐵通”寬帶品牌也將逐漸消失，中國的通信產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)嶄新的寬帶競爭時(shí)刻。同時(shí)“中國鐵通被整體并入中國移動(dòng)，無(wú)論是從品牌的傳播角度還是業(yè)務(wù)的發(fā)展角度，對中國移動(dòng)的管理效率都是利好，也讓中國鐵通的原有人員有了清晰的未來(lái)定位和選擇的機會(huì )，總比生活在不確定之中要好。”
獨立電信分析師付亮則認為固網(wǎng)移動(dòng)融合可形成協(xié)同效應，提高市場(chǎng)競爭力，但作為行業(yè)老大，也對行業(yè)監管提出了新的要求。但是完全融合還需時(shí)日，畢竟融合比分拆還困難。
鐵通逐漸邊緣化 離消亡只有收購一步之遙
想當初，中國鐵通也曾是中國六大基礎運營(yíng)商之一，在寬帶和固話(huà)市場(chǎng)上也是擁有一定的話(huà)語(yǔ)權，從2000年到2008年過(guò)著(zhù)頗為自在的日子。
然而市場(chǎng)風(fēng)云變幻好景不長(cháng)，2008年運營(yíng)商重組，六變三，鐵通公司整體并入中國移動(dòng)通信集團公司，作為其子公司獨立運營(yíng)，但當時(shí)的重組也僅僅限于表層，并未進(jìn)行深層次的融合
轉過(guò)一年，2009年底，鐵通公司將鐵路通信業(yè)務(wù)、人員移交鐵道部，鐵路通信專(zhuān)網(wǎng)剝離后，鐵通公司繼續作為中國移動(dòng)的全資子公司，從事公眾通信業(yè)務(wù)。
這期間，中國鐵通的地位很尷尬。正如馬繼華所說(shuō)，自重組后，中國鐵通的發(fā)展就進(jìn)入到了迷茫期，員工人心浮動(dòng)，業(yè)務(wù)戰略不清晰，讓中國鐵通在自己擅長(cháng)的固網(wǎng)寬帶領(lǐng)域與中國聯(lián)通、中國電信的差距不斷拉大，“中國鐵通的寬帶品牌逐漸被邊緣化，而中國移動(dòng)也在很多省市使用自己的人員和品牌進(jìn)行寬帶建設，更是讓寬帶市場(chǎng)上一度出現‘兩個(gè)移動(dòng)’的狀態(tài)，對中國移動(dòng)和中國鐵通都不利。”
重組后有一個(gè)“686號文”，其中就有中國移動(dòng)主要發(fā)展TD以及可以經(jīng)營(yíng)利用TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò )開(kāi)展的無(wú)線(xiàn)寬帶接入業(yè)務(wù)（含無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)熱點(diǎn)覆蓋）。但是有線(xiàn)寬帶只能有中國鐵通經(jīng)營(yíng)：“中國鐵通集團有限公司根據中國移動(dòng)通信集團公司的授權，可以經(jīng)營(yíng)3.5GHz、26GHz無(wú)線(xiàn)接入業(yè)務(wù)、有線(xiàn)寬帶接入業(yè)務(wù)，以及與TD-SCDMA無(wú)關(guān)的網(wǎng)絡(luò )元素出租出售等國內通信設施服務(wù)業(yè)務(wù)。”
如此，中國移動(dòng)雖沒(méi)有獲得固網(wǎng)牌照，但其在城鎮固定寬帶尤其是光纖網(wǎng)絡(luò )方面已經(jīng)有了較為充足的積累和準備。自2012年2月開(kāi)始，中國移動(dòng)就已經(jīng)開(kāi)始試點(diǎn)并建設全球最大規模的100G網(wǎng)絡(luò )，總投資超過(guò)30億元；2013年在傳輸網(wǎng)方面的投資也達到589.6億元，同比增長(cháng)65.3%，截至2013年年底，中國移動(dòng)（不含鐵通）光纖接入覆蓋4900萬(wàn)個(gè)家庭，已經(jīng)超過(guò)聯(lián)通覆蓋3900余萬(wàn)個(gè)家庭的水平。
就這樣尷尬著(zhù)、別扭著(zhù)，中國鐵通并沒(méi)有如火如荼的發(fā)展起來(lái)，尤其是2013年12月4日，伴隨著(zhù)TD-LTE牌照的發(fā)放，工信部還解除了對中國移動(dòng)經(jīng)營(yíng)固定業(yè)務(wù)的限制，允許其進(jìn)入固定寬帶網(wǎng)絡(luò )市場(chǎng)。中國移動(dòng)獲得了夢(mèng)寐以求的固網(wǎng)牌照，能直接從事有線(xiàn)寬帶業(yè)務(wù)，從那一刻起，中國鐵通注定開(kāi)始要走向消亡了。
而終于中國移動(dòng)行動(dòng)了，2015年11月27日，正式宣布收購中國鐵通。自此，“鐵通”走完了自己的萬(wàn)般滋味的十五年。
