移動(dòng)轉售互聯(lián)互通對接落地、170號碼撥通以及四家虛擬運營(yíng)品牌發(fā)布，伴隨著(zhù)5月份大批企業(yè)陸續放號的臨近，準備多時(shí)的虛擬運營(yíng)商已經(jīng)進(jìn)入“大考”前夜。
3月28日，樂(lè )語(yǔ)通訊發(fā)布虛擬運營(yíng)品牌“妙More”，170號段也相繼撥通。3月25日，愛(ài)施德發(fā)布了移動(dòng)轉售品牌“u.友”以及推出首家線(xiàn)下體驗店；次日，國美也公布了移動(dòng)轉售業(yè)務(wù)的品牌極信“G++”，而此前巴士在線(xiàn)就推出了虛擬運營(yíng)的品牌中麥通信麥客“麥+”。目前未發(fā)布自己品牌的多家轉售企業(yè)表示，品牌與資費計劃已在籌備中，將擇機發(fā)布。
躊躇滿(mǎn)志中，這些通信市場(chǎng)的新兵似乎已經(jīng)準備好了，但如何發(fā)展用戶(hù)，如何在幾近飽和的移動(dòng)通信市場(chǎng)以7折的批發(fā)價(jià)去贏(yíng)利將是這些企業(yè)需要思考的問(wèn)題。
放號在即
虛擬運營(yíng)商產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(cháng)鄒學(xué)勇接受《通信產(chǎn)業(yè)報》（網(wǎng)）采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)：“170號段的撥通意味著(zhù)移動(dòng)轉售業(yè)務(wù)開(kāi)閘準備就緒。”
自2月28日中國聯(lián)通建立的虛擬運營(yíng)開(kāi)放平臺VOP項目組撥通首通170號段17090440001號碼以來(lái)，巴士在線(xiàn)、分享在線(xiàn)、蘇寧、分享在線(xiàn)、萬(wàn)網(wǎng)志誠等相繼撥通170內測號段，蘇州蝸牛、愛(ài)施德等也分別撥通了非內測170段17092300000、17098030001號碼。
鄒學(xué)勇告訴記者，在撥通非內測號碼后，虛擬運營(yíng)商與工信部相關(guān)部門(mén)、基礎運營(yíng)商的對接已經(jīng)完成，在制定業(yè)務(wù)套餐與計費后，虛擬運營(yíng)商即可放號。
巴士在線(xiàn)副總裁宋宏生接受《通信產(chǎn)業(yè)報》（網(wǎng)）記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，巴士在線(xiàn)在放號之前還需要對通信業(yè)務(wù)的改造和核實(shí)、端到端的整業(yè)務(wù)流程的測試，以及線(xiàn)上線(xiàn)下渠道的統一與完善。
記者了解到，巴士在線(xiàn)在中麥通信官網(wǎng)推出170號碼預定，目前已獲得首批幾十萬(wàn)張SIM卡以備正式商用，網(wǎng)上選號入網(wǎng)業(yè)務(wù)流程正在進(jìn)行內部測試。
蘇寧近日在其官方平臺中發(fā)布了170號碼的18種套餐設計，而套餐5中資費標準低至1.8元，引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。蘇寧移動(dòng)移動(dòng)轉售業(yè)務(wù)負責人告訴本報記者，蘇寧推出18種設計套餐的目的就是在于與用戶(hù)之間的互動(dòng)，以用戶(hù)為導向，用戶(hù)的想法與意見(jiàn)將是套餐修改及制定的重要依據，18種套餐設計都有推出的可能。
電信業(yè)內人士告訴記者，由中國聯(lián)通VOP平臺進(jìn)行號段統一測試，已經(jīng)有10余家虛擬運營(yíng)商撥通了內測號段，多家虛擬運營(yíng)商已在各省市進(jìn)行170手機號測試。 鄒學(xué)勇稱(chēng)：“虛擬運營(yíng)商將二季度相繼放號，初期170號碼以捆綁的業(yè)務(wù)為主，而后將會(huì )推出彌補基礎運營(yíng)商的業(yè)務(wù)‘縫隙’的縫隙業(yè)務(wù)以及增值業(yè)務(wù)。”
大浪淘沙
與基礎運營(yíng)商最大的不同，除了虛擬運營(yíng)商不能自建基礎網(wǎng)絡(luò )外，虛擬運營(yíng)商即便是推出移動(dòng)轉售業(yè)務(wù)后還是可能被迫出局，退出移動(dòng)轉售領(lǐng)域。
根據工信部發(fā)布了《移動(dòng)通信轉售業(yè)務(wù)試點(diǎn)方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《試點(diǎn)方案》），《試點(diǎn)方案》提出了對基礎電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者和參與移動(dòng)通信轉售業(yè)務(wù)試點(diǎn)的轉售企業(yè)提出了服務(wù)質(zhì)量、號碼資源、批發(fā)價(jià)格、長(cháng)期服務(wù)保障措施、退出機制等多項試點(diǎn)保障要求。
鄒學(xué)勇告訴記者，拿到移動(dòng)轉售試點(diǎn)牌照的企業(yè)，到2015年12月31日試點(diǎn)結束前，還是需要達到工信部《試點(diǎn)方案》的要求以及與基礎運營(yíng)商簽訂的合同約定，否則在試點(diǎn)結束后將會(huì )被迫退出移動(dòng)轉售領(lǐng)域。
《試點(diǎn)方案》的要求中，包括對虛擬運營(yíng)用戶(hù)發(fā)展規模、用戶(hù)對服務(wù)質(zhì)量評價(jià)、后期的業(yè)務(wù)評估等考核，一旦虛擬運營(yíng)商基本考核不達標將被迫退出。鄒學(xué)勇表示，這些基礎考核對于目前的虛擬運營(yíng)商來(lái)說(shuō)難度不會(huì )太大，同時(shí)移動(dòng)轉售領(lǐng)域的準入機制也有一定的高度。
電信業(yè)內人士向本報記者透露，在基礎運營(yíng)商與虛擬運營(yíng)商簽訂的合同中涉及的最大障礙就是要求虛擬運營(yíng)商在試點(diǎn)結束之前完成移動(dòng)轉售業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的額度，但根據雙方的合同約定每家虛擬運營(yíng)商的經(jīng)營(yíng)額度都有可能不同。
某虛擬運營(yíng)商負責人告訴記者其與中國電信簽訂的合同中約定的移動(dòng)轉售業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)額度為20萬(wàn)元，而在試點(diǎn)結束之前移動(dòng)轉售業(yè)務(wù)還是投入為主。
鄒學(xué)勇表示，目前的19家虛擬運營(yíng)商不排除有退出的可能，在試點(diǎn)結束之前虛擬運營(yíng)商的數量仍會(huì )增加，但總數不會(huì )超過(guò)50家。
跨界融合
“從虛擬運營(yíng)商的國際市場(chǎng)來(lái)看，轉售企業(yè)依托自身企業(yè)優(yōu)勢，轉向融合通信，是虛擬運營(yíng)商發(fā)展的重點(diǎn)。”電信研究院賈敬宇表示。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和4G時(shí)代的到來(lái)，對于虛擬運營(yíng)商而言是一個(gè)很好的契機，虛擬運營(yíng)商將產(chǎn)品、應用、市場(chǎng)等元素融入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，將是進(jìn)入移動(dòng)轉售領(lǐng)域的關(guān)鍵入口，鄒學(xué)勇向記者說(shuō)到。
宋宏生表示：“巴士在線(xiàn)整合自身的資源優(yōu)勢，同時(shí)也圍繞用戶(hù)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的應用需求，與和巴士在線(xiàn)品牌有相同定位的合作伙伴緊密合作，將為用戶(hù)提供更分豐富、更簡(jiǎn)單、更自由，滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)人個(gè)性化融合服務(wù)。”
“虛擬運營(yíng)商應更注重用戶(hù)的價(jià)值曲線(xiàn)，做好企業(yè)與用戶(hù)市場(chǎng)的導向，以B類(lèi)企業(yè)為基石，用B2C的用戶(hù)市場(chǎng)帶動(dòng)B2B的企業(yè)市場(chǎng)與B2B的企業(yè)市場(chǎng)拉動(dòng)B2C用戶(hù)市場(chǎng)模式相轉換，是帶動(dòng)移動(dòng)轉售市場(chǎng)的融合之道。”鄒學(xué)勇說(shuō)到。
賈敬宇表示，從國際市場(chǎng)來(lái)看，移動(dòng)轉售業(yè)務(wù)的市場(chǎng)比例以渠道商為主，但國內市場(chǎng)靈活、差異化明顯，像巴士在線(xiàn)、長(cháng)江時(shí)代等會(huì )在結合自身特定的領(lǐng)域，也會(huì )有很好的業(yè)務(wù)市場(chǎng)。“如今的虛擬運營(yíng)商已經(jīng)走向SP2.0時(shí)代，做好融合通信將有利于移動(dòng)轉售產(chǎn)業(yè)鏈的形成。”鄒學(xué)勇表示。
