CTI論壇(ctiforum)4月9日消息（記者 凡易)：今年以來(lái)，我國A股市場(chǎng)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)概念股普遍上漲了超過(guò)30%，大幅領(lǐng)先大盤(pán)指數漲幅。物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)上市公司為何受資本市場(chǎng)看好，背后有哪些驅動(dòng)因素？
政策利好毫無(wú)疑問(wèn)是首要驅動(dòng)因素。今年年初，國務(wù)院發(fā)布了關(guān)于推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展的指導意見(jiàn)，對未來(lái)我國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展提出新的目標，同時(shí)，還推出六大措施來(lái)為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展保駕護航，尤其是在資金層面，政府為引導資本進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域大亮綠燈。如果說(shuō)這些還比較“虛”的話(huà)，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的大量積極舉措則實(shí)實(shí)在在地直接驅動(dòng)我國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。中國移動(dòng)、中國聯(lián)通均推出了物聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)屬虛擬網(wǎng)絡(luò )，中國聯(lián)通還積極在物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )新運營(yíng)體系架構方面進(jìn)行嘗試，中國聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)辦公室主任馬彥表示，未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)的顯著(zhù)特點(diǎn)一是海量終端在線(xiàn)，二是低ARPU服務(wù)，通信運營(yíng)商要實(shí)現規模運營(yíng)并盈利，必須依靠開(kāi)放能力服務(wù)體系，向用戶(hù)提供靈活多樣的計費模式以及自服務(wù)管理手段，并支持發(fā)展虛擬運營(yíng)。基于以上策略，中國聯(lián)通已經(jīng)在BIP空中開(kāi)卡、物聯(lián)網(wǎng)融合通信模組小型化集成化、管控平臺能力搭建等方面取得了突破，受到產(chǎn)業(yè)鏈各方的關(guān)注。近日，記者走進(jìn)中國聯(lián)通位于江蘇無(wú)錫的物聯(lián)網(wǎng)研究院，探訪(fǎng)這些突破性技術(shù)對產(chǎn)業(yè)有著(zhù)哪些重要影響。
空中開(kāi)卡讓用戶(hù)盡享便捷
在通信場(chǎng)景中，SIM卡相當于用戶(hù)的“身份證”，在物聯(lián)網(wǎng)中，SIM不僅是“身份證”，同時(shí)還是業(yè)務(wù)承載體。但物聯(lián)網(wǎng)的工作場(chǎng)景要比傳統通信場(chǎng)景復雜很多，傳統的營(yíng)業(yè)廳SIM安裝工藝及開(kāi)卡流程難以滿(mǎn)足物聯(lián)網(wǎng)的要求。比如汽車(chē)車(chē)載設備的SIM卡長(cháng)期處在震動(dòng)顛簸環(huán)境，一些監控設備的傳感器常年在露天和多種惡劣環(huán)境下，時(shí)間一長(cháng)，SIM卡芯片表面會(huì )氧化、腐蝕和接觸不良，嚴重影響使用效果和壽命。因此，物聯(lián)網(wǎng)中的SIM卡通常采用內嵌的方式加載在設備中。那么，如何滿(mǎn)足業(yè)務(wù)要求隨時(shí)隨地開(kāi)卡、讀卡就是隨之而來(lái)的問(wèn)題。比如：用戶(hù)購買(mǎi)了一批空氣質(zhì)量監測器，不能再像傳統通信業(yè)務(wù)一樣把SIM卡拔下來(lái)到運營(yíng)商營(yíng)業(yè)廳讀寫(xiě)信息開(kāi)通業(yè)務(wù)，只能通過(guò)遠程讀寫(xiě)信息完成業(yè)務(wù)開(kāi)通，很多情況下還得按照用戶(hù)需求自助開(kāi)通關(guān)閉業(yè)務(wù)。
目前，比較通用的開(kāi)卡技術(shù)是通過(guò)短信的方式遠程對物聯(lián)網(wǎng)設備中的SIM卡進(jìn)行操作。但短信開(kāi)卡技術(shù)有著(zhù)不少弊端，如：占用語(yǔ)音通道，如果大規模同時(shí)啟用業(yè)務(wù)勢必對現有公眾語(yǔ)音通信產(chǎn)生影響；信息傳輸的單向性決定了難以在用戶(hù)與業(yè)務(wù)運營(yíng)商間形成良好的互動(dòng)，難以滿(mǎn)足SIM卡的多業(yè)務(wù)承載和用戶(hù)自助開(kāi)關(guān)業(yè)務(wù)的需求；網(wǎng)絡(luò )覆蓋不到或者網(wǎng)絡(luò )質(zhì)量不好的地方容易產(chǎn)生數據丟失，據統計，短信開(kāi)卡的成功率不超過(guò)80%。
而空中開(kāi)卡技術(shù)依托分組域的物理網(wǎng)絡(luò )，僅占用數字電路，采用全數據方式進(jìn)行傳輸，不會(huì )占用現有語(yǔ)音網(wǎng)絡(luò )資源，雙向傳輸互動(dòng)性強，帶通信協(xié)議的方式確保了數據包丟失率非常低，能滿(mǎn)足物聯(lián)網(wǎng)運營(yíng)商和用戶(hù)隨時(shí)隨地控制業(yè)務(wù)開(kāi)通、關(guān)閉和變更的多種業(yè)務(wù)需求。“一位從事物聯(lián)網(wǎng)運營(yíng)的客戶(hù)在某運營(yíng)商處購買(mǎi)了一批SIM卡但在有效期內忘了使用，損失數百萬(wàn)元，他了解到我們的空中開(kāi)卡技術(shù)特地前來(lái)詢(xún)問(wèn)。”中國聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)研究院負責人蔣澤民表示，“在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，用戶(hù)自助開(kāi)通關(guān)閉業(yè)務(wù)的需求非常多，中國聯(lián)通在國內運營(yíng)商中首創(chuàng )了新型的BIP空中開(kāi)卡技術(shù)，下一步將利用產(chǎn)業(yè)鏈資源把該技術(shù)協(xié)議在終端、模組等領(lǐng)域廣泛推廣，推動(dòng)空中開(kāi)卡技術(shù)的廣泛應用。”據了解，空中開(kāi)卡技術(shù)還可以延伸到傳統營(yíng)業(yè)廳使用，讓用戶(hù)自助開(kāi)通關(guān)閉業(yè)務(wù)，能把更多的營(yíng)業(yè)廳人員解放出來(lái)充實(shí)到營(yíng)銷(xiāo)一線(xiàn)，實(shí)現降本增效。由于有了遠程向SIM卡大量讀寫(xiě)數據技術(shù)的支撐， SIM卡還可以集成更多功能，比如與NFC集成實(shí)現支付應用，與Zigbee技術(shù)集成實(shí)現近距離傳感數據應用等，從而實(shí)現一卡多用、一卡多能，真正將SIM卡從物聯(lián)網(wǎng)“身份證”變成多業(yè)務(wù)綜合承載體。
小個(gè)頭大用途的“百變金剛”
在物聯(lián)網(wǎng)世界中，接入層解決的是人類(lèi)世界和物理世界的數據獲取和向遠程發(fā)送問(wèn)題，由各種傳感器以及傳感器網(wǎng)關(guān)構成。該層被認為是物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵層，主要是完成物體標志和信息的智能采集并轉換成能夠進(jìn)行遠程傳輸的形態(tài)。它由各種基本的傳感組件（例如RFID標簽和讀寫(xiě)器、各類(lèi)傳感器、攝像頭、GPS、二維碼標簽和識讀器等標志和傳感器件組成）組成的網(wǎng)絡(luò )（例如RFID網(wǎng)絡(luò )、傳感器網(wǎng)絡(luò )等）和通信模組兩大部分組成。傳感器相當于“觸手”，而通信模塊相當于“嘴巴”，把傳感器獲取的各種信息轉換成能夠遠程通信的信息語(yǔ)言，在各種場(chǎng)景下向外界傳輸。目前，通信運營(yíng)企業(yè)普遍將除獨立傳感器以外部分和通信部分集成起來(lái)，俗稱(chēng)“通信模組”，以實(shí)現物體的“身份+信息”在有線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)、三網(wǎng)融合等網(wǎng)絡(luò )環(huán)境下以及各種行業(yè)應用場(chǎng)景下的通信能力。但是，在每個(gè)場(chǎng)景下都單獨打造一套通信模組，難以形成規模經(jīng)濟降低成本，不利于物聯(lián)網(wǎng)的規模化發(fā)展。因此，必須打造標準化的通用模組以適用各種場(chǎng)景需求，同時(shí)模組應該越小越好，以降低功耗、降低成本、擴大應用場(chǎng)景。
在中國聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)研究院，記者看到了中國聯(lián)通研發(fā)的技術(shù)處于領(lǐng)先水平的物聯(lián)網(wǎng)融合通信模組。一個(gè)兩三厘米的模組上預留了各種接口，譬如鍵盤(pán)、存儲器控制、語(yǔ)音通話(huà)、Zigbee、圖像存儲卡、音頻音響、高清電視等各種接口，并集成了USB、遙控器、以太網(wǎng)、藍牙、WiFi、圖像編解碼等功能，無(wú)論是有線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )環(huán)境，還是廣播高清電視環(huán)境下的上百種功能都能通過(guò)通信模組實(shí)現。蔣澤民表示，這個(gè)融合通信模組基本能適用目前各種應用場(chǎng)景，未來(lái)幾年90%以上的工作場(chǎng)景也能適應。下一步，將與芯片廠(chǎng)商合作把通信模組制成集成電路，做到僅有指甲般大小，大大提升模組的可靠性，降低功耗。為提升融合通信模組以及將來(lái)芯片的高清大碼流信號處理能力，中國聯(lián)通正考慮在網(wǎng)絡(luò )核心層建立路由優(yōu)化策略，相當于在公路上引入“交警”，指揮引導大碼流數據包按最高效路徑、最均衡負荷方式傳輸，讓現有網(wǎng)絡(luò )傳輸效率大幅提高。
比通信模組功能更完善的是各種物聯(lián)網(wǎng)終端，為了能更好地管控終端，中國聯(lián)通在物聯(lián)網(wǎng)的幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)上下足了工夫：在融合通信網(wǎng)關(guān)上，加載了BIP開(kāi)卡的支撐信令，在終端管理上，根據DM架構的建議完成了UMMP管控協(xié)議的實(shí)施，對終端能進(jìn)行遠程故障和配置管理（包括業(yè)務(wù)處理和正在研發(fā)中的對傳感網(wǎng)的管理中間件），增強了通信模組對空中開(kāi)卡的支撐，大大有利于終端的產(chǎn)業(yè)化推廣。
業(yè)務(wù)孵化平臺奠定商用基礎
要滿(mǎn)足商用的需求，必須讓物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)運營(yíng)者能夠對業(yè)務(wù)進(jìn)行可管可控，從業(yè)務(wù)申請到開(kāi)通、收費，再到出現問(wèn)題進(jìn)行服務(wù)，平臺都要能滿(mǎn)足進(jìn)行全面支撐的需求。目前，中國聯(lián)通的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)孵化平臺已經(jīng)通過(guò)試用驗收，包括工單管理、業(yè)務(wù)支撐、合作伙伴管理、計費賬務(wù)、門(mén)戶(hù)管理、終端管理、資源管理、物聯(lián)業(yè)務(wù)管理、數據共享、能力引擎、報表統計、維護子系統等眾多功能的實(shí)現，就技術(shù)方面講完全可以滿(mǎn)足試商用需求。
值得指出的是，中國聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)孵化平臺的最大亮點(diǎn)是，通過(guò)引入了第三方能力平臺，提升了運營(yíng)平臺的共性技術(shù)支撐能力，讓物聯(lián)網(wǎng)虛擬運營(yíng)商能夠通過(guò)方便快捷調用這些能力，讓業(yè)務(wù)快速落地。比如，在定位能力方面，中國聯(lián)通不是僅僅依基站進(jìn)行定位，而是融合了GPS、北斗衛星定位雙模技術(shù)和多基站綜合能力定位。下一步，中國聯(lián)通還將研發(fā)新型定位技術(shù)，以提升室內精確定位能力。
在計費方面，平臺有別于傳統通信業(yè)務(wù)的B2C模式，根據物聯(lián)網(wǎng)是根植于互聯(lián)網(wǎng)的特征，借鑒快速普及、增長(cháng)的電子商務(wù)模式，做到能滿(mǎn)足B2B、B2B2C等各種模式的代計費，不久還將能滿(mǎn)足虛擬運營(yíng)商的群組資源捆綁消費以及將計費能力作為一種業(yè)務(wù)銷(xiāo)售。
據了解，目前，該平臺已經(jīng)將超過(guò)1萬(wàn)個(gè)10646物聯(lián)網(wǎng)碼號納入管理，提供了物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)研發(fā)的承載、匯聚、商務(wù)和支撐等能力，吸引了不少物聯(lián)網(wǎng)虛擬運營(yíng)商前來(lái)洽談合作。
