CTI論壇(ctiforum)12月21日消息（記者 楊毅):日前，2012年科大訊飛車(chē)載語(yǔ)音應用峰會(huì )在云南麗江圓滿(mǎn)落下帷幕。科大訊飛在業(yè)內首次提出車(chē)載語(yǔ)音交互應用“4A”革新理念，并由此推出了汽車(chē)語(yǔ)點(diǎn)旗艦版，該產(chǎn)品在持續優(yōu)化傳統語(yǔ)音功能的基礎上，通過(guò)新增本地語(yǔ)音引擎、自然語(yǔ)言理解技術(shù)、硬件降噪模塊，全面展現出新一代車(chē)載語(yǔ)音交互應用易開(kāi)發(fā)、全環(huán)境、自由說(shuō)、高識別的顯著(zhù)優(yōu)勢，或將再次引領(lǐng)車(chē)載語(yǔ)音應用的發(fā)展。
作為車(chē)載語(yǔ)音應用行業(yè)的年度盛會(huì )，本屆峰會(huì )吸引了寶馬、奔馳、奧迪、上汽、廣汽、通用、掌城、高德、凱立德、四維圖新、中科博泰、天緣、路暢、凱越、華陽(yáng)等眾多知名車(chē)廠(chǎng)、前后裝供應商以及導航和地圖廠(chǎng)商的近70位企業(yè)高管參加。一直以來(lái)，車(chē)載語(yǔ)音應用都無(wú)法有效解決復雜的駕駛環(huán)境噪聲（高速行駛中噪聲、空調聲音、車(chē)窗打開(kāi)狀態(tài)下的各種噪聲）、網(wǎng)絡(luò )連通不好（網(wǎng)絡(luò )無(wú)法連通、信號時(shí)斷時(shí)續）、不能自由交互（局限在語(yǔ)音命令詞識別）等發(fā)展瓶頸問(wèn)題，這些問(wèn)題也成為影響用戶(hù)實(shí)際體驗滿(mǎn)意度的關(guān)鍵所在。
基于此，科大訊飛通過(guò)構建“語(yǔ)音云+本地端”無(wú)縫引擎平臺、加入硬件降噪錄音處理模塊及不斷完善自然語(yǔ)言理解技術(shù)，真正實(shí)現了新一代車(chē)載語(yǔ)音交互應用產(chǎn)品更為便捷、自由、人性的應用特性，可為廣大用戶(hù)提供更佳的車(chē)載語(yǔ)音應用“4A”體驗。
關(guān)于“4A”體驗，即通過(guò)語(yǔ)音識別技術(shù)的突破、硬件降噪處理及不同方言、語(yǔ)種的口音適配，滿(mǎn)足任意用戶(hù)（Anybody）在不同駕駛環(huán)境下的語(yǔ)音應用需求；針對車(chē)載環(huán)境下網(wǎng)絡(luò )覆蓋的局限性，通過(guò)“云+端”全應用條件下的語(yǔ)音服務(wù)通道，幫助用戶(hù)在行車(chē)網(wǎng)絡(luò )不通、信號不好等條件下的終端語(yǔ)音功能調用，讓他們隨時(shí)隨地（Anytime、Anywhere）都能夠體驗到完善的語(yǔ)音服務(wù)；結合車(chē)載信息服務(wù)的豐富訴求，通過(guò)自然語(yǔ)言理解技術(shù)的加入，支持用戶(hù)通過(guò)自然語(yǔ)音進(jìn)行POI搜索、地圖導航、即時(shí)通訊、音樂(lè )調頻、資訊搜索等各種車(chē)載信息服務(wù)（Anything），讓用戶(hù)在表達自己的需求時(shí)更加自然和隨意，不再受限于傳統語(yǔ)音命令菜單式操作的生硬和尷尬。
目前，科大訊飛語(yǔ)音識別率高達90%以上，進(jìn)一步提升了車(chē)載語(yǔ)音功能的可用性，真正能夠讓用戶(hù)感受到“4A”應用體驗效果。同時(shí)，為了便于合作伙伴更好的進(jìn)行應用集成和業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)，科大訊飛新一代車(chē)載語(yǔ)音交互應用除支持多種操作系統、具備完善的音頻協(xié)調及語(yǔ)音服務(wù)集成接口外，還預留有充足的個(gè)性化業(yè)務(wù)設計空間，可以讓合作伙伴更加快捷的進(jìn)行語(yǔ)音交互流程開(kāi)發(fā)，實(shí)現互利共贏(yíng)。
“智慧車(chē)生活，精彩語(yǔ)時(shí)代。”智能語(yǔ)音技術(shù)在車(chē)載領(lǐng)域的深入應用結合，已經(jīng)成為汽車(chē)發(fā)展的必然趨勢。此次峰會(huì )的成功召開(kāi)，必將進(jìn)一步增強公司與廣大合作伙伴的合作關(guān)系，推動(dòng)我國車(chē)載語(yǔ)音應用產(chǎn)業(yè)更好更快發(fā)展。
