從1994年開(kāi)始參與京秦鐵路項目算起，中興通訊在鐵路領(lǐng)域已經(jīng)摸爬滾打了18個(gè)年頭。
在這段走向成年的歲月中，中興通訊不斷將業(yè)內領(lǐng)先、可靠的技術(shù)轉化為適合中國鐵路發(fā)展的產(chǎn)品和解決方案：從最初的綜合接入產(chǎn)品，演變到提供包括傳輸、數據、固網(wǎng)、電源、核心網(wǎng)、無(wú)線(xiàn)、視頻監控、動(dòng)力及環(huán)境監控及云計算等各領(lǐng)域全套的ICT解決方案。
在這段不斷走向新成功的歲月中，中興通訊也完成了自身的嬗變。不但成長(cháng)為香港和深圳兩地上市的中國最大的通信設備上市公司，也建立了涵蓋云管端各個(gè)層面的戰略布局；特別是在今年，中興完成了對自身公司架構的調整，將包括鐵路行業(yè)在內的政企網(wǎng)市場(chǎng)提到了新的戰略高度。
英雄適時(shí)勢，時(shí)勢造英雄。面對著(zhù)需求和技術(shù)雙重驅動(dòng)的鐵路行業(yè)智慧之旅，面對即將再次啟動(dòng)的國內軌道鐵路建設浪潮，面對著(zhù)數個(gè)全球關(guān)鍵區域市場(chǎng)的投資復蘇，作為積極的行業(yè)參與者和支持者，中興通訊做了哪些準備？在即將開(kāi)展的“第11屆中國國際現代化鐵路技術(shù)裝備展”上，中興通訊又將給業(yè)界帶來(lái)哪些解決方案和驚喜？對此，C114中國通信網(wǎng)編輯對中興通訊方案經(jīng)營(yíng)六分部產(chǎn)品部部長(cháng)姚磊進(jìn)行了專(zhuān)訪(fǎng)。
成年：18年的服務(wù)與探索
1994年，中興通訊開(kāi)始參與國內鐵路建設，至今已有近20年的歷史。在當時(shí)的京秦鐵路項目中，中興通訊的綜合接入產(chǎn)品在鐵路通信建設上取得了很好的效果。在此之前，我國鐵路通信主要通過(guò)固網(wǎng)交換機實(shí)現，但利用效率低、造價(jià)高，而綜合接入概念的引入在很大程度上降低了建設成本。
“全國鐵路歷次大提速和大規模建設，高鐵為方便百姓出行、加快物資流通、促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展做出了巨大貢獻。在這個(gè)歷程中，中興通訊始終是中國鐵路信息化建設的積極參與者。”姚磊說(shuō)，“2006年，中興通訊參與合寧高鐵建設；2007年，承建了青藏鐵路通信系統；2009年，中興通訊成功中標京九鐵路電氣化改造項目；2012年，中標云桂鐵路南寧樞紐工程GSM-R項目。”說(shuō)起這些來(lái)，姚磊是如數家珍。
但在姚磊看來(lái)，今年獨家中標的俄羅斯鐵路公司GSM-R通信系統項目才是最好的“成年禮”，“這個(gè)項目涉及圣彼得堡-布洛夫斯科段GSM-R系統及其配套設備，合同總金額超過(guò)1億美金。這段線(xiàn)路橫跨歐洲地勢復雜，對整個(gè)通信系統提出了非常高的技術(shù)要求。項目的成功交付將對獨聯(lián)體地區，乃至歐亞整個(gè)區域具有重要的輻射意義。”據姚磊介紹，作為歐亞大陸橋重要組成部分的中亞五國，中興已經(jīng)成功進(jìn)入了4個(gè)。
“從早先單一的綜合接入產(chǎn)品，到GSM-R無(wú)線(xiàn)解決方案，再到云計算等針對鐵路行業(yè)的整體通信和信息綜合解決方案，中興通訊經(jīng)過(guò)18年的服務(wù)與探索，為全球鐵路通信信號及信息建設提供了穩定可靠的技術(shù)產(chǎn)品，創(chuàng )造了一個(gè)個(gè)經(jīng)典案例，也獲得了鐵路客戶(hù)的一致好評和充分信賴(lài)。”姚磊說(shuō)。
方案：產(chǎn)品與理念的雙重認可
“希望通過(guò)將先進(jìn)、成熟的通信和信息技術(shù)引入到鐵路建設中，在保證安全、可靠的運營(yíng)的基礎上，讓乘客也更多的享受高鐵帶來(lái)的便捷生活。”姚磊說(shuō)，“所以，我們也依托自己在傳感、網(wǎng)絡(luò )、平臺、應用四大層面上的深厚積累，推出‘智慧鐵路’的整體解決方案。”
網(wǎng)絡(luò )可謂是鐵路行業(yè)ICT建設的基礎，中興力推的解決方案是GSM-R無(wú)線(xiàn)集群和干線(xiàn)OTN。“這兩種技術(shù)都是經(jīng)過(guò)驗證且非常成熟的技術(shù)，GSM-R主要解決無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的接入，而OTN則主要用于傳輸。今年，我們的新一代基于SDR技術(shù)的GSM-R系統通過(guò)了國際權威認證機構TÜV 德國萊茵公司進(jìn)行的EIRENE規范測試和認證，這意味著(zhù)我們已經(jīng)獲得進(jìn)入歐洲鐵路通信及全球鐵路通信市場(chǎng)的通行證。”
在國內市場(chǎng)，中興通訊則更進(jìn)一步，參與南寧樞紐工程項目及南寧鐵路GSM-R無(wú)線(xiàn)項目，為新建鐵路云桂線(xiàn)、柳南線(xiàn)、南黎線(xiàn)引入南寧樞紐及廣西沿海鐵路工程提供全套GSM-R核心網(wǎng)及無(wú)線(xiàn)網(wǎng)。
“南寧鐵路樞紐是中國鐵路網(wǎng)的重要樞紐節點(diǎn)，同時(shí)也是廣西鐵路通訊網(wǎng)絡(luò )的核心，包括列車(chē)調度、列車(chē)控制在內的鐵路通信業(yè)務(wù)對設備功能和安全穩定性要求極高。”姚磊顯然也非常看重項目本身的“含金量”。“OTN作為一種高速智能波分傳輸的新技術(shù)，這兩年在運營(yíng)商已經(jīng)規模使用，但在鐵路市場(chǎng)還是剛剛引入，目前只有哈爾濱局、成都鐵路局兩個(gè)地方進(jìn)行過(guò)招標，我們在兩個(gè)局均中標。”
“網(wǎng)絡(luò )只是我們整體解決方案的一部分，中興通訊還將業(yè)界現有的最成熟最先進(jìn)的云計算技術(shù)和信息化成功經(jīng)驗，結合鐵路當下信息化的成功應用特點(diǎn)，為鐵路行業(yè)定制了‘鐵路E云’總體解決方案，覆蓋鐵路辦公信息化、企業(yè)信息化和應急事件處理等等，進(jìn)一步提高鐵路的整體信息化水平。”姚磊說(shuō)。
據其介紹，中興通訊鐵路E云系列化解決方案提供端到端的解決方案：從鐵路行業(yè)應用、基礎設施，安全管理到運維支持的端到端整體方案。從規劃、設計、定制、交付到培訓、運維、持續改進(jìn)的全生命周期專(zhuān)業(yè)化服務(wù)。成熟產(chǎn)品方案、豐富實(shí)施經(jīng)驗和大量成功案例，確保技術(shù)可行性。
“在鐵路行業(yè)的廿年積累，所建立起來(lái)的客戶(hù)信任，是我們寶貴的財富；同時(shí)，我們也具備業(yè)界最全面的整體解決方案提供能力，這是我們區別于競爭對手的兩大要素。”姚磊說(shuō)。“我們高度關(guān)注鐵路信息化的可持續發(fā)展，產(chǎn)品要滿(mǎn)足鐵路信息化未來(lái)3－5年的鐵路信息化需求。基于云計算的共享的基礎設施，可支持多行業(yè)、多部門(mén)、多客戶(hù)的應用，避免各單位的重復投資建設浪費。”
創(chuàng )新：產(chǎn)學(xué)研模式的倡導者
另外，中興通訊還注重與鐵路相關(guān)方面展開(kāi)積極的合作，共同推進(jìn)高鐵通信信號及信息技術(shù)標準及前瞻性技術(shù)探討，從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的層面為中國高鐵發(fā)展貢獻力量。
據姚磊介紹，作為產(chǎn)學(xué)研模式的發(fā)起和倡導者，中興通訊和北京交通大學(xué)結成戰略合作，借助高校與企業(yè)的各自?xún)?yōu)勢，打造一個(gè)面向未來(lái)的鐵路通信系統的產(chǎn)學(xué)研基地。“通過(guò)這種合作，計劃在高鐵通信方面形成產(chǎn)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，提升語(yǔ)音通信質(zhì)量，保障通信可靠性，提高高速列車(chē)控制、列車(chē)調度的安全性和高效性，能夠和我國的高鐵技術(shù)一起在全球推廣并獲得應用。”
此外，中興通訊在鐵路領(lǐng)域積極拓展產(chǎn)學(xué)研模式，與蘭州交大、北方交大、西南交大、同濟交通學(xué)院等高校開(kāi)展合作研究，向信號、信息化、增值業(yè)務(wù)等領(lǐng)域深入拓展。
作為網(wǎng)絡(luò )技術(shù)領(lǐng)域內的革命性創(chuàng )新，中興通訊也正在和合作伙伴一起，將LTE技術(shù)引入到鐵路行業(yè)應用中。“GSM-R技術(shù)是非常成熟的，但它的帶寬能力是受限的，很難滿(mǎn)足大顆粒業(yè)務(wù)的傳輸需求，所以我們考慮將LTE技術(shù)引入到鐵路行業(yè)中。按照國家的相關(guān)規劃，我們將會(huì )在2015年引入實(shí)驗局，2020年正式商用。”
在即將開(kāi)展的“第11屆中國國際現代化鐵路技術(shù)裝備展”上，中興將以“坐享高鐵，中興為伴”為主題參展，將先進(jìn)的ICT技術(shù)融入整個(gè)鐵路行業(yè)，從網(wǎng)絡(luò )的前端業(yè)務(wù)層的業(yè)務(wù)體驗到承載層的高速傳送最終到云平臺的智能管理，令中興通訊對智慧鐵路的詮釋和理解，通過(guò)部分業(yè)務(wù)的展示，讓人們得以窺見(jiàn)一斑。
據姚磊介紹，中興此次主要推出三個(gè)方面的方案：第一是鐵路會(huì )議電視與視頻監控聯(lián)動(dòng)區：通過(guò)新技術(shù)的引入，成功推出“高鐵智能眼”系統。實(shí)現高清視頻會(huì )議系統與監控系統的融合，對鐵路沿線(xiàn)監控畫(huà)面實(shí)時(shí)掌控、快速反應、及時(shí)決策，為高鐵的快速發(fā)展和安全運營(yíng)提供重要保障。第二是鐵路高速寬帶承載網(wǎng)絡(luò )區：展示鐵路OTN解決方案+鐵路GSM-R解決方案，通過(guò)有線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)結合方式為鐵路通訊提供數據傳輸保障。第三是鐵路E云區：全面展示鐵路緊急事件處理呼叫中心解決方案、鐵路桌面E云解決方案，鐵路財務(wù)E云解決方案。
