- 為應對全球城市化浪潮、滿(mǎn)足城市居民移動(dòng)性、市政管理和商業(yè)活動(dòng)的需求，變革性的信息通信技術(shù)（ICT）解決方案不可或缺
- 愛(ài)立信邀請了行業(yè)領(lǐng)導者和學(xué)者們加入城市發(fā)展指數研究，評估經(jīng)濟、社會(huì )和環(huán)境發(fā)展方面的ICT成熟度
- 愛(ài)立信宣布與聯(lián)合國人居署合作，致力于研究如何利用ICT投資，從社會(huì )、經(jīng)濟和環(huán)境等方面促進(jìn)城市可持續發(fā)展
- 愛(ài)立信還宣布交通聯(lián)網(wǎng)計劃，分析如何針對車(chē)輛、道路和行人高效部署ICT解決方案
2013年網(wǎng)絡(luò )社會(huì )論壇圓滿(mǎn)閉幕，愛(ài)立信承諾將致力于促進(jìn)全行業(yè)的合作，改善城市生活。
本屆論壇在美國邁阿密舉辦，主題是“重塑城市生活”。愛(ài)立信總裁兼CEO衛翰思與“數字經(jīng)濟之父”Don Tapscott、克拉克獎獲得者、美國經(jīng)濟學(xué)家Steven Levitt、維基百科創(chuàng )始人Jimmy Wales等許多政府、規劃、公眾輿論和通信等領(lǐng)域的領(lǐng)導者及上百名ICT行業(yè)領(lǐng)袖共同探討了如何結合移動(dòng)、寬帶和云，更好地為城市化提供解決方案。
愛(ài)立信總裁兼CEO衛翰思與表示：“每星期都有約一百萬(wàn)人移居到城市中，城市生活中蘊含著(zhù)許多當今全球最大的挑戰和機遇。在這個(gè)城市化的世界中，無(wú)論你做什么事情，ICT都是很自然的一部分，愛(ài)立信也再一次將那些領(lǐng)先的思想家和實(shí)干家們匯聚一堂，幫助我們指明行業(yè)的前進(jìn)方向。”
網(wǎng)絡(luò )社會(huì )城市發(fā)展指數
論壇期間，愛(ài)立信發(fā)布了2013《網(wǎng)絡(luò )社會(huì )城市發(fā)展指數報告》（ Networked Society City Index report），關(guān)注了ICT如何為城市帶來(lái)福祉，實(shí)現可持續發(fā)展。在該報告中，斯德哥爾摩、倫敦和新加坡名列前三甲，均擁有很高的ICT成熟度和良好的“三重底線(xiàn)”表現。在論壇上，愛(ài)立信邀請了規劃者、政界人士及商界領(lǐng)袖們加入城市發(fā)展指數研究與探討，以期將研究基數從31個(gè)城市擴展到全球450個(gè)擁有百萬(wàn)以上居民的城市。
衛翰思表示：“要解決交通擁堵、碳排放、垃圾收集、住宅擁擠等系統問(wèn)題，合作是我們?yōu)槌鞘袔?lái)可行性解決方案的唯一方法。僅靠ICT自身無(wú)法解決所有問(wèn)題。如果我們能將公共機構和私營(yíng)商業(yè)部門(mén)的嘉賓們會(huì )聚一堂，就一定能產(chǎn)生火花，找到對城市生活有積極影響的、前所未有的創(chuàng )新方法。”
與聯(lián)合國人居署合作
愛(ài)立信在論壇上還宣布，將與聯(lián)合國人居署開(kāi)展為期三年的合作。聯(lián)合國人居署隸屬于聯(lián)合國，主要職責是促進(jìn)城鎮和城市在社會(huì )和環(huán)境方面的可持續發(fā)展。在未來(lái)三年內，愛(ài)立信和聯(lián)合國人居署將開(kāi)始合作研究，制訂具體計劃，為城市領(lǐng)導者和決策者提供有價(jià)值的洞察。
衛翰思表示：“愛(ài)立信將扮演技術(shù)提供者和ICT技術(shù)顧問(wèn)的角色。我們希望得到更多提高生活水平的案例研究，用大數據來(lái)跟蹤城市發(fā)展趨勢，提升公眾對2015年后可持續發(fā)展目標的認識1。我們也希望行業(yè)內的更多思想領(lǐng)袖能加入我們，共同推進(jìn)這些工作。”
聯(lián)合國副秘書(shū)長(cháng)、聯(lián)合國人居署執行主任Joan Clos博士表示：“在未來(lái)的三十年里，全球城市人口將至少增加25億。我們如何規劃和管理城鎮及城市將帶來(lái)不同的經(jīng)濟、社會(huì )和政治影響，并直接關(guān)系到減少貧困和增加公平性等問(wèn)題。我們需要的是能創(chuàng )新地解決全球城市問(wèn)題的關(guān)鍵合作伙伴，而與愛(ài)立信結成伙伴關(guān)系是我們以此為方向邁出的堅實(shí)一步。”
推出智能交通計劃
從目前大量的研究來(lái)看，包括愛(ài)立信消費者研究室的一些報告中，交通問(wèn)題是發(fā)展中的大城市居民經(jīng)常提到的最具挑戰性的問(wèn)題。據歐盟研究估計，每年因交通堵塞造成的損失大約相當于全年GDP的1%。美國的一項研究顯示，每年有7000萬(wàn)小時(shí)用在尋找停車(chē)位上。據估計，全球因道路安全問(wèn)題每年損失5180億美元，相當于一個(gè)中等國家全年GDP的1%-2%。交通事故每年導致將近1300萬(wàn)人死亡、2000-5000萬(wàn)人受傷或殘疾。
為了協(xié)調一致、共同努力，為市場(chǎng)創(chuàng )建安全高效的可持續交通系統，愛(ài)立信推出了智能交通計劃。該計劃旨在聯(lián)合道路管理機關(guān)、科研院所、公交經(jīng)營(yíng)者、物流供應商和服務(wù)提供商等利益相關(guān)者，從多個(gè)層面分析交通聯(lián)網(wǎng)。
倫敦帝國理工學(xué)院商學(xué)院研究員Catherine Mulligan解釋道：“越來(lái)越多的證據表明，智能交通系統需要數字和能源基礎設施，以及統一連接、設備和服務(wù)支持者才能夠真正實(shí)現。”
衛翰思繼續表示：“到2019年，移動(dòng)通信用戶(hù)數有望達到90億，在這個(gè)數字的背后，是整個(gè)生態(tài)系統的協(xié)調與合作。現在我們需要一個(gè)類(lèi)似的驅動(dòng)力，我們將看到交通等行業(yè)結合利用移動(dòng)性、寬帶和云。我們已經(jīng)看到了行業(yè)先鋒者的精彩創(chuàng )新，但為了這些想法能在全球更大范圍內延展，我們需要彼此合作，共同推動(dòng)。”
交通領(lǐng)域的一些主要趨勢是自主駕駛（無(wú)人駕駛車(chē)輛）和電動(dòng)汽車(chē)的普及。2014年，愛(ài)立信將領(lǐng)導一項跨多個(gè)學(xué)科的研究，以便更加了解如何能更好地提供智能交通系統。這項工作將關(guān)注創(chuàng )新、安全、服務(wù)質(zhì)量、業(yè)務(wù)模式和價(jià)值鏈等諸多方面，還將分析標準化問(wèn)題。明年，愛(ài)立信將舉行一系列主題圓桌會(huì )議，預期結果是提出能刺激進(jìn)步、消除障礙并創(chuàng )造新業(yè)務(wù)的行動(dòng)計劃。
衛翰思表示：“憑借與全球的專(zhuān)家和行業(yè)領(lǐng)導者們一起合作，我們旨在啟迪、開(kāi)發(fā)并創(chuàng )造實(shí)際可行的理念，擴大我們行業(yè)的機遇，同時(shí)對整個(gè)社會(huì )做出切實(shí)的貢獻。”
網(wǎng)絡(luò )社會(huì )論壇（The Networked Society Forum，簡(jiǎn)稱(chēng)NEST）由愛(ài)立信發(fā)起、并由愛(ài)立信總裁兼CEO衛翰思主持，旨在打造一個(gè)尋求創(chuàng )新思路和解決方案來(lái)利用ICT技術(shù)為人類(lèi)造福的孵化器。首屆NEST論壇曾于2011年11月在香港舉辦。NEST論壇匯集了ICT行業(yè)的高層管理人員、全球領(lǐng)袖以及來(lái)自政府和權威組織的高層，就社會(huì )的切身利益問(wèn)題展開(kāi)深入的探討。
