大眾產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)和戰略高級副總裁 Hein Scafer 在芝加哥車(chē)展上接受采訪(fǎng)時(shí)，大眾首先希望完成電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)，公司的下一步目標是皮卡。
大眾汽車(chē)美國 CEO Pablo Di Si 則表示，這不是一款內燃機汽車(chē)，是電氣化車(chē)型。“可以是電動(dòng)的。也可以插電混動(dòng)。但不是內燃機款。”
至于規模和細分市場(chǎng)，大眾美國 CEO 表示他們還沒(méi)有做出決定，有可能利用現有的平臺使車(chē)輛盡快投入生產(chǎn)，比如 Atlas 和 Taos 平臺。但 Pablo Di Si 繼續說(shuō)他們還有其他平臺尚未推出。如果大眾汽車(chē)決定推出其全電動(dòng)皮卡，預計將基于新的 Scout 平臺。
這是專(zhuān)門(mén)為全電動(dòng)應用開(kāi)發(fā)的平臺，而 Atlas 和 Taos 是基于大眾的 MQB 平臺，該平臺專(zhuān)為前輪驅動(dòng)或全輪驅動(dòng)的內燃機車(chē)輛設計，因此對其進(jìn)行修改以適應電動(dòng)汽車(chē)應用沒(méi)有多大意義。
除了以上談?wù)摚�有傳言稱(chēng)奧迪將推出基于相同 Scout 平臺的全電動(dòng) 4x4.與即將推出的梅賽德斯 - 奔馳 EQG 和路虎衛士電動(dòng)汽車(chē)相媲美。大眾汽車(chē)集團喜歡將可用資源分散到盡可能多的品牌中。
擬議中的大眾電動(dòng)皮卡將在美國開(kāi)發(fā)。“重要的是...... 車(chē)輛是在當地為美國開(kāi)發(fā)的。不是來(lái)自歐洲或亞洲的出口。他們需要在美國工廠(chǎng)完成，”大眾美國 CEO 說(shuō)道。
