今后，在上海，乘坐電梯的安全隱患將大大降低。隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的植入，遠程檢測、遠程保養，以及遠程安保都不再是“紙上談兵”。目前，全市已有4萬(wàn)臺接入物聯(lián)網(wǎng)的智慧電梯投入使用，到2018年，這一數字將增加到10萬(wàn)臺以上。
“這就好比智能手環(huán)，我們是植入芯片進(jìn)電梯體內，除了能遠程監測它的心跳和脈搏外，還能監測更為核心的血糖，甚至酸堿平衡。內部有什么毛病，我們都能查出來(lái)。”來(lái)自三菱電梯的技術(shù)專(zhuān)家介紹了如何讓物聯(lián)網(wǎng)改善目前普遍存在的電梯養護難題。
據了解，上海已成為世界上電梯保有量最大的城市，全市共有17.5萬(wàn)部在用電梯，其中“帶病”運行情況十分普遍。作為特種設備，依照法定，每臺電梯每月應當保養2次，但真正能做到的卻不多，不少電梯依然是“不壞不保養”；即便是日常巡檢，也都是“一支筆”“一張紙”走過(guò)場(chǎng)。長(cháng)此以往，乘客人生安全很難得到保證。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的引入，或許能改善這種局面。根據現已投入使用的智慧電梯的運行原理：電梯的遠程監視系統可通過(guò)專(zhuān)用接口直接與電梯控制系統連接，對電梯的故障運行狀態(tài)實(shí)行遠程監視。專(zhuān)職人員可通過(guò)計算機系統中心地圖時(shí)時(shí)監控每臺電梯的運行狀態(tài)，通過(guò)監視系統定期上傳日常運行數據，并及早防范隱患的發(fā)生。
“智慧電梯”的另一項重要職責是：“人性化保護”。在電梯發(fā)生困人事故時(shí)，通過(guò)電梯遠程監視系統可實(shí)時(shí)了解電梯內乘客的狀況，及時(shí)為電梯內的乘客提供安全保護知識。據了解，在原110電梯應急救援服務(wù)網(wǎng)絡(luò )的基礎上，上海已成立了電梯應急處置中心，承擔全上海市所有在用電梯困人事故的應急救援工作。
未來(lái)，上海市民可以暢想這樣的場(chǎng)景：當人流量高密度交匯、或者危險品運輸車(chē)輛異常阻滯時(shí)，預警機制會(huì )立即啟動(dòng)。在智能系統的輔助下，三維圖像和完整資料即刻出現在管理人員面前，幫助他們迅速對事件做出定性和定量判斷；通過(guò)城市交通信號設施、電視廣播、手機短信，在第一時(shí)間調集救護搶險人員趕赴現場(chǎng)，附近的醫院也同步收到警報而進(jìn)入戰備狀態(tài)……
