隨著百臺(tái)無(wú)人車的投入運(yùn)營(yíng)，蘿卜快跑在武漢市全無(wú)人訂單量單日單車峰值超 20 單。

　　2022 年 8 月，蘿卜快跑在武漢開啟中國(guó)首批全無(wú)人自動(dòng)駕駛商業(yè)化出行服務(wù)；12 月，蘿卜快跑在武漢大規(guī)模拓展全無(wú)人自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，正式實(shí)現(xiàn)跨區(qū)通行、全無(wú)人駕駛夜間運(yùn)營(yíng)；目前，蘿卜快跑百臺(tái)全無(wú)人自動(dòng)駕駛車輛在 530 平方公里運(yùn)營(yíng)區(qū)域內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了核心商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、產(chǎn)業(yè)園及高校全覆蓋，可滿足用戶高頻出行需求。

　　百度 Apollo L4 級(jí)自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)測(cè)試?yán)锍汤塾?jì)已超 5000 萬(wàn)公里，擁有自動(dòng)駕駛專利族超 4600 件。百度 Apollo 正在全面推進(jìn)全無(wú)人自動(dòng)駕駛規(guī)模化應(yīng)用。蘿卜快跑已在北京、上海、廣州、深圳、武漢、重慶等 10 多個(gè)城市開展自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。

　　注：L4 級(jí)自動(dòng)駕駛能夠完成所有操作，可以做到在限定環(huán)境條件下的自動(dòng)駕駛，無(wú)需人工介入。能夠達(dá)到 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛的車輛可以做到無(wú)需方向盤或踏板等人工裝置，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是在特定區(qū)域內(nèi)的自動(dòng)汽車，不再需要駕駛員角色。