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    華為持續引領(lǐng),開(kāi)辟5G Massive MIMO綠色新賽道

    2021-08-31 10:29:52   作者:   來(lái)源:CTI論壇   評論:0  點(diǎn)擊:


      [中國,上海,2021年8月30日] 今日,在華為舉辦的無(wú)線(xiàn)首屆媒體沙龍暨M(jìn)BBF2021預溝通會(huì )上,華為無(wú)線(xiàn)產(chǎn)品線(xiàn)首席營(yíng)銷(xiāo)官甘斌發(fā)表了“華為持續引領(lǐng),開(kāi)辟5G Massive MIMO綠色新賽道”的主題發(fā)言,分享了Massive MIMO的下一個(gè)突破性創(chuàng )新方向,引領(lǐng)綠色5G網(wǎng)絡(luò )建設。在發(fā)言中,甘斌表示:“面向雙碳目標,華為通過(guò)超大規模天線(xiàn)陣列的突破性創(chuàng )新持續引領(lǐng),開(kāi)辟5G Massive MIMO綠色新賽道,充分利用天面資源,最大化綠色節能和體驗覆蓋。”
      在全球“雙碳”戰略下,各個(gè)行業(yè)都在以綠色為目標踐行節能減排。盡管移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )的碳排放僅占到全球碳排放總量的0.3%,國際電信聯(lián)盟和全球運營(yíng)商仍然積極推進(jìn)“雙碳”行動(dòng)計劃。作為通信設備供應商,華為一直通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新引領(lǐng)綠色節能產(chǎn)業(yè)方向。早在2014年,華為率先將Massive MIMO引入4G網(wǎng)絡(luò ),在5G時(shí)代更是將Massive MIMO與大帶寬相結合,實(shí)現了與LTE 4T4R相比20倍以上比特能效的提升。
      “從移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )綠色節能的發(fā)展規律來(lái)看,通過(guò)突破式創(chuàng )新,可實(shí)現比特能效的階躍式提升”,甘斌分享到,“現在,我們也已經(jīng)找到了圍繞Massive MIMO的下一個(gè)突破式創(chuàng )新方向。”當前,Massive MIMO的節能方式是對中射頻、功放等有源部分的持續優(yōu)化,使能比特能效的漸進(jìn)式提升。“我們通過(guò)對基帶算法、天線(xiàn)等軟硬件創(chuàng )新,實(shí)現超大規模天線(xiàn)陣列,最大化天面利用、綠色節能和體驗覆蓋,開(kāi)辟5G Massive MIMO綠色新賽道”,甘斌解釋到。
      天面利用最大化。傳統MM的迎風(fēng)面積只有0.3平方米,遠小于0.7平方米的存量低頻天面迎風(fēng)面積,現網(wǎng)站點(diǎn)天面空間沒(méi)有充分利用。在滿(mǎn)足天面工程規格對迎風(fēng)面積小于0.8平方米的基礎上,新型綠色版MM可以實(shí)現無(wú)障礙部署,充分利用空間,最大化天面資源利用率。
      綠色節能最大化。超大規模天線(xiàn)陣列實(shí)現更窄的業(yè)務(wù)信道波束,在終端接收相同功率的情況下,基站可以配置更低的發(fā)射功率,降低基站能耗。比如,新型綠色版MM配置160W的發(fā)射功率,即可達到傳統MM 320W的覆蓋范圍。根據理論分析,在邊緣用戶(hù)覆蓋體驗相同的前提下,新型綠色版MM可以降低50%以上能耗。
      體驗覆蓋最大化。在不增加基站發(fā)射功率的前提下,新型綠色版MM能夠提升下行覆蓋3dB,與此同時(shí),因為基站的接收性能的增強,上行覆蓋也會(huì )相應增強3dB。根據仿真數據,新型綠色版MM的邊緣用戶(hù)平均體驗可提升30%。
      “上面分享的僅僅是Massive MIMO與綠色節能需求相互融合的一個(gè)例子”,在發(fā)言的最后,甘斌說(shuō)到,“5G技術(shù)還將持續發(fā)展,應用場(chǎng)景從5G的三角形擴展為5.5G的六邊形,而產(chǎn)業(yè)也在不斷提出新的需求,除了綠色節能外,還包括個(gè)人體驗的不斷升級、toB行業(yè)新能力等。在接下來(lái)十年,技術(shù)演進(jìn)和產(chǎn)業(yè)需求將持續融合創(chuàng )新,釋放5G無(wú)窮潛能。”
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