這道關卡難在:數(shù)據量大且復雜,如何進行存儲和管理?數(shù)據孤島嚴重,如何實現(xiàn)互聯(lián)互通?
對此,華為云數(shù)據復制服務DRS(一款用于數(shù)據庫在線遷移和數(shù)據庫實時同步的云服務,以下簡稱華為云DRS)有話要說:其實不同服務間的數(shù)據互通并沒有那么難,關鍵是要選對方法,不信?一起看看一汽紅旗是如何輕松應對的。
“紅旗”是中國第一汽車集團有限公司旗下自主高端汽車品牌(以下簡稱一汽紅旗),自2018年發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略以來,一汽紅旗積極擁抱云服務,對核心生產系統(tǒng)ERP進行微服務改造,并通過華為云DRS將源數(shù)據庫同步遷移到GaussDB數(shù)據庫,以此加強各微服務之間數(shù)據的聯(lián)動性,加快數(shù)據流通。

ERP系統(tǒng)屬于車企最核心的生產業(yè)務系統(tǒng),對數(shù)據的可用性、可靠性、連續(xù)性要求極高,數(shù)據在同步過程中面臨一定的挑戰(zhàn):
- 減少對源庫的影響:一汽紅旗整體數(shù)據量有1.8TB,表數(shù)據2萬+,為避免源庫業(yè)務中斷,希望在同步過程中對源庫的影響降到最低;
- 極致可靠性:ERP業(yè)務系統(tǒng)不能接受數(shù)據同步過程中丟失,任務故障恢復需要達到分鐘級,可靠性和可用性是核心訴求;
- 連續(xù)性:新老系統(tǒng)長時間并存,各個微服務數(shù)據形成了孤島,同時需要對新老系統(tǒng)部分數(shù)據進行回流,實現(xiàn)數(shù)據的實時同步。
消除數(shù)據孤島,華為云DRS讓數(shù)據“活”起來
數(shù)據同步關系到業(yè)務系統(tǒng)數(shù)據的一致性、準確性、安全合規(guī)等問題,沒有它,企業(yè)各方面會充滿延誤、錯誤、溝通不暢和不可避免的利潤損失,因此必須確保所有數(shù)據始終保持一致。
一汽紅旗為加強各個微服務之間的聯(lián)動性,消除ERP系統(tǒng)數(shù)據孤島,攜手華為云數(shù)據庫團隊聯(lián)合制定高效、強一致的數(shù)據同步方案,通過華為云DRS提供的數(shù)據實時同步能力,實現(xiàn)了各業(yè)務之間數(shù)據的高效聯(lián)動。
- 動態(tài)增減同步對象:一汽紅旗ERP系統(tǒng)涉及BOM管理中心、OTD名單中心、需求管理中心等多項業(yè)務,業(yè)務改造需要分批進行。華為云DRS支持實時同步過程中,通過編輯同步對象隨時增加或減少某個業(yè)務所需要同步的對象,避免在源庫創(chuàng)建過多的數(shù)據同步任務,減少對源庫的壓力和原生產環(huán)境的影響。
- 故障閃恢復:ERP系統(tǒng)關系到整個車企的生產狀況,如果同步任務出現(xiàn)故障會影響生產。為避免數(shù)據同步中出現(xiàn)故障導致不可恢復的情況,華為云DRS提供了分鐘級重置的功能,及時恢復同步任務,把對生產環(huán)境的影響降到了最低。
- 數(shù)據錯開同步:ERP系統(tǒng)涉及多項業(yè)務,而且各子業(yè)務重要性不同,如BOM管理中心業(yè)務比其他業(yè)務模塊相對重要,為了減少對核心BOM業(yè)務的影響,華為云DRS支持核心數(shù)據和非關鍵數(shù)據分開同步,增強了整個系統(tǒng)的可靠性和可用性。
華為云DRS解決了一汽紅旗新老ERP業(yè)務之間、各個微服務之間的數(shù)據孤島問題,充分調動了各服務之間的聯(lián)動性,讓原先孤立的數(shù)據活了起來。同時提供數(shù)據比對功能,直觀展示同步過程中源庫和目標庫的數(shù)據一致性情況,極大保障了客戶的可持續(xù)發(fā)展。
未來,依托華為云GaussDB數(shù)據庫和DRS能力,一汽紅旗會持續(xù)構建穩(wěn)定可靠、極致性能的數(shù)據服務平臺,構建閉環(huán)OTD模式,實現(xiàn)精細化管理,打造一體化、智能化的產銷體系,滿足不斷增長的客戶定制化需求。