收費(fèi)站效率低下造成的“高速低跑”擁堵情況是難以治愈的頑疾。2019年3月，國務(wù)院提出“兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站”。自此，ETC建設(shè)全面提速、變身關(guān)系億萬民眾利益的“大熱點(diǎn)”。
傳統(tǒng)依賴人工收費(fèi)的路段站點(diǎn)過渡到自動(dòng)化的收費(fèi)系統(tǒng)，需要高效IT信息系統(tǒng)的強(qiáng)力支撐。其中，“軟硬件的高度集成、系統(tǒng)的智能部署、簡易運(yùn)維”等關(guān)鍵要素是大前提，系統(tǒng)建成后的運(yùn)行效率更是ETC系統(tǒng)滿足廣大司機(jī)快速通行的關(guān)鍵。
中科曙光StackCube超融合系統(tǒng)，采用高性能硬件，并充分利用軟件定義數(shù)據(jù)中心的方式，高效整合硬件資源、進(jìn)行資源池化。StackCube為高速公路站點(diǎn)提供靈活高效的IaaS資源支撐以及資源管理調(diào)度平臺(tái)，成為上海、廣東等地“取消省界高速公路收費(fèi)站”建設(shè)不約而同的選擇。 
中科曙光StackCube超融合平臺(tái)架構(gòu)
嚴(yán)格技術(shù)挑戰(zhàn)：曙光提供彈性調(diào)度、平滑擴(kuò)展的敏態(tài)IaaS層
高速公路收費(fèi)站具有分布范圍廣、車流量不均勻等特點(diǎn)，并需要滿足號(hào)牌AI智能分析、聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)稽查等海量信息計(jì)算等高強(qiáng)需求，這無一不對(duì)IaaS資源支撐能力提出嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
中科曙光StackCube超融合系統(tǒng)在架構(gòu)上沿襲云計(jì)算理念，提供高效的IaaS基礎(chǔ)資源池，支撐ETC專有應(yīng)用并優(yōu)化，同時(shí)提供標(biāo)準(zhǔn)的信息接口，與全國一體化平臺(tái)對(duì)接。面對(duì)不斷產(chǎn)生數(shù)據(jù)鏡像副本的應(yīng)用，StackCube采用分布式微服務(wù)架構(gòu)支持在線升級(jí)、圖形化操作，完美承載前端業(yè)務(wù)。
快速部署挑戰(zhàn)：曙光超融合一鍵上線、智能運(yùn)維助力“ETC”
中科曙光StackCube超融合系統(tǒng)采用軟硬一體化交付的模式，高度整合計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)、存儲(chǔ)等基礎(chǔ)資源，免去傳統(tǒng)架構(gòu)中復(fù)雜系統(tǒng)安裝配置過程。
StackCube還提供了智能的運(yùn)維助手：針對(duì)常見的系統(tǒng)故障，能夠精準(zhǔn)識(shí)別、智能自愈；針對(duì)基礎(chǔ)軟硬件運(yùn)行情況及資源情況監(jiān)控，通過對(duì)數(shù)據(jù)自動(dòng)歸類整理，為日后ETC系統(tǒng)應(yīng)用調(diào)整提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來源。
中科曙光StackCube超融合系統(tǒng)，充分滿足大批量小規(guī)�？焖俳桓�、新興業(yè)務(wù)承載、分散系統(tǒng)的管理維護(hù)、系統(tǒng)在線升級(jí)等建設(shè)需要，為ETC系統(tǒng)建設(shè)提供高可靠、高性能、高彈性、易運(yùn)維、可進(jìn)化的IaaS基礎(chǔ)平臺(tái)，保障了上海、廣東等地ETC系統(tǒng)的快速落地。
