一、概述
在2008年南方雨雪冰凍災害及汶川特大地震發(fā)生后，中國移動(dòng)從抗災減災和搶修保通入手，綜合空中和地面的方案，進(jìn)行了積極有益的探索。為進(jìn)一步提高移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò )應對重特大災害等突發(fā)性事件的能力，中國移動(dòng)創(chuàng )新性的提出了抗災型超級基站的概念，做出了有效的嘗試。
二、研究設計思路
中國移動(dòng)針對特大災害發(fā)生后局部地區通信受損嚴重甚至阻斷的情況，從抗災減災保障指揮通信入手尋找一種防止通信全阻的解決方案。中國移動(dòng)針對近50年來(lái)各類(lèi)自然災害分布情況及對通信設施的影響進(jìn)行調研并分類(lèi)，重點(diǎn)研究了地震、水災、臺風(fēng)、冰雪等4類(lèi)災害對通信設施造成的損毀和影響，有針對性地提高了基站通信設備、電源、傳輸、土建、安裝工藝等建設標準，建設出一種新型的抗災超級基站，力爭做到“地震震不倒、洪水淹不著(zhù)，臺風(fēng)吹不垮、冰雪凍不壞”。目前，中國移動(dòng)已經(jīng)在全國部署建設了超過(guò)1500個(gè)抗災超級基站，云南本地已部署建設了82個(gè)超級基站。抗災超級基站具有以下主要特點(diǎn)：
一是超級基站采用光纖+衛星的雙路由傳輸鏈路，在通信傳輸光纜因災中斷的情況下，可實(shí)現與衛星通信的自動(dòng)切換；
二是超級基站的土建建筑標準比當地設防烈度高一度，其相關(guān)基站和配套設備均滿(mǎn)足工信部的抗震測試標準；
三是抗震性基站的天饋線(xiàn)通過(guò)改進(jìn)、加固，大大提高了抗風(fēng)、抗震等能力；
四是抗震型超級基站配置大容量蓄電池和自啟動(dòng)油機，增強了蓄電池的供電能力，能夠在斷電、斷傳輸的情況下保障通信，進(jìn)一步提升公眾通信網(wǎng)絡(luò )應對突發(fā)事件的能力。
三、抗災超級基站建設方案
超級基站重點(diǎn)應對最常見(jiàn)對通信網(wǎng)絡(luò )影響最大的地震、冰雪、臺風(fēng)、洪水等4類(lèi)自然災害。超級基站盡量結合現有基站選址，按照改造方式建設，提高基站傳輸、電源建設標準等，增強基站抗災害損毀能力，從優(yōu)化設備配置、傳輸手段、電源配置、機房土建、加固工藝等多方面提高超級基站的通信可靠性。
1.抗災超級基站建設標準
抗災超級基站建設標準包括現網(wǎng)基站技術(shù)改造、光傳輸系統改造、衛星電路網(wǎng)建設、電源設備改造、土建改造、應急基站選址和通信設備抗震加固改造等要求。
（1）無(wú)線(xiàn)系統
無(wú)線(xiàn)主設備按照平戰結合的原則，平時(shí)基站按照正常功率設置，災時(shí)通過(guò)遠程調整功率，使其達到最大的覆蓋能力。基站主設備選用低功耗設備，災害發(fā)生后停電時(shí)通過(guò)遠程調整載頻，提高油機、蓄電池供電時(shí)間。
（2）傳輸系統
傳輸主要采用光傳輸環(huán)網(wǎng)保護方式，抗震和抗洪超級基站安裝衛星通信備份傳輸系統，具備光傳輸與衛星自動(dòng)切換功能。通信傳輸在光傳輸中斷的情況下，自動(dòng)切換到衛星電路。
（3）電源系統
配置大容量蓄電池組為應急載頻提供較長(cháng)后備時(shí)間，機房?jì)扰渲霉潭ㄓ蜋C。在油機、電池配合使用的情況下，確保超級基站在市電中斷后72小時(shí)不間斷供電。
（3）核心網(wǎng)系統
核心網(wǎng)選取性能穩定、負荷較低，機房傳輸電源等配套條件較好的現網(wǎng)MSC和BSC設備，通過(guò)傳輸電路接入本地核心網(wǎng)。
（4）土建及鐵塔配套系統
超級基站應盡量選在高處建站，確保災害發(fā)生時(shí)的廣覆蓋。超級基站機房?jì)葢O置安全防范設施，具備門(mén)禁、監控和入侵報警等功能。
（5）選址和工藝要求
超級基站選址充分利用現有站址資源，優(yōu)選重要基站進(jìn)行改造。對于抗震型基站，各類(lèi)設備均應取得抗地震檢測合格證（9烈度），站內設備應采用上下加固的加固工藝，增強設備的抗震能力。
四、通信綜合應急體系
地震災害對移動(dòng)通信的毀損主要在兩個(gè)方面：一是中斷電力供應，二是網(wǎng)絡(luò )傳輸。針對此情況，中國移動(dòng)建設的超級基站，一方面通過(guò)增加蓄電池組和配套能遇電力中斷即自動(dòng)啟動(dòng)的柴油發(fā)電機，使得在電力中斷后通信基站依然能夠正常工作超過(guò)24小時(shí)；同時(shí)，超級基站還配備了能夠遇災自動(dòng)啟動(dòng)衛星鏈路進(jìn)行傳輸，即使傳輸中斷，通信基站依然能夠正常工作。中國移動(dòng)通過(guò)建設超級基站力求建立起一套“平戰結合、天地一體、高效協(xié)同”的通信綜合應急體系。
為應對重大自然災害時(shí)的應急通信保障能力，中國移動(dòng)2011年已經(jīng)完成全國各省公司應急通信局的組建工作。中國移動(dòng)根據我國地域、交通、災害類(lèi)型等特點(diǎn)，將全國劃分為6個(gè)大區，形成區域保障機制，在大區內指定一個(gè)省所屬應急通信局為該區域的牽頭局，一個(gè)省所屬應急通信局為會(huì )同局，形成 “牽頭局－會(huì )同局－普通局”協(xié)同工作的應急保障機制，確保突發(fā)事件情況下的“招之即來(lái)、來(lái)之能戰、戰則必勝”。
