華為中標珠海翔翼模塊化數據中心項目，幫助亞洲最大的民航飛行培訓機構建設首個(gè)云數據中心，為飛行員培訓事業(yè)和中國民航的健康發(fā)展提供強勁支持。
CTI論壇(ctiforum)7月31日消息（記者 郭佳):全球領(lǐng)先的信息與通信解決方案供應商華為，近日中標珠海翔翼航空技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“珠海翔翼”）模塊化數據中心項目，為珠海翔翼成功構建首個(gè)云數據中心。
珠海翔翼由中國南方航空股份有限公司與加拿大CAE國際控股有限公司共同投資、在原南航珠海飛行訓練中心基礎上組建而成，是亞洲首屈一指的民航飛行培訓機構。作為投資方的南航和CAE，則分別是中國最大的航空公司和世界上最大的飛機模擬機制造商。
近年，隨著(zhù)中國民航事業(yè)的高速發(fā)展，珠海翔翼的飛行訓練業(yè)務(wù)量持續增長(cháng)，現有業(yè)務(wù)支撐系統的數據中心機房，遠遠不能滿(mǎn)足大數據運算的需要。而且在可預見(jiàn)的未來(lái)，需求還將不斷增長(cháng)，面對業(yè)務(wù)擴張，如果對每次機房部署都進(jìn)行重新規劃，顯得不現實(shí)也不及時(shí)。這對數據中心隨業(yè)務(wù)擴容的能力和快速部署性能提出較高要求。
華為模塊化數據中心充分考慮到業(yè)務(wù)演進(jìn)需求，模塊化設計、標準化架構，充分支持業(yè)務(wù)拓展的需要。基于模塊化設計理念，華為數據中心基礎設施可支持珠海翔翼未來(lái)數年的業(yè)務(wù)擴容需要：支持功率密度提高 2~3 倍，而機柜數可增加到現有規模的 2.5 倍左右， IT 容量可提高 7~10 倍。同時(shí)，華為模塊化數據中心的標準化機構可實(shí)現1-2周完成現場(chǎng)部署，大幅節省時(shí)間成本，從而可更早獲得投資收益。
截至2012年底，我國共有定期航班航線(xiàn)2457條，去年全年民航旅客運輸量跨過(guò)3億大關(guān)，累計為3.19億人次， 2013年預計將達到3.5億人次，飛機將成為人們出差旅行的主要工具。珠海翔翼年訓練人員已達1.2萬(wàn)人次，占據國內飛行員模擬機培訓市場(chǎng)約30%的份額。華為提供的高性能數據中心，將幫助珠海翔翼提供最優(yōu)質(zhì)的飛行培訓服務(wù)，為中國民航事業(yè)的健康發(fā)展提供有力支持。
