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    飛機WiFi最終會獲得消費者青睞嗎?

    2015-06-24 10:45:25   作者:汪天盈   來源:網(wǎng)易科技   評論:0  點擊:


      據(jù)國外媒體報道,目前,對于用戶而言,飛機WiFi在很大程度上形同“雞肋”。為了上網(wǎng),你通常需要履行繁瑣的登錄手續(xù),然后花上不菲的費用,只是為了獲得“撥號時代”的網(wǎng)速。

      正是因為這種糟糕的體驗,像Gogo這樣的飛機WiFi服務商未能吸引到蜂擁而來的用戶。依據(jù)Quartz發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,在由Gogo提供此類服務的航班上,只有不到7%的乘客最終選擇付費。這一數(shù)字自2011年以來就沒有變化過。

      但依據(jù)Quartz的說法,讀者可以參考一下圖中的藍色線條,其代表的Gogo收入在近年來呈緩慢爬升狀態(tài)。部分原因是Gogo提高了服務的價格,他們正在嘗試各種不同的收費政策,以期找到一個最佳的平衡點。

      事實上,該公司近年來在價格上缺乏穩(wěn)定性的行為造成了一個難題。雖然公司借此提升了收入,但卻難以吸引更多的用戶。往好的方面看,已有的消費者購買了更多的訪問時長。而糟糕的是,這說明Gogo提升收入水平的唯一手段就是對那些忠誠用戶收取更高的服務價格。

      但是,如同影響地面互聯(lián)網(wǎng)服務的趨勢一樣,飛機WiFi的局面很快也將發(fā)生變化。人們正逐漸遠離那些傳統(tǒng)上通過固定線路實現(xiàn)的寬帶連接,取而代之的是在戶外或工作場所利用移動設備上網(wǎng)沖浪。據(jù)思科預計,到2019年,美國人消費的數(shù)據(jù)流量較去年將增長900%以上。

      這些預測不可避免地對飛機WiFi的服務形式造成影響。升級的通信衛(wèi)星很快就能夠提供更快的機上WiFi連接,同時可以為用戶帶來前所未有的體驗,例如實況賽事轉(zhuǎn)播、音樂串流甚至是機上移動廣告,就像《華爾街日報》的報道中曾經(jīng)描述過的“與家中相似的體驗”。全新的衛(wèi)星技術有望提供每秒50Mb 的連接速度,而老式衛(wèi)星目前的速率為每秒500Kb。

      最大的問題是,所有這些全新功能是否能夠以一種合理的價格提供給消費者?或者仍然像Gogo那樣收取高額費用?

      這一切通常取決于一種因素:競爭。目前,在空中展開的競爭并不激烈。據(jù)Quartz的數(shù)據(jù)顯示,在各類提供互聯(lián)網(wǎng)連接服務的航班中,70%采用了Gogo的方案。該領域的主要競爭對手便是Row 44,其主要面向西南航空公司的乘客提供服務。但是,依據(jù)《華爾街日報》的報道,松下正試圖躋身該領域,其表示到2025年為止,將會有14000架飛機配備機上WiFi設備。

      最終,消費者的需求將會推動行業(yè)的發(fā)展。就目前而言,消費者的期望正不斷提高,他們希望在空中獲得與自家相同的在線體驗。如果這些飛機WiFi服務提供商無法滿足他們的需要,那么該行業(yè)會走向何方呢?你從本文的圖表中就能夠得出答案!

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