Scout 品牌首席執行官基奧格（Scott Keogh）周一說(shuō)：「簡(jiǎn)化來(lái)說(shuō)，我們視此為一場(chǎng)淘金熱，并IRA比做1849年的加州的淘金潮，此法為國內生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)提供獎勵措施。 基奧格說(shuō)：現在是在美國設廠(chǎng)最佳時(shí)機。

　　美國總統拜登去年8月簽署的IRA，擴大電動(dòng)車(chē)買(mǎi)主每輛最高7，500美元的抵稅額，也增加在美國生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)和電池的獎勵措施。 為此，福斯決定在南卡羅萊納州哥倫比亞附近的1，600英畝土地上興建自己的工廠(chǎng)，預訂2026年啟用，屆時(shí)將雇用4，000名員工。

　　基奧格在工廠(chǎng)預定地舉行的記者會(huì )上說(shuō)：你若看所有來(lái)自各州和通膨削減法的機會(huì )，最高明的生產(chǎn)方式就是自行建廠(chǎng)。 想要盡早才取得有利位置，晚了就錯過(guò)了。

　　大眾去年重新推出曾在1960年到1980年在美國流行的Scout品牌，如今大眾買(mǎi)下Scout品牌后，希望藉此在美國市場(chǎng)上占有一席之地。

　　Scout的新廠(chǎng)最終每年將生產(chǎn)20萬(wàn)輛SUV和皮卡，和大眾Bronco和Jeep Wrangle等美國現有品牌競爭。

　　德國汽車(chē)刊物Automotive News Europe和彭博去年11月 曾報道，大眾考慮委托鴻海在美國生產(chǎn)電動(dòng)皮卡和SUV，透過(guò)合作的方式強攻北美市場(chǎng)。