據央視報道，研究團隊已在山西大同建設起“高速飛車(chē)”全尺寸試驗線(xiàn)，并于近期完成了首次全尺寸超導航行試驗。下一步，團隊將繼續在大同的一期試驗線(xiàn)上開(kāi)展更多試驗，驗證整個(gè)系統的可靠性。
官方介紹稱(chēng)，高速飛車(chē)未來(lái)可用于超大城市群之間的交通運輸，時(shí)速將達到 1000 公里。也就是說(shuō)，其速度將會(huì )比普通民航客機（注：一般客機時(shí)速可達 800~900 公里每小時(shí)）還快，甚至已經(jīng)接近子彈出膛時(shí)的速度。
專(zhuān)家表示，要達到這一速度并不是一蹴而就的，需要進(jìn)行大量的試驗逐步推進(jìn)。此前，試驗團隊已在非真空條件下完成了超高速磁懸浮與電磁推進(jìn)試驗，速度達到了每小時(shí) 623 公里。
國內首次全尺寸超導航行試驗成功驗證了高動(dòng)態(tài)超導磁體、大功率多重變流器、耐高壓集成模組、高激振懸浮構架、高精度定位測速、密閉空間管道無(wú)線(xiàn)通信、全過(guò)程安全控制、高精度軌道智能巡檢等關(guān)鍵技術(shù)，初步驗證了高速飛車(chē)系統總體方案的正確性和工作的協(xié)調匹配性。
據公開(kāi)資料，超高速低真空管道磁浮交通系統全尺寸試驗線(xiàn)（一期）項目是中國航天科工集團有限公司與山西省人民政府“央地合作”示范項目，由雙方主要領(lǐng)導親自?huà)鞄洆雾椖客七M(jìn)工作領(lǐng)導小組組長(cháng)。項目于 2021 年 9 月獲批立項，2022 年 4 月正式開(kāi)工建設，是目前全球在建距離最長(cháng)、規模最大的全尺寸超高速低真空管道磁浮交通系統試驗線(xiàn)。
為加快項目建設進(jìn)度，項目團體創(chuàng )造性地采取“邊建設、邊集成、邊試驗”模式，在不到一年的時(shí)間里，完成了試驗基地和首期試驗線(xiàn)基礎建設，完成了首段設備集成調試，并成功完成了永磁、超導航行試驗。
