近日，全國各地知名高校出現(xiàn)眾多“小黃車”身影，這些格外引人矚目的自稱車已成為高校一道亮麗的風(fēng)景線。據(jù)悉，這些“小黃車”出自被稱為“自行車界滴滴”的ofo共享單車平臺(tái)。該平臺(tái)創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)來自北京大學(xué)5名自行車愛好者，而他們創(chuàng)辦該平臺(tái)的初衷就是讓同學(xué)們在校園“隨時(shí)隨地有車騎”。
共享領(lǐng)域突破創(chuàng)新新標(biāo)桿
ofo自行車平臺(tái)創(chuàng)立于2014年，作為全國規(guī)模最大、成長速度最快的共享單車創(chuàng)業(yè)公司，其首創(chuàng)的無樁共享單車出行模式成為了共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中又一突破性創(chuàng)新。截至目前，ofo已經(jīng)成為中國規(guī)模最大的校園出行解決方案。
據(jù)了解，自2015年9月上線至今，經(jīng)過近一年的發(fā)展，ofo注冊用戶已接近100萬人，日訂單超過40萬單，總訂單數(shù)已經(jīng)超過1000萬，目前，ofo共享單車已經(jīng)拓展到全國20座城市。到今年年底，ofo目標(biāo)日訂單達(dá)100萬，同時(shí)要進(jìn)入300個(gè)高校，為預(yù)計(jì)超過300萬大學(xué)生提供校園自行車出行服務(wù)。
大唐融合助力ofo提升客服質(zhì)量
面對如此巨大的日訂單量以及使用人群，如何保障平臺(tái)的正常運(yùn)行，提供良好的用戶體驗(yàn)，解決用戶在使用過程中的困惑？采用呼叫中心解決服務(wù)問題勢在必行。
大唐融合作為呼叫中心行業(yè)的龍頭企業(yè)、示范企業(yè)，在呼叫中心硬件產(chǎn)品、軟件系統(tǒng)、以及人員外包等方面擁有全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)運(yùn)營能力。此次大唐融合與ofo達(dá)成合作，將為ofo打造一套功能完善、優(yōu)質(zhì)便捷的一站式呼叫中心服務(wù)系統(tǒng)，不僅為用戶解決咨詢、投訴、賬號(hào)查詢等使用過程中的問題，也能為ofo提供系統(tǒng)對接、CRM、報(bào)表、滿意度調(diào)查等服務(wù)，為ofo與用戶之間架起了一座溝通的橋梁。
當(dāng)前，大眾創(chuàng)新、萬眾創(chuàng)業(yè)正在全國范圍內(nèi)展開，共享經(jīng)濟(jì)也已經(jīng)成為行業(yè)模式創(chuàng)新的重要范式，在這樣的背景下，大唐融合為ofo自行車平臺(tái)提供穩(wěn)定、靈活的呼叫中心服務(wù)，在幫助其擴(kuò)大業(yè)務(wù)市場的同時(shí)，也可以為其提供持續(xù)完善的服務(wù)、優(yōu)質(zhì)的客戶體驗(yàn)，助力ofo在自行車出行領(lǐng)域成為下一個(gè)“Uber”。
