背景
深圳航空有限責任公司于1992年11月成立，1993年9月17日正式開(kāi)航。截止2012年11月，深圳航空有限責任公司共擁有波音747、737，空客320、319等各類(lèi)型客貨機逾百架，經(jīng)營(yíng)國內國際航線(xiàn)135條。
現狀及需求
視頻會(huì )議出現問(wèn)題，會(huì )議無(wú)法繼續
深圳航空有限責任公司有自己的視頻會(huì )議系統，用于全國20多個(gè)營(yíng)業(yè)部的業(yè)務(wù)交流及工作總結會(huì )議。但是視頻會(huì )議系統在使用的過(guò)程中，服務(wù)設備（MCU）經(jīng)常出現故障，導致各營(yíng)業(yè)部的視頻終端呼不進(jìn)來(lái)。致使深圳航空有限責任公司的會(huì )議無(wú)法繼續。因此深圳航空有限責任公司計劃再部署一套設備，可以實(shí)現視頻會(huì )議出現故障時(shí)，為會(huì )議提供保障，保證會(huì )議的順利進(jìn)行。
多個(gè)營(yíng)業(yè)部只能進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)的信息溝通
由于視頻會(huì )議系統的使用存在不穩定的因素，導致全國20營(yíng)業(yè)部在需要進(jìn)行業(yè)務(wù)交流時(shí)，不能夠大家一起進(jìn)行討論。這就使信息交流討論不及時(shí)，決策不能在第一時(shí)間制定出來(lái)，并下發(fā)下去。這一問(wèn)題給深圳航空帶來(lái)很大的困擾。因此用戶(hù)希望部署一些設備解決現在所面臨的問(wèn)題，實(shí)現多個(gè)營(yíng)業(yè)部間的業(yè)務(wù)溝通，加快企業(yè)間的工作效率。
解決方案
功能實(shí)現
深圳航空在視頻出現故障時(shí)，可以使用音頻會(huì )議系統將會(huì )議繼續
通過(guò)寶利通專(zhuān)業(yè)會(huì )議系統的部署，當深圳航空的視頻會(huì )議系統再次出現以往的故障時(shí)，再也不用擔心業(yè)務(wù)交流會(huì )不能繼續的問(wèn)題。這時(shí)只需要使用各會(huì )議室的寶利通模擬會(huì )議終端，撥通會(huì )議號碼，即可將故障前的視頻會(huì )議平滑的遷移到音頻會(huì )議中，簡(jiǎn)單方便易操作。
可獨立召開(kāi)多個(gè)營(yíng)業(yè)部的音頻會(huì )議
當深圳航空一些簡(jiǎn)單的工作報告會(huì )議，不需要視頻會(huì )議的接入，這時(shí)他們就可以使用部署的音頻會(huì )議系統，召開(kāi)多個(gè)營(yíng)業(yè)部間的報告會(huì )議。同時(shí)會(huì )議系統支持多組會(huì )議同時(shí)進(jìn)行。這樣銷(xiāo)售部門(mén)、財務(wù)部門(mén)等多個(gè)部門(mén)可以同時(shí)進(jìn)行討論溝通。相互獨立，不受影響，大大提高了用戶(hù)的會(huì )議利用率，方便用戶(hù)的日常會(huì )議溝通。
現場(chǎng)照片
