在2014年中國國際通信展上，三大運營(yíng)商展示的業(yè)務(wù)中不乏物聯(lián)網(wǎng)應用的身影，比如面向個(gè)人健康管理的移動(dòng)醫療應用、面向汽車(chē)行業(yè)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用等，彰顯了運營(yíng)商對這一新興業(yè)務(wù)市場(chǎng)的重視。在目前僅是物聯(lián)網(wǎng)應用小規模試點(diǎn)的階段，承載的網(wǎng)絡(luò )平臺并無(wú)太大壓力，對現有業(yè)務(wù)的影響并不大。隨著(zhù)未來(lái)實(shí)現規模化發(fā)展，基礎設施、應用平臺及產(chǎn)品服務(wù)模式都需要作出相應的調整。電信企業(yè)的基礎業(yè)務(wù)能力如何與物聯(lián)網(wǎng)結合形成新的業(yè)務(wù)應用，通過(guò)基于3G/LTE的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)聚合服務(wù)市場(chǎng)為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展提供新的空間，值得關(guān)注。
構建總體架構打造應用產(chǎn)品
現階段的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)可以與現有業(yè)務(wù)通過(guò)目前的網(wǎng)絡(luò )實(shí)現混載，隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的爆炸式發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)承載進(jìn)入獨立承載階段，新建接入層必須實(shí)現物理上的獨立。
物聯(lián)網(wǎng)總體架構分為：感知層、傳送層和應用層。感知層為物節點(diǎn)的布防區域，物節點(diǎn)是物聯(lián)網(wǎng)中的末梢節點(diǎn)，通過(guò)RFID或其他傳感無(wú)線(xiàn)技術(shù)組網(wǎng)，通過(guò)傳送接入層的網(wǎng)關(guān)設備連入傳送網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行傳感器采集信息的傳遞。現階段傳感器的技術(shù)標準眾多，部分傳感技術(shù)具有成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，在傳感器的選擇上應突出實(shí)用，能夠與現有通信網(wǎng)絡(luò )實(shí)現互通，能提供穩定的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)即可，不必追求深層次技術(shù)問(wèn)題，在用的基礎上結合傳感技術(shù)發(fā)展方向逐步過(guò)渡到具有統一通信協(xié)議和組網(wǎng)算法的廣域傳感層技術(shù)。
傳送層是業(yè)務(wù)承載的基礎平臺，是物聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分。傳送層是移固融合的網(wǎng)絡(luò )，通過(guò)有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)技術(shù)的結合，實(shí)現傳感信息的傳送，是傳感網(wǎng)數據的存儲、查詢(xún)、分析、挖掘、理解的系統性行為實(shí)現的基礎。將來(lái)的云平臺也是基于傳送層的，云平臺為廣域海量物聯(lián)網(wǎng)節點(diǎn)感知數據進(jìn)行存儲和計算，給物賦予了人工智能，因而傳送層對于物聯(lián)網(wǎng)意義重大，是應用的基礎。現階段的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)可以與現有業(yè)務(wù)通過(guò)目前的網(wǎng)絡(luò )實(shí)現混載，也可以直接跨越混載階段，采用新增接入層節點(diǎn)和匯聚層邏輯數據區分相結合的方式實(shí)現物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)區分承載的階段，隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的爆炸式發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)承載進(jìn)入獨立承載階段，新建接入層必須實(shí)現物理上的獨立，在匯聚層進(jìn)行邏輯子網(wǎng)劃分實(shí)現虛擬上的獨立，畢竟物聯(lián)網(wǎng)也是一張寄生網(wǎng)。
應用層是根據分析和處理后的感知數據形成相應的業(yè)務(wù)事件，為用戶(hù)提供豐富的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)應用。應用層根據用戶(hù)的需求，結合特定的應用系統，實(shí)現監控、查詢(xún)、控制指揮、計數等功能，從而開(kāi)發(fā)和制定行業(yè)信息化應用，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的普及，使物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)產(chǎn)生高額的利潤，以應用為引導拉動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展。對于應用層的建設要突出應用，但應用的前提是必須具備相應的業(yè)務(wù)支撐和管理智能平臺，以實(shí)現水平的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈整合和垂直市場(chǎng)的行業(yè)信息化應用承載。
筆者認為，物聯(lián)網(wǎng)總體架構的搭建需要分步、階段性地實(shí)現：M2M階段、局域感知階段和廣域感知階段。現階段物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商的目標是發(fā)展M2M業(yè)務(wù)，也就是機器互聯(lián)業(yè)務(wù)，首先實(shí)現物節點(diǎn)與應用系統的互聯(lián)，在此基礎上拓展M2M業(yè)務(wù)的應用，例如：車(chē)載監控、電梯衛士等項目。隨之建設傳感網(wǎng)，拓展物的區域，進(jìn)入局域感知階段，這個(gè)階段的傳感器通信標準不統一導致傳感網(wǎng)絡(luò )呈局域網(wǎng)應用的形態(tài)，需關(guān)注傳感網(wǎng)與通信網(wǎng)的結合，要協(xié)調不同異構網(wǎng)絡(luò )中的協(xié)同工作。最后進(jìn)入廣域感知階段，物節點(diǎn)成為公共節點(diǎn)，統一的通信標準和節點(diǎn)組網(wǎng)算法，使傳感網(wǎng)形成全新的一張廣域網(wǎng)。
建立統一模式提供服務(wù)
運營(yíng)商應建立物聯(lián)網(wǎng)統一服務(wù)模式，通過(guò)對客戶(hù)的聚類(lèi)實(shí)現市場(chǎng)的劃分，進(jìn)行業(yè)務(wù)的統籌和高效分配。
統一服務(wù)模式的實(shí)質(zhì)是通過(guò)對客戶(hù)的聚類(lèi)實(shí)現市場(chǎng)的劃分，進(jìn)行業(yè)務(wù)的統籌和高效分配。對市場(chǎng)的劃分是基于客戶(hù)群的，劃分方式主要有三種：行業(yè)屬性、產(chǎn)品屬性和應用屬性。
行業(yè)屬性劃分是根據客戶(hù)所在的行業(yè)領(lǐng)域為特征進(jìn)行分類(lèi)的，例如：電力、金融和保險等等，這種劃分法易操作和易管理，但劃分顆粒較粗，對特定要求的差異服務(wù)進(jìn)行微調整較難實(shí)現。產(chǎn)品屬性劃分是根據客戶(hù)使用的終端為特征進(jìn)行分類(lèi)的，例如不同的傳感器，這種劃分法難操作和難管理，但服務(wù)提供靈活，易實(shí)現客戶(hù)差異化的需求，適應特定服務(wù)的提供。應用屬性劃分是根據客戶(hù)的使用習慣為特征進(jìn)行分類(lèi)的，這種劃分法易操作和易管理，并且應對客戶(hù)的不同需求，易實(shí)現客戶(hù)差異化服務(wù)，例如：位置管理、監控、控制和計量等。
通過(guò)對以上市場(chǎng)劃分法的比較和分析，統一服務(wù)模式應采用應用屬性劃分的方法建立。首先對客戶(hù)的需求和使用特征進(jìn)行分析，然后歸納客戶(hù)使用的共同屬性，再以此進(jìn)行聚類(lèi)制定不同種類(lèi)的業(yè)務(wù)標準，在同種類(lèi)的業(yè)務(wù)中還可以進(jìn)行不同維度的劃分，并制定相應的資費標準，最后通過(guò)業(yè)務(wù)支撐平臺提供物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)給客戶(hù)，繼而完成計費。
具體實(shí)現過(guò)程可以通過(guò)以下例子進(jìn)行展示：目前物聯(lián)網(wǎng)最普遍的應用有兩種，監控和位置管理。首先，將監控和位置管理劃分為兩個(gè)客戶(hù)群市場(chǎng)，然后在位置管理類(lèi)中進(jìn)行多維度的二次劃分，把因照顧小孩需要實(shí)時(shí)了解小孩位置的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)劃為位置管理類(lèi)中的一種，把貨運司機的交通運輸位置信息管理劃為位置管理類(lèi)中的另一種。種類(lèi)的劃分依據是客戶(hù)的使用特征，小孩的位置管理屬于各種環(huán)境場(chǎng)景下全方位的管理，但貨運司機則不同，車(chē)的軌跡在固定的運輸線(xiàn)路上，應用場(chǎng)景單一。監控類(lèi)業(yè)務(wù)也可以照位置管理的劃分原則對應不同的應用場(chǎng)景。最后，根據物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)種類(lèi)的不同，提供相應的服務(wù)，完成安裝和業(yè)務(wù)開(kāi)通后進(jìn)行計費。
建立統一服務(wù)智能平臺
建立統一信息服務(wù)的智能平臺，開(kāi)放式支撐和管理物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，整合物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，才能實(shí)現物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的整體快速發(fā)展。
傳統的通道互聯(lián)業(yè)務(wù)平臺顯然不能滿(mǎn)足物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展需要，應形成雙核心為架構的業(yè)務(wù)基礎應用服務(wù)平臺。雙核心指的是物聯(lián)網(wǎng)信息傳送交換和企業(yè)信息化應用服務(wù)，業(yè)務(wù)基礎應用服務(wù)指的是將物聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)形成產(chǎn)品面向整個(gè)網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行運營(yíng)。
公共信息平臺的建立，一方面將信息、內容和具體的應用進(jìn)行了有效配置和整合，不僅滿(mǎn)足客戶(hù)的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)需求，并且還可以為客戶(hù)創(chuàng )造增值價(jià)值。以電信企業(yè)為主導的服務(wù)平臺的建立，意味著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)為電信企業(yè)的應用配套，隨之進(jìn)行聚合，為各類(lèi)客戶(hù)提供物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)因此得到了統一。另一方面，政府管理和公共服務(wù)的信息共享壁壘隨之打破，通過(guò)統一的公共信息平臺，可以將為政府特定項目打造的信息管理系統延伸至公共服務(wù)領(lǐng)域形成聚類(lèi)市場(chǎng)，產(chǎn)生更大的再利用商用價(jià)值，如專(zhuān)為世博會(huì )打造的世博門(mén)票管理系統在世博會(huì )之后推廣至需要票務(wù)管理的公共市場(chǎng)中。
目前，M2M支撐平臺的搭建成了物聯(lián)網(wǎng)運營(yíng)的首要步驟。從美國電信巨頭Verizon和AT&T對M2M支撐平臺的加大力度改造就可以看出，這是物聯(lián)網(wǎng)運營(yíng)的起點(diǎn).m2M支撐平臺是統一信息服務(wù)的智能平臺中的一部分，經(jīng)過(guò)業(yè)界的廣泛討論，電信企業(yè)結合實(shí)際認為統一信息服務(wù)的智能平臺應集M2M、行業(yè)應用平臺和內外部資源管理平臺于一體，對內形成物聯(lián)網(wǎng)運營(yíng)的支撐力量，對物聯(lián)網(wǎng)應用業(yè)務(wù)進(jìn)行統一服務(wù)模式的管理，加快信息產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)速度，減少生產(chǎn)環(huán)節，提高生產(chǎn)效率，從而降低了生產(chǎn)成本和因產(chǎn)品帶來(lái)的管理壓力。對外，傳感網(wǎng)絡(luò )與統一信息服務(wù)智能支撐平臺的緊密聯(lián)系加快了行業(yè)信息化的應用，因不同需求產(chǎn)生的多樣化應用，會(huì )通過(guò)統一信息服務(wù)智能支撐平臺整合物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈各上下游廠(chǎng)商的資源予以解決，從而共同促進(jìn)了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
