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    敏捷新網(wǎng)絡(luò ) 民航心運營(yíng)

    2014-10-23 09:05:55   作者:   來(lái)源:CTI論壇   評論:0  點(diǎn)擊:


      CTI論壇(ctiforum)10月23日消息(記者 李文杰):全球領(lǐng)先的信息與通信解決方案供應商華為,攜手四川省機場(chǎng)集團有限公司10月17日在成都空港大酒店共同舉辦2014民航網(wǎng)絡(luò )創(chuàng )新應用研討會(huì )。本次研討會(huì )的主題為“敏捷新網(wǎng)絡(luò )、民航心運營(yíng)“,有來(lái)自全國民航機場(chǎng)領(lǐng)域的80余位專(zhuān)家及技術(shù)人員參加了會(huì )議,通過(guò)專(zhuān)家發(fā)言、實(shí)踐經(jīng)驗分享、解決方案介紹以及實(shí)地考察等環(huán)節,對華為與成都雙流國際機場(chǎng)合作建設的新一代機場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )有了全面深入的認識,并圍繞智慧機場(chǎng)發(fā)展大潮下在網(wǎng)絡(luò )建設中遇到的挑戰與應對進(jìn)行了充分交流。

      在本次會(huì )議上,主辦方成都雙流國際機場(chǎng)介紹了如何基于T2新航站樓的建設,并結合自身的業(yè)務(wù)發(fā)展需求,打造了一張架構領(lǐng)先、互聯(lián)互通、安全可管理的基礎網(wǎng)絡(luò ),有力支撐了機場(chǎng)的運營(yíng)。四川省機場(chǎng)集團有限公司規劃發(fā)展部副部長(cháng)張志勇先生表示:集團公司一貫認為,信息技術(shù)一定要在發(fā)展戰略和規劃之中占有一席之地,并充分利用信息技術(shù)打造出自己的行業(yè)特色。而在信息化建設過(guò)程中一定要選好合作伙伴,在雙流機場(chǎng)的T2航站樓建設和T1航站樓改造中選擇了華為,采用了華為先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò )架構與設備,建成至今已連續安全運行2年以上。

      四川省機場(chǎng)集團有限公司規劃部副部長(cháng)張志勇在大會(huì )發(fā)言

      成都雙流國際機場(chǎng)機電中心工程師張任之先生的實(shí)施方案介紹引起了與會(huì )聽(tīng)眾的廣泛認同。張任之提到:在新老航站樓切換時(shí)的業(yè)務(wù)無(wú)縫對接是T2航站樓建成后的最大挑戰,由于采用了華為提供的解決方案,只需要通過(guò)幾條簡(jiǎn)單的命令將原來(lái)生產(chǎn)網(wǎng)的路由指向進(jìn)行更改就完成了切換。同時(shí),也避免了時(shí)間沖突問(wèn)題,緊急需求率先進(jìn)行切換,其他的可以分批次切換,最終完美實(shí)現了無(wú)縫切換。而整套方案的核心就是通過(guò)華為為成都雙流國際機場(chǎng)量身設計的一個(gè)敏捷核心、多個(gè)敏捷子網(wǎng)的布局方式來(lái)展現的。這種方式敏捷高效,避免了產(chǎn)生過(guò)多的數據包,同時(shí)八個(gè)子網(wǎng)通過(guò)一臺核心防火墻進(jìn)行連接,這樣既保證了各業(yè)務(wù)子網(wǎng)之間物理隔絕,也能保證部分業(yè)務(wù)信息需要互聯(lián)互通時(shí)開(kāi)放一定的通道來(lái)滿(mǎn)足需求。加上部署的安全方案保障了全機場(chǎng)接近5千個(gè)客戶(hù)終端的安全運行。

      張任之還提到,華為的設備從建設完工到今天一直穩定運行。同時(shí),量身打造的網(wǎng)絡(luò )管理程序、貼身的駐場(chǎng)服務(wù)、良好的培訓及溝通相比國外廠(chǎng)商要更好用。

      作為本次會(huì )議的聯(lián)合主辦方,華為基于對機場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )的深入分析和思考,并在本次大會(huì )上分享了敏捷網(wǎng)絡(luò )助力構建智慧機場(chǎng)的解決方案。正如華為交通系統部部長(cháng)陳斌先生在致辭中提到的:“在機場(chǎng)里面,我們認為有三個(gè)最重要的。第一是安全,第二是高效,第三是智能。華為圍繞客戶(hù)的三個(gè)核心訴求,提供了云管端一系列的技術(shù)及解決方案,為機場(chǎng)安全高效智能化運行提供了可靠的技術(shù)保障”。

      華為公司交通系統部部長(cháng)陳斌先生致辭

      華為交換機與企業(yè)通信產(chǎn)品線(xiàn)交通解決方案技術(shù)總監杜江在講話(huà)中補充道:“作為智慧機場(chǎng)業(yè)務(wù)的基石,敏捷網(wǎng)絡(luò )擁有三個(gè)比較大的特點(diǎn)。第一是有線(xiàn)無(wú)線(xiàn)的深度融合,簡(jiǎn)化機場(chǎng)運維,簡(jiǎn)化勞動(dòng)強度。第二是業(yè)務(wù)隨行,可以讓網(wǎng)絡(luò )資源隨著(zhù)人員流動(dòng),人在哪里,資源就在哪里,實(shí)現自由作業(yè)的一致性體驗。第三是對機場(chǎng)關(guān)注的大數據全網(wǎng)安全協(xié)防,讓安全設備隨需調用。而華為憑借軟件、硬件、標準三個(gè)方面的核心競爭力可以為智慧機場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò )建設貢獻力量。”

      嘉賓參觀(guān)成都雙流國際機場(chǎng)展廳

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