當移動(dòng)即時(shí)通訊市場(chǎng)被微信、易信和來(lái)往攪得熱鬧非凡的時(shí)候，中國移動(dòng)本月（12月）即將推出的新版飛信宣布加入戰局，移動(dòng)即時(shí)通訊市場(chǎng)必將出現多方亂戰的局面。“中國移動(dòng)要把握4G商用帶來(lái)的市場(chǎng)機遇，打造差異化融合的通信入口，沉淀和整合社交關(guān)系，將飛信打造為‘通信+社交+商業(yè)’的互聯(lián)網(wǎng)平臺，”中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)基地副總經(jīng)理胡文輝稱(chēng)。
12月3日，胡文輝在北京舉行的第七屆移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)國際研討會(huì )的分論壇“新通信、新媒體、新社交”上表示，雖然在社交體驗上飛信還需要向其他小伙伴好好學(xué)習，但新飛信有自己的特色。
圖為中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)基地副總經(jīng)理胡文輝
當日，胡文輝發(fā)表了“領(lǐng)跑4G聚力飛信”的演講。他稱(chēng)，4G帶來(lái)的直接影響就是流量需求爆發(fā)，通信帶寬的大幅提升勢必帶來(lái)數據流量?jì)r(jià)格的下調，這將進(jìn)一步刺激用戶(hù)對移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的依賴(lài)，更大程度地促進(jìn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的發(fā)展與繁榮。
胡文輝表示，“即時(shí)交互”和“大數據量交互”的需求爆發(fā)促使用戶(hù)的通信行為和社交行為進(jìn)一步演進(jìn)，運營(yíng)商面臨經(jīng)營(yíng)模式的變化。
“互聯(lián)網(wǎng)免費模式促使運營(yíng)商直接向用戶(hù)收費的模式面臨巨大挑戰，運營(yíng)商應向多種商業(yè)模式并存轉變，通過(guò)不同產(chǎn)品能力分發(fā)流量，實(shí)現自身商業(yè)價(jià)值。”他繼續分析說(shuō)，“互聯(lián)網(wǎng)平臺的競爭使構建平臺成為運營(yíng)商新業(yè)務(wù)體系的重要模式。運營(yíng)商應通過(guò)開(kāi)放平臺構建以自身為核心的生態(tài)圈，聚攏用戶(hù)和應用。”
從這個(gè)角度分析，飛信平臺的重整發(fā)布將擔負中國移動(dòng)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)方面的新探索，或將成為中國移動(dòng)改變運營(yíng)模式，推進(jìn)開(kāi)放平臺的重要一步棋。
胡文輝顯然對當前出現的跨界競爭有清醒認識。“OTT產(chǎn)品不僅蠶食語(yǔ)音和短信，同時(shí)挑戰運營(yíng)商的核心優(yōu)勢，使運營(yíng)商管道化趨勢加劇。”胡文輝稱(chēng)，4G帶來(lái)了新的挑戰，中國移動(dòng)要把握4G商用帶來(lái)的市場(chǎng)機遇，打造差異化融合的通信入口，沉淀和整合社交關(guān)系，將飛信打造為“通信+社交+商業(yè)”的互聯(lián)網(wǎng)平臺。
具體來(lái)說(shuō)，12月即將推出的新版本飛信有四個(gè)方面的特征：首先，強化融合通信的入口，加強通信的深度、寬度和廣度；其次，發(fā)揮跨終端、跨平臺的協(xié)作能力；再次，面向開(kāi)發(fā)者構建能力開(kāi)放平臺，匯聚應用服務(wù)；最后，面向政企打造合作開(kāi)放平臺，創(chuàng )新商務(wù)模式。
據介紹，在強化融合通信入口方面，除了沉淀用戶(hù)關(guān)系，推出特色V網(wǎng)群組，擴展公眾平臺外，建設和引進(jìn)基于RCS（即富媒體通信服務(wù)）的融合通信能力成為新飛信的亮點(diǎn)。憑借運營(yíng)商的傳統優(yōu)勢，新版飛信將引入本地化O2O服務(wù)內容和數字內容，打造本地移動(dòng)生活服務(wù)平臺，還將通過(guò)SDK、API開(kāi)放接口對接校企應用，以及對接公共服務(wù)系統，打造市政交通、公共醫療、基礎教育和文化娛樂(lè )等社會(huì )服務(wù)的便捷入口。
中國移動(dòng)作為電信運營(yíng)商具有公信力和安全性的傳統優(yōu)勢，憑借長(cháng)久積累來(lái)打造O2O的鏈條顯然比移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)更容易整合資源。但與敏捷反應、快速迭代的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司相比，新版飛信最大的難題或許是如何打造良好的用戶(hù)體驗，更快速擴大用戶(hù)規模，以在硝煙四起的移動(dòng)即時(shí)通訊市場(chǎng)占據一席之地。
此前的7月份，中國移動(dòng)停止了對約有300萬(wàn)用戶(hù)的移動(dòng)IM軟件“飛聊”的更新。公開(kāi)數據顯示，飛信目前的活躍用戶(hù)數超過(guò)1億。值得注意的是，騰訊的微信用戶(hù)已經(jīng)超過(guò)6億。另外，阿里巴巴的馬云正大力推廣自家的來(lái)往；電信與網(wǎng)易合作推的易信也在通過(guò)送流量等方式，創(chuàng )新各種運營(yíng)模式，擴大用戶(hù)規模。種種跡象顯示，中國移動(dòng)對移動(dòng)即時(shí)通訊市場(chǎng)勢在必得，這個(gè)市場(chǎng)一直以來(lái)的探索與爭奪從未停止，借著(zhù)4G即將正式商用的東風(fēng)，新版飛信或將改變移動(dòng)即時(shí)通訊市場(chǎng)的格局。
