CTI論壇(ctiforum)11月28日消息（記者 楊毅): 中興通訊近日宣布，繼中標云桂鐵路南寧樞紐工程GSM-R核心網(wǎng)設備項目后，再次獲得南寧鐵路GSM-R無(wú)線(xiàn)項目。在該新建鐵路云桂線(xiàn)、柳南線(xiàn)、南黎線(xiàn)引入南寧樞紐及廣西沿海鐵路工程中，中興通訊為其提供基站控制器、基站以及相應的工程技術(shù)服務(wù)。
根據中國國家鐵路部門(mén)的中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃，南寧鐵路樞紐定位為區域性國際城市及交通樞紐。南寧鐵路樞紐工程將引入6條時(shí)速在200KM以上的高速鐵路，建成后將大大便利中國高速列車(chē)與東盟國家的對接。GSM-R基于GSM技術(shù)標準，在GSM基礎上增加了鐵路運輸專(zhuān)用調度通信功能，是當前主流的鐵路集群標準。中興通訊作為全球最主要的GSM-R設備提供商之一，新一代基于SDR技術(shù)的GSM-R系統已經(jīng)通過(guò)了TüV 德國萊茵公司進(jìn)行的EIRENE（歐洲綜合鐵路無(wú)線(xiàn)增強網(wǎng)絡(luò )）規范測試和認證，具有領(lǐng)先的分布式基站組網(wǎng)方式和高安全性冗余設計。
中興通訊副總裁李鍵表示：“中興通訊與南寧鐵路局有著(zhù)深厚的合作基礎，無(wú)線(xiàn)覆蓋項目是一個(gè)新的起點(diǎn)，將為雙方后續深入合作奠定堅實(shí)的基礎。中興通訊基于對鐵路通訊的認知和運營(yíng)商高鐵覆蓋的經(jīng)驗，所提供的領(lǐng)先的GSM-R系統可以有效解決山地丘陵地形的覆蓋難題，以及列車(chē)與地面之間無(wú)線(xiàn)通信時(shí)的高速切換難題。同時(shí)，中興通訊將繼續秉承‘精誠服務(wù)’的理念，與南寧鐵路局緊密合作以滿(mǎn)足南寧作為區域性國際城市鐵路樞紐的要求。”
近年來(lái)中興通訊在全球政企網(wǎng)領(lǐng)域持續發(fā)力，謀求與價(jià)值鏈共同創(chuàng )造更多需求，2012年上半年銷(xiāo)售規模增長(cháng)超70%。中興通訊在軌道交通ICT領(lǐng)域有超過(guò)13年的積累，在國內軌道交通領(lǐng)域已位居市場(chǎng)第一，鐵路方面融合了先進(jìn)的IT、通信、自動(dòng)控制等技術(shù)優(yōu)勢，為鐵路系統提供包括GSM-R和信號在內的綜合解決方案，助力鐵路部門(mén)提升鐵路運輸安全、效率和服務(wù)質(zhì)量，在中國、東南亞、歐洲和獨聯(lián)體區域已經(jīng)形成規模商用。2012年9月，中興通訊憑借北京地鐵昌平線(xiàn)(一期)通信系統的優(yōu)異表現榮獲2012年P(guān)MI（中國）項目管理杰出項目獎。
