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    中移動(dòng)推車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能終端 李躍稱(chēng)3年收入100億

    2012-10-15 09:30:47   作者:   來(lái)源:搜狐IT   評論:0  點(diǎn)擊:


      10月15日消息,近日,中國移動(dòng)在山東聯(lián)合中國移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)研究院面向私家車(chē)和部分行業(yè)用戶(hù)推出了新型車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品--“行車(chē)無(wú)憂(yōu)”智能終端。這是繼10月8日,中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司正式在重慶掛牌之后,中國移動(dòng)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面又一個(gè)動(dòng)作。


    中國移動(dòng)推出的 "行車(chē)無(wú)憂(yōu)"終端
      對于車(chē)聯(lián)網(wǎng),中國移動(dòng)高層非常關(guān)注。中國移動(dòng)通信集團公司總經(jīng)理李躍稱(chēng),中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司力爭在未來(lái)3—5年內,公司實(shí)現物聯(lián)網(wǎng)運營(yíng)收入達100億元以上,終端用戶(hù)達1億戶(hù)以上,拉動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)達500億元以上。

      三大電信運營(yíng)商競相布局車(chē)聯(lián)網(wǎng)

      據介紹,“行車(chē)無(wú)憂(yōu)”終端融合RFID(電子標簽)、GPS(定位系統)、GIS(地理信息系統)、LBS(移動(dòng)基站定位)等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),并通過(guò)中國移動(dòng)優(yōu)質(zhì)的GPRS網(wǎng)絡(luò ),使用網(wǎng)絡(luò )汽車(chē)平臺,實(shí)現車(chē)主身份識別、運動(dòng)檢測、防盜報警和終端管理等功能。該終端的最方便之處在于,當車(chē)輛被盜或非正常模式啟動(dòng)時(shí),系統會(huì )自動(dòng)啟動(dòng)GPS系統跟蹤被盜車(chē)輛的位置,第一時(shí)間向用戶(hù)發(fā)送告警短信,并將被盜車(chē)輛的最終位置和行駛軌跡通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和短信的精確告知用戶(hù),方便用戶(hù)找回。

      另外,該終端在研發(fā)時(shí)還充分考慮到便利車(chē)主,設計了免安裝的設備,省去了車(chē)主奔波安裝的麻煩。車(chē)主只需將設備放到車(chē)內任意位置,即可正常使用,不會(huì )遮擋車(chē)主視線(xiàn),更不會(huì )占據使用空間。除了免安裝的優(yōu)勢,該終端還具有超長(cháng)的待機時(shí)間,一次充電即可使用三個(gè)月,這一點(diǎn)打消了車(chē)主頻繁充電的顧慮,受到了車(chē)主的普遍歡迎。

      “設備不用安裝,放車(chē)里就可以用,而且充一次電就能用三個(gè)月。當然了,最大的用處就是防盜,一旦車(chē)輛被偷,馬上就有短信提醒,還能自動(dòng)定位跟蹤。”濟南的一位車(chē)主張明說(shuō)起“行車(chē)無(wú)憂(yōu)”,一個(gè)勁的感嘆。

      此外,記者了解到,車(chē)輛在正常行駛過(guò)程中,該終端不跟蹤車(chē)輛的行駛軌跡,避免了私家車(chē)客戶(hù)隱私的泄露,車(chē)主可以放心使用。

      早在10月8日,中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司正式在重慶掛牌,該公司由中國移動(dòng)出資,運營(yíng)物聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò ),研發(fā)、設計、生產(chǎn)物聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)用芯片和模組,開(kāi)發(fā)宜居通、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、二維碼等特色產(chǎn)品,打造物聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)開(kāi)發(fā)平臺,致力于推動(dòng)各行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應用推廣。

      目前,三大電信運營(yíng)商積極布局車(chē)聯(lián)網(wǎng)。中國電信發(fā)力車(chē)聯(lián)網(wǎng),行翼通將向物流業(yè)延伸。目前,“InteCare行翼通”主要應用在校車(chē)上,未來(lái)將向物流等領(lǐng)域延伸;中國聯(lián)通完成了其在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的戰略布局,推出了名為CUTP的中國聯(lián)通車(chē)聯(lián)網(wǎng)架構,隨后該公司與寶馬汽車(chē)達成了BMW互聯(lián)駕駛業(yè)務(wù)。為回饋新老客戶(hù),滿(mǎn)足汽車(chē)用戶(hù)對導航服務(wù)的需求,ARS還與中國聯(lián)通合作特別推出了“零”元車(chē)載導航計劃。“截至2011年4月,中國聯(lián)通的智能汽車(chē)系統已經(jīng)應用在了全國118個(gè)城市的28.8萬(wàn)余輛汽車(chē)上,開(kāi)展的業(yè)務(wù)包括車(chē)輛定位、車(chē)輛調度、信息發(fā)布等。”中國聯(lián)通上海市分公司副總經(jīng)理李爽表示。

      除了電信運營(yíng)商,設備商也紛紛發(fā)力車(chē)聯(lián)網(wǎng)。.中興通訊近期發(fā)布“ZTEI-City智慧城市解決方案”,融合感知、網(wǎng)絡(luò )、平臺和應用四大系統,首次在業(yè)界提出“4I智慧城市理念”,并引入云計算平臺。智慧城市解決方案涉及的移動(dòng)寬帶、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、ETC、無(wú)線(xiàn)政務(wù)、電子車(chē)牌等子系統均已商用。華為目前正大力在車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)布局,車(chē)載通訊互聯(lián)是華為終端M2M戰略的重要投入方向之一。媒體報道說(shuō),華為愿意和包括集成商、車(chē)廠(chǎng)、運營(yíng)商、芯片廠(chǎng)、內容商等在內的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈共同攜手,本著(zhù)“開(kāi)放、合作、共贏(yíng)”的原則,一起做大整個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)規模,推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

      2015年突破1000萬(wàn)戶(hù) 全球北美最猛

      在中國衛星導航與位置服務(wù)年會(huì )Telematics分論壇上,北京四維圖新科技股份有限公司TS業(yè)務(wù)部總經(jīng)理鄒興中表示,從2005年至今,中國車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)數已從5萬(wàn)增長(cháng)至50萬(wàn)戶(hù),而預計到2015年,這一數字將為1000萬(wàn)戶(hù),占彼時(shí)汽車(chē)用戶(hù)總數的將近10%。從全球主要的市場(chǎng)來(lái)看,市場(chǎng)規模持續上揚的增長(cháng)曲線(xiàn)也證明了各大汽車(chē)廠(chǎng)商發(fā)展Telematics已經(jīng)成為趨勢,其中發(fā)展最為迅猛的是北美市場(chǎng)。

      寧波市公安交警支隊長(cháng)湯長(cháng)源告訴記者:智能交通亟待建立以車(chē)為節點(diǎn)的信息系統車(chē)聯(lián)網(wǎng)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)就是綜合現有的電子信息技術(shù),將每輛汽車(chē)作為一個(gè)信息源,通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信手段連接到網(wǎng)絡(luò )中。運用物聯(lián)網(wǎng)可以計算出市區路網(wǎng)實(shí)時(shí)交通速度,對擁堵路段和路口進(jìn)行自動(dòng)監測和報警,及時(shí)發(fā)布信息,引導司機疏散,將有效緩解城市堵車(chē)難題。伴隨著(zhù)智能交通的進(jìn)一步發(fā)展,人們的出行將更加便捷,智能交通將讓城市變得更通暢。

      北京暢聯(lián)萬(wàn)方科技有限公司常務(wù)副總經(jīng)理李才玉樂(lè )觀(guān)認為,中國汽車(chē)電子市場(chǎng)預計將在2012年超過(guò)美國。到2015年,我國汽車(chē)產(chǎn)量規劃達到2500萬(wàn)輛,車(chē)聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)規模有望突破1500億。

      此說(shuō)法得到了中國車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新戰略聯(lián)盟理事長(cháng)、北京郵電大學(xué)副校長(cháng)楊放春的認同。他表示,聯(lián)網(wǎng)是我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)“十二五”規劃的重要融合推廣和示范應用領(lǐng)域。“車(chē)聯(lián)網(wǎng)的興起,符合我國現代服務(wù)業(yè)的發(fā)展潮流,將在我國未來(lái)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展領(lǐng)域帶來(lái)深刻的變革。”

      據了解,國家行業(yè)主管部門(mén)高度重視車(chē)聯(lián)網(wǎng)這一先導領(lǐng)域的發(fā)展。工信部近年編制的物聯(lián)網(wǎng)規劃和有關(guān)政策將智慧交通列入重點(diǎn)示范領(lǐng)域,其中車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用等項目成為重要的切入點(diǎn)。工信部還將通過(guò)專(zhuān)項資金等多種方式支持面向智能交通和車(chē)聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)研發(fā),促進(jìn)相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。  

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