在丁健看來，O2O行業(yè)的滴滴打車是很成功的案例，但他仍認為這只是大海嘯的境況，后面每一個行業(yè)所經(jīng)歷的大浪要更大得多。因此，他表示，“我覺得沒有必要去看哪一個領(lǐng)域的風(fēng)口在哪，因為機會到處都是，但重要的是不要去恐懼它，而是主動去想去擁抱它。”
金蝶國際軟件集團董事局主席徐少春表示，“互聯(lián)網(wǎng)＋”戰(zhàn)略提出來之后，風(fēng)口不是太少，而是太多，關(guān)鍵是聚焦堅持做下去。
聯(lián)想集團董事長兼首席執(zhí)行官楊元慶則表示，楊元慶稱，科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展已融入多個領(lǐng)域，不可能所有的事情都在風(fēng)口，“大家都要圍繞自己的能力特長、戰(zhàn)略規(guī)劃，把事情做扎實，（這）本身就很有價值”。在上述基礎(chǔ)上，才能夠借上風(fēng)力騰飛。
下一個風(fēng)口：未被互聯(lián)網(wǎng)顛覆的機會大
但對創(chuàng)業(yè)者以及依附于互聯(lián)網(wǎng)巨頭生存的中小公司仍希望看清機遇在哪里，甚至是資本市場也在尋找下一個風(fēng)口。
兩個例子可以按到這樣的變化：國內(nèi)企業(yè)并購開始增加，而部分企業(yè)的融資也開始紛紛過億元級；與此同時，大量美股、港股上市企業(yè)的市值缺大幅下降，甚至一度出現(xiàn)低于未上市企業(yè)或自身現(xiàn)金流。
軟銀賽富創(chuàng)始合伙人閻焱表示，“大家都相信風(fēng)來了豬也吹的上，所以大家都在追逐去當(dāng)豬。”
但真正的風(fēng)口在哪？丁健認為，未曾被互聯(lián)網(wǎng)取代、離互聯(lián)網(wǎng)越遠的產(chǎn)業(yè)機會越大。
高級副總裁兼中國開發(fā)中心總經(jīng)理王陽則認為，行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是真正的風(fēng)口，怎么利用互聯(lián)網(wǎng)加某個行業(yè)，把這個行業(yè)能夠完全顛覆或者上一個臺階。
深圳市創(chuàng)夢天地科技有限公司總裁陳湘宇也有類似的觀點。他認為，傳統(tǒng)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的融合，服務(wù)的融合會越來越創(chuàng)造更多的所謂意義上的分化。
