華為近日宣布將聯(lián)合世界領(lǐng)先的交通運輸解決方案供應商龐巴迪（加拿大），在未來(lái)2年內協(xié)助贊比亞鐵路公司對Chingola-Livingstone鐵路線(xiàn)進(jìn)行通信、信號系統建設。建成后，贊比亞將成為首個(gè)部署ETCS Regional （基于ETCS 3級）信號系統和GSM-R無(wú)線(xiàn)通信系統的中部非洲國家。
CTI論壇（ctiforum）3月19日消息（記者 李文杰）:全球領(lǐng)先的信息與通信解決方案供應商華為，近日宣布將聯(lián)合世界領(lǐng)先的交通運輸解決方案供應商龐巴迪（加拿大），在未來(lái)2年內協(xié)助贊比亞鐵路公司對Chingola-Livingstone線(xiàn)進(jìn)行通信、信號系統建設。建成后，贊比亞將成為首個(gè)部署ETCS Regional （基于ETCS 3級）信號系統和GSM-R無(wú)線(xiàn)通信系統的中部非洲國家。
華為將協(xié)助贊比亞鐵路建設非洲首條全球最先進(jìn)ETCS Regional線(xiàn)路
Chingola-Livingstone線(xiàn)始建于二十世紀初，全長(cháng)980公里，始于北部礦業(yè)重鎮Chingola，途徑首都盧薩卡，連接東南部旅游城市Livingstone，縱貫贊比亞中部。贊比亞政府于2014年初正式劃撥1.2億美元預算，用于設備改造和復線(xiàn)工程建設。，
為實(shí)現ETCS Regional信號數據和調度業(yè)務(wù)的統一承載，華為公司提供了業(yè)界唯一的ATCA平臺軟交換核心網(wǎng)和DBS分布式基站技術(shù)，并結合增強AFC和NACC等多項無(wú)線(xiàn)專(zhuān)利，構建高可靠的GSM-R移動(dòng)通信平臺。同時(shí)，為解決鐵路沿線(xiàn)有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )落后、光纖資源不足等技術(shù)難題，華為公司提出微波組網(wǎng)為GSM-R及信號、視頻監控系統提供傳輸通道的解決方案。華為公司充分論證了“微波+GSM-R”組合技術(shù)方案的可行性和可靠性，最終獲取客戶(hù)及合作伙伴的青睞。該方案的成功實(shí)施，為如何在基礎設施落后的路網(wǎng)中快速部署有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )提供了新的思路，對周邊國家和地區具備重要的參考價(jià)值。
“在起步階段，大家對此項目持懷疑態(tài)度，但最終我們克服各種困難，成功推動(dòng)項目實(shí)施。藉此項目，將使贊比亞鐵路和ZRL同獲新生。”贊比亞鐵路公司 CEO Atanga教授在接受當地媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，新的通信、信號系統計劃在未來(lái)2年內完成安裝和調試，將有效提高運輸效率，同時(shí)充分保證運輸安全。
在通信行業(yè)耕耘數十載的華為公司，憑借豐富的網(wǎng)絡(luò )設計、交付和運維經(jīng)驗，深入理解鐵路運輸業(yè)務(wù)發(fā)展訴求，基于全球化的交付、維護平臺，以更加安全、可靠、可演進(jìn)的鐵路ICT解決方案，協(xié)助世界各國鐵路客戶(hù)實(shí)現路網(wǎng)效率、安全和服務(wù)提升。
