此外，蔚來(lái)能源高級副總裁昨天在常州參加了千站計劃用戶(hù)見(jiàn)面會(huì )，會(huì )上透露了一些蔚來(lái)今年的計劃。

　　他表示，今年 1000 站的目標基本可以完成，其中 400 座高速換電站能進(jìn)服務(wù)區的就會(huì )進(jìn)駐服務(wù)區，不能進(jìn)的服務(wù)區就在高速口 3 公里內設站。蔚來(lái)將努力完成千站目標，防止李斌人設崩塌。他表示，蔚來(lái)今年可能會(huì )提前完成 9 橫 9 縱布局。

　　此外，他還提到了一些有關(guān)子品牌“阿爾卑斯”的計劃。據稱(chēng)，蔚來(lái)三代換電站將會(huì )明確與阿爾卑斯品牌共用；阿爾卑斯全系車(chē)型采用 800V 方案；阿爾卑斯品牌電池包會(huì )比蔚來(lái)的薄。

　　他還透露，目前蔚來(lái)?yè)Q電站已經(jīng)在歐洲開(kāi)始參與調峰功能，國內二三代站也將參與到調峰當中。

　　蔚來(lái)創(chuàng )始人、董事長(cháng)、首席執行官李斌上周表示，他在體驗之后認為 NIO Day 上公布的“2023 年新增 400 座換電站”的計劃遠遠不夠，因此決定在 2023 年新建 1000 座換電站，直逼前 5 年總量（注：過(guò)去 5 年全國累計建成換電站 1315 座）。

　　如果蔚來(lái)能夠按預期實(shí)現這一項目，到年底時(shí)便可以實(shí)現 2300 座換電站的宏偉目標。

　　由于從新增 400 座提升為新增 1000 座，蔚來(lái)?yè)Q電站的布局計劃也有相應調整，其中城區計劃新增約 600 座，不過(guò)更多重點(diǎn)還是在三四線(xiàn)城市和縣城，另外還將新增約 400 座高速公路服務(wù)區或高速出入口換電站，以實(shí)現長(cháng)途無(wú)憂(yōu)。

　　蔚來(lái)預計 4 月份開(kāi)始大規模量產(chǎn)第三代換電站，6 月份開(kāi)始保持每月建成 120-150 座換電站的進(jìn)度。