龍龍高鐵東起贛瑞龍鐵路龍巖站，西至龍川西站與贛深客運專(zhuān)線(xiàn)接軌，由龍巖至武平段，武平站至梅州西段，梅州西至龍川西段三部分組成。其中龍巖至古田會(huì )址段與贛瑞龍鐵路共線(xiàn)，全長(cháng) 265.47 公里，為雙線(xiàn)高速鐵路，設計時(shí)速 250 公里。

　　根據施工計劃，此次開(kāi)始的福建段正線(xiàn)鋪軌 127.69 公里，計劃于 6 月中旬完成鋪軌，預計于今年 11 月底具備開(kāi)通條件。根據IT之家此前報道，龍龍高鐵福建段已于 3 月 18 日實(shí)現全線(xiàn)橋梁貫通。

　　鐵路部門(mén)表示，龍龍高鐵是國家《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》高速鐵路區域連接線(xiàn)，龍巖至武平段位于革命老區福建省龍巖市境內，與南龍鐵路、贛瑞龍鐵路、龍廈鐵路相連。

　　龍龍高鐵建成通車(chē)后，將結束中央蘇區武平縣不通鐵路的歷史，也讓老區福建龍巖市和廣東河源市新增一條快速鐵路通道，將進(jìn)一步推進(jìn)閩粵兩省區域經(jīng)濟發(fā)展，形成繼漳龍鐵路、廈深鐵路之后的第三條閩粵兩省鐵路通道。