作為大連中心城區“四縱兩橫”軌道交通線(xiàn)網(wǎng)構架的重要組成部分，大連地鐵 5 號線(xiàn)全長(cháng) 24.484 公里，共設車(chē)站 18 座，采用 PPP 模式（注：一般指政府和社會(huì )資本合作模式）建設。

　　大連地鐵 5 號線(xiàn)是東北首條穿海地鐵線(xiàn)路，其海底隧道段全長(cháng) 2882 米，其中海域段全長(cháng) 2310 米，是世界首例海域巖溶地層大直徑盾構隧道。隧道采用直徑 12.26 米泥水平衡盾構機進(jìn)行穿海施工。

　　據介紹，大連地鐵 5 號線(xiàn)串聯(lián)起青泥洼、梭魚(yú)灣兩大城市功能核心載體，服務(wù)于大連火車(chē)站、大連新機場(chǎng)兩座對外交通樞紐，聯(lián)系老虎灘、勞動(dòng)公園兩座聞名全國的旅游風(fēng)景區，打破了海灣對青泥洼橋、梭魚(yú)灣片區乃至老甘井子片區的阻隔，改變了當地過(guò)去出行單一通道方式，為大連市提供了新的出行道路，對構建“一灣兩岸”城市新格局具有重要作用。