據央視新聞消息，我國首臺自主研制F級50兆瓦重型燃氣輪機發(fā)電機組G50，日前在廣東清遠完成72+24小時(shí)試運行，并正式投入商業(yè)運行。

　　這次投入商業(yè)運行的F級50兆瓦重型燃機，代號“G50”，由2萬(wàn)多個(gè)零件組成，與同功率火力發(fā)電機組相比，一年可減少碳排放超過(guò)50萬(wàn)噸，聯(lián)合循環(huán)一小時(shí)發(fā)電量超過(guò)7萬(wàn)千瓦時(shí)，可以滿(mǎn)足7000個(gè)家庭一天的用電需求。

　　重型燃氣輪機也被網(wǎng)友稱(chēng)之為“爭氣機”，其填補了我國自主燃氣輪機應用領(lǐng)域的空白，解決了多項“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù)難題，為清潔能源領(lǐng)域提供自主可控全鏈條式的“中國方案”，

　　該整機有2萬(wàn)多個(gè)零部件，工作壓力18個(gè)大氣壓，等于海底180米深水壓；工作溫度超過(guò)1300攝氏度，以6000轉/分鐘的轉速高速旋轉。

　　據介紹，重型燃氣輪機被譽(yù)為工業(yè)裝備制造業(yè)“皇冠上的明珠”，要在高溫、高壓、高轉速的條件下安全運行，且涉及氣動(dòng)力學(xué)、固體力學(xué)、燃燒學(xué)、機械學(xué)、材料學(xué)、自動(dòng)控制等多學(xué)科交叉，研發(fā)難度極大。

　　東方電氣實(shí)現了“0”到“1”的突破，全面攻克了燃氣輪機自主研制、試驗全過(guò)程技術(shù)，建設了自主的F級燃機設計體系。

　　網(wǎng)友評論：

　　灑家是阿梅 ：不懂就問(wèn)，這是用在什么上的。

　　玄中運輸 ：啥情況？是八個(gè)口進(jìn)氣還是八個(gè)輪做功。

　　291481：日前在廣東清遠完成72+24小時(shí)試運行。

　　奶的元寶：厲害了我的國。

　　暖白臭丫頭豆瓣：我國的各項技術(shù)真的是發(fā)展迅速啊。

　　多久啊極端吧：哈哈哈，不知道這個(gè)是怎么使用的。