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    全球首個(gè)浸沒(méi)式液冷儲能電站在廣東投入運行 規模為70兆瓦/140兆瓦時(shí)

    2023-03-08 09:17:40   作者:   來(lái)源:IT之家   評論:0  點(diǎn)擊:


      近日,中國能建宣布,3 月 6 日,中國能建廣東火電承建的全球首個(gè)浸沒(méi)式液冷儲能電站 —— 廣東梅州寶湖 70 兆瓦 / 140 兆瓦時(shí)儲能電站項目正式投入運行。

      該項目的投運,標志著(zhù)浸沒(méi)式液冷這一前沿技術(shù)在新型儲能工程領(lǐng)域的成功應用。

      注:儲能電站,相當于城市的“充電寶”,在電網(wǎng)用電低谷時(shí),將電能轉化為化學(xué)能儲存于電池中;在電網(wǎng)用電高峰時(shí),將儲存的化學(xué)能轉化為電能進(jìn)行放電,能夠參與調峰調頻,發(fā)揮削峰填谷作用,提升新能源消納能力。

      據介紹,儲能電站中的儲能電池在運行的過(guò)程中會(huì )持續發(fā)熱,冷卻是影響儲能電站安全的重要因素。此前,儲能電池冷卻主要采用風(fēng)冷散熱和液冷散熱,這兩種冷卻技術(shù)均存在降溫速度較慢、降溫時(shí)間較長(cháng)的不足。

      在梅州寶湖儲能電站,電池直接浸沒(méi)在艙內的冷卻液中,實(shí)現對電池直接、快速、充分冷卻降溫,確保了電池在最佳溫度范圍內運行,有效延長(cháng)電池的使用壽命,整體提升儲能電站的安全性能。浸沒(méi)式液冷電池儲能系統,實(shí)現了電化學(xué)儲能安全技術(shù)的迭代升級,電池散熱效率較傳統方式提升 50%。梅州寶湖儲能電站能夠實(shí)現電池運行溫升不超過(guò) 5 攝氏度,不同電池溫差不超過(guò) 2 攝氏度。

      項目從開(kāi)工建設到試運行僅用了 4 個(gè)多月時(shí)間,電站的設備采用預制艙式的結構,系統主要設備均放置在集裝箱中,現場(chǎng)進(jìn)行組裝即可開(kāi)展調試,進(jìn)一步縮短建設周期,提升安全建設水平。

      項目位于廣東省梅州市五華縣河東工業(yè)園,規模為 70 兆瓦 / 140 兆瓦時(shí),按照每天 1.75 次充放測算,每年可發(fā)電近 8100 萬(wàn)度,可減少二氧化碳排放超過(guò) 4.5 萬(wàn)噸。

      項目建成后,可有效提高 220 千伏琴江供電片區供電能力,減少線(xiàn)損,促進(jìn)新能源就地消納,并參與系統調峰調頻等輔助服務(wù)中,為廣東梅州周邊地區新能源消納和電網(wǎng)安全穩定運行提供強有力的保障。

    【免責聲明】本文僅代表作者本人觀(guān)點(diǎn),與CTI論壇無(wú)關(guān)。CTI論壇對文中陳述、觀(guān)點(diǎn)判斷保持中立,不對所包含內容的準確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考,并請自行承擔全部責任。

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