昨天中移動(dòng)降薪成為熱點(diǎn)新聞，筆者的朋友圈被這條新聞刷爆，滿屏皆是移動(dòng)降薪。一時(shí)間眾說紛紜，冷眼旁觀的、暗暗叫好的、深表憂慮的。但是多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為運(yùn)營商降薪降低了士氣，在運(yùn)營商轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期降薪實(shí)在不妥。
多年來，運(yùn)營商收入其實(shí)一直在增加，然而員工的工資卻不升反降，工資不高，還要背負(fù)著任務(wù)指標(biāo)的壓力，如今還要面臨降薪的危機(jī)，難免會(huì)低迷了士氣。
據(jù)了解，在中國移動(dòng)的年中總結(jié)會(huì)上，中國移動(dòng)發(fā)布了降薪方案。方案顯示：中國移動(dòng)二級(jí)正以上官員年薪將降50%，各省公司班子成員降40%，處長(zhǎng)一級(jí)管理人員降20%。
中國移動(dòng)發(fā)言人在回答有關(guān)降薪傳聞時(shí)表示：“中國移動(dòng)本輪降薪是根據(jù)今年1月1日《中央管理企業(yè)負(fù)責(zé)人薪酬制度改革方案》精神實(shí)施。《改革方案》發(fā)布后，2月和6月，國資委依次下發(fā)了兩個(gè)通知，明確將企業(yè)各項(xiàng)業(yè)績(jī)指標(biāo)與企業(yè)考核等級(jí)以及工資總額掛鉤，企業(yè)工資總額增幅不得超過效益增幅，效益下降的企業(yè)工資總額必須下降。首輪薪酬改革涵括了72家央企，包括中石油、中石化、中國移動(dòng)等組織部門任命負(fù)責(zé)人的53家央企，以及金融、鐵路等19家企業(yè)。”
“目前，中國移動(dòng)正積極研究制定全集團(tuán)整體薪酬制度改革方案，不會(huì)層層降薪，本著薪酬與效益掛鉤的原則，將薪酬適度向一線人員傾斜，進(jìn)一步規(guī)范收入分配秩序，實(shí)現(xiàn)薪酬水平適當(dāng)、結(jié)構(gòu)合理、管理規(guī)范、監(jiān)督有序。”該發(fā)言人說。
對(duì)此，業(yè)內(nèi)資深觀察人士項(xiàng)立剛認(rèn)為這不會(huì)給行業(yè)帶來任何正面影響，更不會(huì)有民眾聽到這個(gè)消息會(huì)對(duì)運(yùn)營商有正面評(píng)價(jià)。“運(yùn)營商員工的工資經(jīng)過這幾年已經(jīng)不算高了，此次降薪對(duì)行業(yè)傷害很大，離職的人會(huì)很多。”
“通信市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，薪酬過低談何轉(zhuǎn)型？雖然運(yùn)營商仍有比較穩(wěn)定的工作預(yù)期，也還存在一些各種私企享受不到的隱性福利，但持續(xù)過低無競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬，肯定會(huì)導(dǎo)致人才的流失，也降低了對(duì)外界人才的吸引能力，長(zhǎng)期下去會(huì)造成運(yùn)營商整體競(jìng)爭(zhēng)力的嚴(yán)重下降。”資深電信分析師馬繼華說，“而且如果要把通信運(yùn)營商的薪酬水平降低到社會(huì)平均之下，并且持續(xù)的強(qiáng)力壓制，最終會(huì)影響中國的信息化建設(shè)，也將會(huì)損害社會(huì)的整體利益。”
再看來自移動(dòng)員工的觀點(diǎn)：通信業(yè)發(fā)展進(jìn)入轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，固本培元十分必要，這種時(shí)期如果降薪，無疑是對(duì)士氣的重大挫傷。“在物價(jià)不斷抬高的情況下，企業(yè)的績(jī)效既然在節(jié)節(jié)攀升，卻要在薪酬上降低更是對(duì)干部員工的重大打擊，同一時(shí)期的產(chǎn)業(yè)相關(guān)方企業(yè)都在漲薪、發(fā)獎(jiǎng)金，中移動(dòng)卻在巨大的壓力下宣布降薪，實(shí)在不算明智。”
不知電信、聯(lián)通是否也會(huì)刮起降薪風(fēng)呢？對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士表示：“ 隨著通信行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈、資費(fèi)降低、經(jīng)營效益下降，降薪或許會(huì)成為電信業(yè)的常態(tài)。”
