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    常州移動(dòng)5G加速“澆鑄”轉(zhuǎn)型引擎

    2022-12-05 20:03:48   作者:   來(lái)源:114通信網(wǎng)    評(píng)論:0  點(diǎn)擊:


      繼實(shí)現(xiàn)東方特鋼原料場(chǎng)堆取料機(jī)5G遠(yuǎn)程控制后,近日,常州移動(dòng)又發(fā)揮5G優(yōu)勢(shì),助力東方特鋼開展高爐煤倉(cāng)抓斗行車無(wú)人化改造,進(jìn)一步提升企業(yè)“含智量”,加速“澆鑄”轉(zhuǎn)型升級(jí)新引擎。

      常州東方特鋼有限公司是高端裝備制造業(yè)重要的優(yōu)特鋼配套企業(yè),擁有鐵260萬(wàn)噸、鋼330萬(wàn)噸、鋼材300萬(wàn)噸的生產(chǎn)能力。在鋼鐵冶煉生產(chǎn)工藝流程中,“噴煤”是不可缺少的重要環(huán)節(jié)之一,作為煤料倉(cāng)儲(chǔ)和轉(zhuǎn)運(yùn)的高爐煤倉(cāng)由于粉塵濃度高、噪音大、作業(yè)環(huán)境差,存在行車工崗位招工困難,用人成本居高不下等問(wèn)題。

      為壓縮人力投入,同時(shí)提升作業(yè)效率和安全水平,東方特鋼決定對(duì)高爐煤倉(cāng)的抓斗行車進(jìn)行5G無(wú)人化改造,聯(lián)合科遠(yuǎn)智慧和常州移動(dòng),在倉(cāng)內(nèi)的2臺(tái)散料抓斗行車上部署5G接入終端,通過(guò)廠內(nèi)高速率、低時(shí)延的5G專網(wǎng),實(shí)現(xiàn)行車和中控室的數(shù)據(jù)互通,再結(jié)合無(wú)人行車定位系統(tǒng)、防搖擺控制和三維掃描等關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)抓斗行車作業(yè)全過(guò)程的跟蹤控制與智能優(yōu)化調(diào)度。另外,倉(cāng)內(nèi)還部署了多區(qū)域視頻監(jiān)視系統(tǒng),通過(guò)5G專網(wǎng),將現(xiàn)場(chǎng)工況和行車運(yùn)行狀態(tài)信息實(shí)時(shí)傳輸至中控室,確保行車全自動(dòng)作業(yè)的安全性、可靠性。

      據(jù)了解,高爐煤倉(cāng)抓斗行車完成無(wú)人化改造后,將節(jié)省大量人力和行車運(yùn)維成本,煤倉(cāng)的庫(kù)存利用率和庫(kù)區(qū)生產(chǎn)安全性也將得到大幅提升,進(jìn)一步助力東方特鋼實(shí)現(xiàn)降本增效。

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