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車(chē)站客戶(hù)服務(wù)中心解決方案

2005/03/10

一、系統概述

  隨著(zhù)我國國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展和人民生活水平提高,人們對客運汽車(chē)站的服務(wù)也提出了更多、更高的要求,如乘車(chē)外出旅行的人越來(lái)越多,而傳統的車(chē)站咨詢(xún)服務(wù)、售票服務(wù)一直是旅客投訴多而又有苦難訴的老大難問(wèn)題,主要表現在:一是車(chē)站的問(wèn)訊電話(huà)難以打進(jìn),二是人工服務(wù)態(tài)度差。如何徹底解決這一問(wèn)題,迅速提高車(chē)站的客戶(hù)服務(wù)水平,更好地為廣大旅客服務(wù)已是擺在客運車(chē)站領(lǐng)導面前的重要課題,并引起客運主管部門(mén)的高度重視。

  如何提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度、完善服務(wù)從而提高競爭力已成為應著(zhù)重解決的課題,建立統一的完善的客戶(hù)服務(wù)中心必然成為最佳選擇。為適應公路客運行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,建立車(chē)站客戶(hù)服務(wù)中心將成為正常開(kāi)展服務(wù)的基本保障;同時(shí),也是拓展新業(yè)務(wù)、發(fā)展新客戶(hù)的主要窗口和門(mén)戶(hù)。建立客戶(hù)服務(wù)中心不僅能提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),樹(shù)立良好的車(chē)站形象,更實(shí)際的解決班車(chē)時(shí)刻表查詢(xún)、定票包車(chē)等業(yè)務(wù)受理、投訴與建議等問(wèn)題,從而提高用戶(hù)對服務(wù)的滿(mǎn)意率,拓寬客運業(yè)務(wù)的發(fā)展。

  客戶(hù)服務(wù)中心是現代信息技術(shù)和通信技術(shù)相結合,通過(guò)電話(huà)、短信、傳真和因特網(wǎng)等多種方式與客戶(hù)交流,并向客戶(hù)提供服務(wù)的新途徑。它是伴隨信息技術(shù)的發(fā)展和服務(wù)水平提高而發(fā)展起來(lái)的一種新興技術(shù)。同時(shí)呼叫中心也為電信經(jīng)營(yíng)者帶來(lái)了巨大的運行效益,成為創(chuàng )造更高附加值的有力手段。對于客運車(chē)站,客戶(hù)服務(wù)中心則是與客戶(hù)建立聯(lián)系和有效溝通的新媒介,給人們的出行帶來(lái)了方便快捷的服務(wù)。

  通過(guò)客戶(hù)服務(wù)中心的建設,車(chē)站不僅可以更大程度的提高服務(wù)質(zhì)量及工作效率,適應新形勢下激烈的市場(chǎng)競爭,更可以體現出客運行業(yè)的高科技特色、吸引眾多旅客、團體,提高客運運輸的利潤,起到盈利性的目的。

二、系統功能特點(diǎn)

  1. 系統具有多渠道接受客戶(hù)咨詢(xún)功能;

  2. 系統具備自動(dòng)語(yǔ)音應答功能;

  3. 系統具有自動(dòng)文本轉語(yǔ)音(TTS)功能;

  4. 系統的播放音可以通過(guò)操作人員進(jìn)行設計和修改;

  5. 對來(lái)電的時(shí)間段和數量進(jìn)行各種統計;

  6. 話(huà)路、客戶(hù)數據、操作界面的同步轉移;

  7. 當來(lái)電數大于通話(huà)數量時(shí),后面的來(lái)電就在隊列中等待,提高車(chē)站的服務(wù)質(zhì)量水平;

  8. 系統具備對車(chē)次,線(xiàn)路,發(fā)車(chē)時(shí)間等做相應的系統維護,以使系統車(chē)次等路線(xiàn)在隨機改變時(shí)系統也能及時(shí)做出第一時(shí)間的反映;

  9. 系統自動(dòng)記錄當天,當月,當季度等的通話(huà)數據統計,為車(chē)站的服務(wù)質(zhì)量提供第一的資料數據;

  10. 為今后車(chē)站的服務(wù)提供原始數據參考;

  11. 多種操作權限,密碼登錄進(jìn)入本系統,非授權用戶(hù)不能使用,嚴格操作員等級及使用制度,充分保障系統安全;

  12. 具有遠程維護功能;

  13. 易于與其它業(yè)務(wù)系統緊密結合,實(shí)現無(wú)縫聯(lián)接。

成都天為公司供稿 CTI論壇編輯



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