首例交通局多媒體呼叫中心落戶(hù)成都
——成都交通局多媒體呼叫中心“962999”
2004/06/30
任何城市的發(fā)展都離不開(kāi)交通的發(fā)展，交通猶如城市的血脈，隨著(zhù)交通的不斷發(fā)展，交通管理信息化的需求也越來(lái)越迫切。正是在這種情況下，成都市交通局率先在全國建立了第一個(gè)多媒體呼叫中心“962999”，高起點(diǎn)的打造面向公眾服務(wù)的交互式信息綜合平臺，這也是青牛軟件首次助力交通事業(yè)，為交通信息化建設添磚加瓦。
圖1：智能交通信息平臺系統拓撲圖
成都市交通局信息中心系統主管羅健介紹，成都交通局對信息化建設高度重視，交通局信息中心從１９９９年初開(kāi)始逐步進(jìn)行規劃和建設，到現在已經(jīng)形成了比較成熟的發(fā)展思路和框架體系，在不斷強化建設主樞紐城市交通信息港理念的同時(shí)提出交通電子政務(wù)系統的建設必須面向三個(gè)層次，實(shí)現三個(gè)功能，即：面向政府、行業(yè)管理部門(mén)，提供具有約束條件的管理與決策支持平臺；面向行業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者，提供具有開(kāi)放式信息接入平臺；面向社會(huì )公眾，提供交互式交通綜合信息服務(wù)平臺。
這次建設高起點(diǎn)的多媒體呼叫中心的意義就在于提升面向公眾的服務(wù)能力，強化交通管理的服務(wù)職能，實(shí)現物質(zhì)高速與信息高速的完美結合。
對于今后交通局信息化的前景，羅健為我們做出了這樣的解釋?zhuān)骸爱斶@套系統投入使用后，我們可以做這樣的假設，如果有人想周末自駕車(chē)到附近的景區游玩，他可以在頭天發(fā)封電子郵件給服務(wù)中心，并且要求在第二天早上用短消息的形式告訴他需要的高速路況信息。當第二天他看到路況情況非常良好時(shí)，放心上路，并且在途中可以通過(guò)撥打服務(wù)中心電話(huà)或者發(fā)短消息動(dòng)態(tài)了解后面的路況，及時(shí)調整路線(xiàn)。趕長(cháng)途汽車(chē)的人，也可以通過(guò)這套系統查詢(xún)到長(cháng)途路線(xiàn)的情況，包括發(fā)車(chē)時(shí)間，票價(jià)多少，車(chē)型是什么，哪里買(mǎi)票等信息，這將極大方便公眾，滿(mǎn)足高效生活的要求。另外，如果車(chē)子出現故障，還可以通過(guò)服務(wù)電話(huà)進(jìn)行求援，極大方便駕車(chē)人。隨著(zhù)系統服務(wù)能力的提升，還會(huì )提供政策法規咨詢(xún)，證照辦理查詢(xún)等服務(wù)內容。作為交互式交通綜合信息服務(wù)平臺的受益者
— 廣大的公眾，唯一需要做的就是記住一個(gè)服務(wù)號碼，然后使用它。”
信息技術(shù)在不斷改善我們的生活，提高我們的生活品質(zhì)。青牛軟件也將一如既往在屬于自己的領(lǐng)域默默地耕耘，用辛勤的勞動(dòng)不斷完善自己的產(chǎn)品，為合作伙伴事業(yè)的發(fā)展不斷貢獻自己的力量。
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