隨著(zhù)移動(dòng)設備的普及，移動(dòng)數據流量、以及有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )流量的激增，使得運營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò )容量壓力飆升。然而頻譜資源的短缺是越來(lái)越嚴峻的現實(shí)。據了解，授權頻段，尤其是價(jià)值較高的低頻段資源不僅有限，而且被增長(cháng)迅速的用戶(hù)群正在迅速消耗。
目前，全球范圍內，5GHz免許可頻段還擁有相當一部分的可用頻譜，運營(yíng)商和設備廠(chǎng)商都在尋求使用該頻段提升許可頻段載波容量的方法，LTE-U/LAA技術(shù)應運而生。
標準：2016年上半年完成
所謂LAA又叫做許可頻段輔助免許可頻譜接入技術(shù)，是采用類(lèi)LTE的技術(shù)通過(guò)使用免許可頻段承載移動(dòng)服務(wù)的數據流量。據了解，考慮到2.3Ghz有很多WLAN部署，LAA主要針對5~6Ghz免許可頻譜，即聚焦在5725~5850MHz。
其實(shí)早在2013年12月召開(kāi)的3GPP無(wú)線(xiàn)電接入網(wǎng)絡(luò )標準會(huì )上，高通、愛(ài)立信、Verizon、中國移動(dòng)、華為和其他倡導者正式提出“LTE-Unlicense(即LTE-U）”，將LTE擴展至免許可頻段，作為許可頻段的補充提升LTE網(wǎng)絡(luò )容量，LAA概念因此而誕生。
后來(lái)，在3GPP開(kāi)展了近一年的技術(shù)預研后，“日前已于2015年6月對LTE-U進(jìn)入標準制定階段，并將在R13完成第一個(gè)標準版本。”中國信息通信研究院通信標準研究所所長(cháng)王志勤透露。
由于全球各區域/國家免許可頻譜的管理規則不同，LAA從嚴設計，來(lái)自蜂窩和WLAN陣營(yíng)企業(yè)深度參與，LAA第一個(gè)標準版本將于2016年上半年完成。
目前美國運營(yíng)商積極推動(dòng)LAA的商用，計劃在2016年內商用滿(mǎn)足美國頻譜管理規則的LTE-U/LAA方案，但或許也存在移動(dòng)變數。
優(yōu)勢：幫助運營(yíng)商優(yōu)化免許可頻譜
據王志勤介紹目前運營(yíng)商頻譜使用現狀：許可頻譜是3GPP運營(yíng)商保障服務(wù)和用戶(hù)體驗的最高優(yōu)先級考慮。免許可頻譜總存量與許可頻譜相當，在某些區域免許可頻譜總量甚至超過(guò)了許可頻譜存量。
“因此，運營(yíng)商希望使用統一的框架來(lái)管理許可頻譜，并進(jìn)一步優(yōu)化免許可頻譜上使用的技術(shù)。統一的網(wǎng)絡(luò )架構、相同核心網(wǎng)單元、相同移動(dòng)性和安全框架。”王志勤說(shuō)。
能夠幫助運營(yíng)商在單一無(wú)線(xiàn)電接入技術(shù)下獲得更多的可用頻譜。據悉，LTE-U/LAA基于載波聚合的網(wǎng)絡(luò )架構的許可頻段做主小區（PCell）可提供可靠的控制信號，保障移動(dòng)性，并滿(mǎn)足QoS實(shí)時(shí)數據業(yè)務(wù)的服務(wù)。
而免許可頻段做輔助小區（SCell）主要滿(mǎn)足besteffort業(yè)務(wù)，支持全下行或者上行+下行。
目前，部分移動(dòng)運營(yíng)商正使用Wi-Fi網(wǎng)絡(luò )卸載流量以減輕蜂窩移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )的負擔，通過(guò)在LTE下結合使用許可和免許可頻段，畢竟運營(yíng)商希望能夠簡(jiǎn)化網(wǎng)絡(luò )管理，使LTE網(wǎng)絡(luò )基礎設施和網(wǎng)絡(luò )管理及安全能力得到緊密整合，同時(shí)獲得對免許可頻段的控制。
“當然，許可和免許可頻段上單一的無(wú)線(xiàn)電技術(shù)也有利于更好的控制用戶(hù)體驗。”相關(guān)人士表示。
挑戰：LAA與Wi-Fi的共存問(wèn)題
王志勤強調LAA關(guān)鍵技術(shù)的設計準則是確保LAA與Wi-Fi公平共存，“也就是說(shuō)LAA對于WiFi的影響不應超過(guò)同站點(diǎn)WiFi對該WiFi系統的影響。”
其實(shí)不難理解，如果不指定LTE和Wi-Fi的共存標準，只簡(jiǎn)單將LTE-U作為L(cháng)TE的“新頻段”而沒(méi)有共存機制，很可能導致LTE-U擠走Wi-Fi。
在2015年5月美國聯(lián)邦通信委員會(huì )FCC就非授權頻段LTE的使用向公眾征求意見(jiàn)和建議，目前對于LTE-U與WiFi能否在非授權頻段共存，業(yè)界的看法存在分歧。
當然，對于運營(yíng)商而言，其實(shí)有多套方案可使用免許可頻譜，如LAA、3GPP和WLAN融合，下一代WLAN等最終哪個(gè)方案能在市場(chǎng)獲得成功還取決于產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)模式的推動(dòng)。
