華為協(xié)助南非鐵路集團客運服務(wù)公司（PRASA）客運鐵路在1200公里鐵路沿線(xiàn)部署GSM-R移動(dòng)通信系統，幫助南非鐵路系統進(jìn)入全新時(shí)代，并對南非及周邊國家后續的鐵路系統規劃和建設具有重要指導意義。
CTI論壇(ctiforum)4月3日消息（記者 郭佳):全球領(lǐng)先的信息與通信解決方案供應商華為近日宣布，南非鐵路集團客運服務(wù)公司（PRASA）將采用華為先進(jìn)的GSM-R移動(dòng)通信系統和基礎承載網(wǎng)絡(luò )為其提供無(wú)線(xiàn)語(yǔ)音和數據服務(wù)。華為將協(xié)助PRASA公司在開(kāi)普敦、德班和豪滕省境內，全長(cháng)1200公里路網(wǎng)沿線(xiàn)部署撒哈拉以南非洲地區的第一套GSM-R移動(dòng)通信系統。該項目建設不僅將提升該區域鐵路運輸效率，而且對南非及周邊國家后續的鐵路系統規劃和建設具有重要指導意義。
南非位于非洲大陸的最南端，是非洲最大經(jīng)濟體和最具影響力的國家之一，其國內生產(chǎn)總值約占撒哈拉以南非洲國家經(jīng)濟總量的三分之一，對地區經(jīng)濟發(fā)展起到了重要的引領(lǐng)作用。南非擁有非洲最發(fā)達的鐵路網(wǎng)，其鐵路總長(cháng)約3.41萬(wàn)公里，其中1.82萬(wàn)公里為電氣化鐵路，有電氣機車(chē)2000多輛。南非國內公路客運的沖擊曾一度導致鐵路客運量有所減少，為了提供更加快速、舒適、便捷的服務(wù)以吸引更多乘客，鐵路路網(wǎng)的現代化得到了南非交通部的高度重視。
開(kāi)普敦-德班-豪滕路網(wǎng)改造項目重點(diǎn)為通信信號改造工程，包括對既有信號系統的改造和移動(dòng)通信系統的替換。既有移動(dòng)通信為模擬制式MPT 1327系統，已使用近二十年，無(wú)法滿(mǎn)足路網(wǎng)的調度和常規語(yǔ)音，以及新建信號系統的安全數據通信需求。針對上述問(wèn)題，華為給客戶(hù)量身制定了專(zhuān)業(yè)的通信解決方案，實(shí)現了對調度語(yǔ)言和安全數據的高可靠承載。華為提供的鐵路移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò )涵蓋GSM-R核心網(wǎng)、無(wú)線(xiàn)接入設備、調度系統和傳輸系統。該項目預計將于2015年底竣工。
華為針對客戶(hù)對業(yè)務(wù)系統的可靠性要求和頻點(diǎn)資源限制的困難，采用了業(yè)界獨有的GSM-R全網(wǎng)元熱備和同頻共站雙網(wǎng)覆蓋技術(shù)，并且采用高可靠的SDH網(wǎng)絡(luò )提供傳輸通道，保證業(yè)務(wù)不中斷，同時(shí)提高了頻率資源利用率。針對開(kāi)普敦-德班-豪滕路網(wǎng)沿線(xiàn)不同場(chǎng)景，華為選擇業(yè)界唯一商用的分布式DBS基站技術(shù)，以其在不同環(huán)境下的良好適應性實(shí)現網(wǎng)絡(luò )的快速、靈活覆蓋。針對PRASA公司的長(cháng)遠業(yè)務(wù)規劃，華為提供可演進(jìn)的通信系統設備，保證系統的長(cháng)期使用。
在通信行業(yè)耕耘數十載的華為憑借豐富的網(wǎng)絡(luò )設計、交付和運維經(jīng)驗，深入理解客戶(hù)運輸業(yè)務(wù)發(fā)展訴求，以更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，協(xié)助PRASA公司實(shí)現路網(wǎng)運輸效率和乘客服務(wù)質(zhì)量的提升。
