容東片區(qū)是雄安首個征遷群眾安置區(qū)，規(guī)劃面積12.7平方公里，市政道路總里程153公里。在這里，中國電信建成全國首個規(guī)模化區(qū)域級數(shù)字道路。在每平方公里的區(qū)域內(nèi)，布設約20萬個傳感器，包括雷達和智能攝像頭等智能感知設備。通過5G互聯(lián)網(wǎng)連接，這些智能攝像頭不僅能看清車流量狀態(tài)，還能看懂復雜的交通變化，它們與雷達配合，捕捉實時路況信息，把數(shù)據(jù)回傳到統(tǒng)一的云平臺，讓整個區(qū)域耳聰目明，實現(xiàn)萬物互聯(lián)。

　　雄安新區(qū)在規(guī)劃建設之初，就明確提出要打造一個永不堵車的新型區(qū)域，一種便捷、安全、綠色、智能的新型交通體系。針對容東片區(qū)“窄路密網(wǎng)”的城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，中電信數(shù)字城市科技有限公司信控優(yōu)化團隊致力于探索主路暢通、干線協(xié)調(diào)的綠波優(yōu)化能力，使車輛以綠波速度行駛時實現(xiàn)快速通行。

　　信控優(yōu)化團隊負責人張巖介紹，通過對道路基礎(chǔ)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)及交通狀態(tài)進行監(jiān)測分析，調(diào)整各個路口的信控系統(tǒng)配時，使該路段的車輛以綠波速度行駛至路口時實現(xiàn)“綠波通行”，從而有效減少停車次數(shù)或者不用停車，提高車輛的通行效率，緩解道路擁堵。

　　以貫穿容東片區(qū)東西方向的主要道路雙文街為例，東至渥城北路，西至甘棠路路段，全程2.8公里，途經(jīng)14個信控路口，日承載近萬車次流量。策略落地前，通行全程預計平均經(jīng)停4個紅綠燈，通行時長為6分鐘。策略實施后，車輛通行雙文街可實現(xiàn)一路暢通，通行時長減少33%。

　　目前，團隊還在容東片區(qū)“三縱三橫”主干道的早晚高峰時期，實施了“數(shù)字潮汐綠波”策略。針對不同的車輛流向設計不同的綠波車速和信控配時策略，并進行交通模擬仿真測試，測試結(jié)果達到預期后，同步給交管部門應用到信控系統(tǒng)中，從而破解城市早晚高峰時期的不對稱車流的調(diào)控難題，達到“潮汐綠波通行”的目標。

　　現(xiàn)代交通逐步朝向精細化管理和有序化運營的趨勢發(fā)展，利用現(xiàn)代化智能交通控制技術(shù)，基于城市出行模型建立的“綠波通行”和“數(shù)字潮汐通行”是智能交通在解決城市交通擁堵問題方向的新探索，能夠有效提高城市居民的出行效率，同時降低安全風險。

　　中電信數(shù)字城市科技有限公司研發(fā)部總經(jīng)理胡軍軍介紹，未來容東片區(qū)的交通數(shù)據(jù)運營將面向?qū)W生、企業(yè)員工等各類人群，提供更多的場景化服務，提升民眾出行的幸福感和安全感。