RedCap（Reduced Capability），譯為降低能力，是3GPP R17階段專門立項研究的一種5G關(guān)鍵新技術(shù)。RedCap通過簡化終端天線數(shù)、縮減收發(fā)帶寬，實現(xiàn)成本和尺寸的大幅降低，實現(xiàn)了性能和成本的最佳平衡。相比于4G，RedCap物聯(lián)性能更強，同時支持網(wǎng)絡(luò)切片、低時延高可靠、大容量等5G原生能力，將填補低成本中高速5G物聯(lián)萬億價值的市場空白。

　　本次測試基于中國電信集團有限公司發(fā)布的5G港口定制專網(wǎng)解決方案，使用3.5GHz商用頻譜，驗證了RedCap在智慧港口場景的基本功能、業(yè)務(wù)速率、時延、用戶共存、移動性管理、視頻業(yè)務(wù)采集等關(guān)鍵內(nèi)容。

　　測試結(jié)果表明RedCap能夠滿足無人下料斗、遠程堆取料、智能理貨、垛位識別等業(yè)務(wù)應(yīng)用的需求，將有力推進RedCap技術(shù)在5G智慧港口場景應(yīng)用。

　　本次專網(wǎng)測試不同于實驗室內(nèi)場測試，而是融合了現(xiàn)網(wǎng)的實際性能要求和場景需求，充分驗證了RedCap賦能生產(chǎn)核心場景的能力，為未來5G RedCap行業(yè)解決方案的規(guī)模復制奠定了基礎(chǔ)。

　　此次測試由中國電信江蘇分公司、鎮(zhèn)江港務(wù)集團、天翼物聯(lián)5G物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合開放實驗室與華為redcap技術(shù)團隊共同完成。

　　鎮(zhèn)江港作為中國25個對外開放一類口岸和全國43個主樞紐港之一，是全國最大的硫磺進口港和元明粉出口港，是長江12.5米深水航道海進江開普船靠泊終點港，主要港口業(yè)務(wù)覆蓋江海直達、鐵水聯(lián)運、水陸換裝、多式聯(lián)運等干散件雜貨中轉(zhuǎn)裝卸服務(wù)，已與50個國家和地區(qū)的128個港口建立了貨物運輸往來業(yè)務(wù)，培植了鐵礦石、煤炭、元明粉、硫磺、化肥等一批品牌貨種。

　　因貨物結(jié)構(gòu)復雜、形態(tài)多樣、運輸分散和貨運質(zhì)量要求高等因素，制約了智慧港口進程的發(fā)展。中國電信、鎮(zhèn)江港務(wù)集團和華為在鎮(zhèn)江共同打造5G+MEC專網(wǎng)，使能數(shù)據(jù)采集、遠程控制、無人操作、智能運營四大類業(yè)務(wù)場景應(yīng)用。RedCap能夠進一步降低行業(yè)用5G的門檻，將為5G賦能智慧港口注入新動能，加速推動散雜貨港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

　　鎮(zhèn)江港務(wù)集團研發(fā)中心張旭仁總經(jīng)理表示：“鎮(zhèn)江港作為5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范企業(yè)，長期立足區(qū)域樞紐港，依托江蘇省服務(wù)型制造示范平臺和工程技術(shù)研究中心，不斷加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐和專業(yè)化進程。前期已經(jīng)與中國電信、華為等開展了散雜貨港口5G相關(guān)技術(shù)的各類應(yīng)用，此次RedCap技術(shù)在港區(qū)5G專網(wǎng)環(huán)境內(nèi)成功測試上線，對后續(xù)進一步豐富智慧港口的應(yīng)用場景提供了技術(shù)實踐，也對關(guān)鍵場景的規(guī)�；瘧�(yīng)用起到了極大的促進作用，更好地滿足了我們港口企業(yè)提升自身核心競爭力的迫切需求。”