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飛信該何去何從？

2010/04/22

　　繼3月22日成為A股第一高價(jià)股之后，神州泰岳仍繼續看漲，4月6日，終于站上200元大關(guān)，成為兩市唯一的一只200元股票。

　　“現在二級市場(chǎng)這么炒作，上市公司只是一個(gè)工具，如果有投資者產(chǎn)生損失，而埋怨公司，我們是很冤枉的，所以我們希望投資者理性看待這個(gè)問(wèn)題。”神州泰岳副董事長(cháng)、董秘黃松浪4月19日對時(shí)代周報記者表示：“股價(jià)到這么高，我們之前完全沒(méi)想到。”

　　4月20日，神州泰岳發(fā)布的2010年第一季度財報顯示，實(shí)現營(yíng)業(yè)收入16671.90萬(wàn)元，同比增長(cháng)27.97%；凈利潤5715.89萬(wàn)元，同比增長(cháng)48.36%。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)及運維支撐業(yè)務(wù)領(lǐng)域，實(shí)現營(yíng)業(yè)收入13029.83萬(wàn)元，同比增長(cháng)27.31%，其中源自于“農信通”的業(yè)務(wù)收入1395萬(wàn)元。

　　一直被外界詬病的“業(yè)務(wù)完全依賴(lài)中移動(dòng)飛信”的神州泰岳，其實(shí)從去年開(kāi)始大力發(fā)展飛信之外的業(yè)務(wù)— “農信通”。但“農信通業(yè)務(wù)仍在合作進(jìn)行之中，現在不好談太多實(shí)質(zhì)內容。”黃松浪對時(shí)代周報記者表示。

　　飛信，仍是神州泰岳的主營(yíng)業(yè)務(wù)，仍在投資者眼中有著(zhù)巨大的“光環(huán)”。但飛信一路走來(lái)，有著(zhù)哪些不為人知的商業(yè)故事呢？

　　幾經(jīng)周折飛信出世

　　飛信起源于北京移動(dòng)，作為中移動(dòng)的地方公司，當時(shí)北京移動(dòng)承擔了飛信的實(shí)驗平臺。

　　“很多的新業(yè)務(wù)都是交給地方移動(dòng)公司試驗，成熟后再向全網(wǎng)推廣。比如，無(wú)線(xiàn)音樂(lè )業(yè)務(wù)基地放在四川、手機移動(dòng)支付放在湖南、手機閱讀基地放在浙江。當時(shí)的北京移動(dòng)承接了飛信所有的運行平臺、軟件開(kāi)發(fā)等工作。”黃松浪回憶。

　　最初，北京移動(dòng)與一家名為易通無(wú)線(xiàn)的公司合作推出了飛信，易通無(wú)線(xiàn)負責人叫張志浩，后來(lái)成為12580北京無(wú)限訊奇CEO，此前他曾是騰訊北京分公司的負責人。

　　2000年初，騰訊與一些運營(yíng)商開(kāi)始了移動(dòng)互聯(lián)合作的接觸，在2000年8月拿到了第一個(gè)合同，之后在局部的幾個(gè)省為用戶(hù)提供移動(dòng)互聯(lián)的接入服務(wù)，這就是移動(dòng)QQ。但2006年年底，中國移動(dòng)發(fā)布公告稱(chēng)“對于在互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)展各類(lèi)IM服務(wù)的SP的現有相關(guān)聊天類(lèi)夢(mèng)網(wǎng)業(yè)務(wù)，為平穩過(guò)渡這類(lèi)業(yè)務(wù)在時(shí)間上允許開(kāi)展到今年年底，相關(guān)SP的合作協(xié)議續簽到今年(2006年)12月31日為止”。

　　事實(shí)上，中國移動(dòng)副總裁魯向東在“2006年無(wú)線(xiàn)數據和增值業(yè)務(wù)工作會(huì )議”上就曾表示，IM是中國移動(dòng)2006年的工作重點(diǎn)，IM工作的整體目標是：打造中移動(dòng)綜合的IM品牌，做IM領(lǐng)域的老大。

　　于是，希望另起爐灶的中移動(dòng)與騰訊分手，同時(shí)與當時(shí)的飛信合作伙伴易通無(wú)線(xiàn)也分道揚鑣。當時(shí)張志浩公開(kāi)表示，他已離開(kāi)易通無(wú)線(xiàn)，并且不愿透露任何內情。這次分手使得飛信業(yè)務(wù)不得不重新招標。

　　此時(shí)，神州泰岳漸漸浮出水面。2006年底，北京移動(dòng)飛信業(yè)務(wù)商用建設的第二次招投標中，神州泰岳在與清華聲訊、TOM(李嘉誠之子李澤楷控股)等公司的競爭中，贏(yíng)得了飛信業(yè)務(wù)全方位運維支撐外包服務(wù)的業(yè)務(wù)。

　　神州泰岳設立了控股子公司—新媒傳信專(zhuān)門(mén)負責相關(guān)工作，并于2007年3月和北京移動(dòng)簽訂了飛信開(kāi)發(fā)及運維支撐合同，到現在已有1200人左右的技術(shù)隊伍為飛信業(yè)務(wù)服務(wù)。

　　黃松浪回憶起當年的情況，為了打造飛信業(yè)務(wù)，北京移動(dòng)曾組織了一批人馬進(jìn)行開(kāi)發(fā)，同時(shí)通過(guò)第一次招投標，找了很多不同領(lǐng)域的公司一起來(lái)推進(jìn)，其中微軟負責提供軟件系統，神州泰岳承接了飛信系統集成方面的業(yè)務(wù)，主要包括飛信設備的買(mǎi)賣(mài)，設備安裝等。

　　北京移動(dòng)，在飛信發(fā)展歷史中也扮演著(zhù)重要角色。此前時(shí)代周報記者致電北京移動(dòng)的一位高管，想了解一下北京移動(dòng)發(fā)展飛信的細節時(shí)，對方未接聽(tīng)電話(huà)，對短信也未作回復。

　　飛信招標的時(shí)候，神州泰岳規模并不大，據黃松浪所言，當時(shí)也就200多員工，而同時(shí)競標的還有清華聲訊與TOM等知名公司，神州泰岳是如何拿下這一單的呢？

　　“我們比其他公司更加了解電信業(yè)務(wù)的需求。”黃松浪向時(shí)代周報記者說(shuō)，其實(shí)在十多年前神州泰岳便與北京移動(dòng)有過(guò)合作，“外界看來(lái)技術(shù)難度不高，但如果不了解電信業(yè)務(wù)需求的話(huà)，也是很難做的。”

　　其實(shí)，當時(shí)的神州泰岳并不引人注意，盡管在行業(yè)里面打拼多年，但業(yè)務(wù)并沒(méi)有多大突破，而外界的焦點(diǎn)更多地放在了提供軟件系統的國際巨頭微軟上面。當時(shí)的MSN作為國內份額第二大的IM軟件，可以為中移動(dòng)帶來(lái)很多寶貴的經(jīng)驗。

　　然而，中移動(dòng)與微軟的蜜月非常短，一位當時(shí)的知情者告訴時(shí)代周報記者，由于飛信的業(yè)務(wù)越來(lái)越多，中移動(dòng)需要花大量的資金向微軟購買(mǎi)很多的軟件服務(wù)，而中移動(dòng)并不希望被微軟牽制，所以最終讓神州泰岳重新打造飛信。

　　面對時(shí)代周報記者，黃松浪回憶道，手機和互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)互通，當時(shí)做出來(lái)是否能被接受，能成長(cháng)到多大，是否可以盈利，當時(shí)誰(shuí)心里也沒(méi)有數。

　　飛信業(yè)務(wù)發(fā)展之初，就有很多波折。時(shí)代周報記者曾多次想采訪(fǎng)當時(shí)的經(jīng)歷者—張志浩與羅川，但他們都以各種原因拒絕接受采訪(fǎng)，不愿意講起那段往事。

　　這兩個(gè)人，一位是騰訊QQ的元老級人物，一位是MSN的前中國區負責人，不論是技術(shù)還是市場(chǎng)眼光，張志浩與羅川都不失為好的合作伙伴，中國移動(dòng)可謂找對了人。然而，他們最終在飛信業(yè)務(wù)上與中國移動(dòng)分手。

　　卓望出場(chǎng)

　　2008年，飛信運營(yíng)開(kāi)始從北京移動(dòng)向中移動(dòng)旗下卓望公司轉移，時(shí)代周報記者發(fā)現，這一段歷史外界所知甚少，很多業(yè)內人士均表示不太清楚。

　　一位知情人士向記者透露，2008年，神州泰岳和北京移動(dòng)合作期滿(mǎn)后，中國移動(dòng)將飛信業(yè)務(wù)劃撥給卓望信息，由卓望面向全網(wǎng)推進(jìn)。他說(shuō)，此前中國移動(dòng)的數據業(yè)務(wù)大多都是一年一簽，因卓望和中國移動(dòng)的合同是三年一簽，幾經(jīng)談判，卓望和神州泰岳也簽了3年合同。

　　4月19日，黃松浪向時(shí)代周報記者表示，飛信業(yè)務(wù)自2007年商用以來(lái)發(fā)展比較快，合作協(xié)議延長(cháng)到三年，對雙方都是有利的，“對于我們來(lái)講，可以大膽地進(jìn)行飛信平臺開(kāi)發(fā)方面的投入，這對于神州泰岳繼續穩定地在研發(fā)方面做工作奠定了很好的基礎。”

　　“我們與神州泰岳的關(guān)系是，我們負責運營(yíng)，而他們是技術(shù)提供商。”2009年12月，卓望信息副總裁傅葳曾向時(shí)代周報記者介紹，卓望是中國移動(dòng)的一個(gè)控股子公司，他們還有另一個(gè)名字叫中國移動(dòng)數據業(yè)務(wù)運營(yíng)中心，主要負責中國移動(dòng)全網(wǎng)的運營(yíng)支撐。

　　實(shí)際上，卓望公司的成立，源于當年中國移動(dòng)(香港)公司董事長(cháng)王曉初的戰略設想。據2003年《國際金融報》報道稱(chēng)，王曉初的戰略設想是：中國移動(dòng)在數據業(yè)務(wù)上要做到技術(shù)領(lǐng)先、業(yè)務(wù)領(lǐng)先，而雙領(lǐng)先的關(guān)鍵是管理領(lǐng)先。技術(shù)可以買(mǎi)到，而管理思想無(wú)法買(mǎi)到。如何將中國移動(dòng)的管理思想用于移動(dòng)數據業(yè)務(wù)的管理上，又保持技術(shù)的獨家所有，成立卓望這樣的控股公司是最合適的。

　　卓望2000年成立以來(lái)，先后幫助中國移動(dòng)創(chuàng )立了“移動(dòng)夢(mèng)網(wǎng)”業(yè)務(wù)品牌及門(mén)戶(hù)體系，是中國移動(dòng)發(fā)展數據新業(yè)務(wù)的研發(fā)基礎及核心發(fā)動(dòng)機。2003年，王曉初是卓望公司董事長(cháng)，中國移動(dòng)集團副總經(jīng)理魯向東當時(shí)是卓望副董事長(cháng)，總工程師李默芳是董事，謝峰則是CEO。2005年，魯向東升任卓望董事長(cháng)，2006年9月，李默芳出任卓望控股CEO。

　　2008年10月，中國移動(dòng)再度出手互聯(lián)網(wǎng)戰略，卓望集團旗下再添139移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司，這家新公司的CEO是來(lái)自中國移動(dòng)數據部的部長(cháng)葉兵，COO則是已經(jīng)從MySpace離職的羅川。

　　可見(jiàn)，2008年后，卓望的戰略地位在中移動(dòng)內部日益重要。也是從這個(gè)時(shí)候開(kāi)始，飛信運營(yíng)開(kāi)始從北京移動(dòng)向中移動(dòng)旗下卓望公司轉移。

　　由卓望與神州泰岳合作之作，飛信業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)快速增長(cháng)的通道。僅僅一年多時(shí)間，神州泰岳就躍升為全面為中國移動(dòng)代理。

　　飛信尷尬

在與神州泰岳牽手后，飛信在中國移動(dòng)大力推廣下進(jìn)入了高增長(cháng)通道。“幾年時(shí)間里，飛信業(yè)務(wù)一直納入各省移動(dòng)公司每年的KPI考核指標，成為各省移動(dòng)公司的任務(wù)，都在推飛信。”知情人士稱(chēng)。

　　易觀(guān)國際數據顯示，2007年第一季度，飛信同時(shí)在線(xiàn)用戶(hù)遠遠落后于前面七位，市場(chǎng)份額幾乎無(wú)法統計，第二季度飛信依然榜上無(wú)名。但到了2007年第三季度，飛信一舉超過(guò)阿里旺旺、Skype、網(wǎng)易泡泡等，成功坐上了國內IM市場(chǎng)的第四把交椅，僅次于QQ、新浪UC以及MSN。易觀(guān)國際分析認為，飛信市場(chǎng)份額的快速增長(cháng)，主要是由于2007年初中國移動(dòng)將飛信業(yè)務(wù)列入該年KPI重點(diǎn)發(fā)展業(yè)務(wù)，帶動(dòng)飛信注冊用戶(hù)數快速增長(cháng)。

　　事實(shí)上，當時(shí)飛信還有一個(gè)很強的優(yōu)勢，那就是在中移動(dòng)龐大客戶(hù)量的支撐下，PC客戶(hù)端向手機發(fā)送信息免費，這使得很多人使用飛信免費發(fā)送信息。此外，飛信還具備了大部分有線(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)IM無(wú)法做到的功能，即利用飛信具備的語(yǔ)音通信功能，實(shí)施話(huà)費優(yōu)惠措施。這些都使得飛信在移動(dòng)IM上具有很強的優(yōu)勢。

　　中移動(dòng)也并沒(méi)有把飛信局限于IM上面，在市場(chǎng)推廣中，中移動(dòng)將飛信作為一種資費便宜的語(yǔ)音通信方式進(jìn)行推廣，這讓一些非互聯(lián)網(wǎng)IM用戶(hù)認知了飛信。

　　但是，當時(shí)易觀(guān)國際分析師李佳艷在其研究報告中認為，如果只能依靠語(yǔ)音通信資費優(yōu)惠措施吸引用戶(hù)的使用，將導致飛信語(yǔ)音通信與手機通信形成競爭的局面，因此引導用戶(hù)使用飛信增值服務(wù)，提升用戶(hù)付費意愿是需要解決的問(wèn)題之一。

　　李佳艷還認為，中國移動(dòng)對飛信的運營(yíng)采取了外包的策略進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和增值業(yè)務(wù)的運營(yíng)，加大了飛信運營(yíng)管理的難度，對飛信軟件后續的開(kāi)發(fā)完善工作埋下了隱患。

　　飛信的市場(chǎng)份額增長(cháng)迅速，但飛信盈利模式如何呢？實(shí)際上，飛信不同于傳統互聯(lián)網(wǎng)IM，并采取外包的模式，這也注定了飛信有著(zhù)不同的盈利模式。

　　“與中國移動(dòng)的合作模式，是根據每個(gè)月飛信的活躍用戶(hù)數和我們結算每個(gè)月的開(kāi)發(fā)和技術(shù)維護費用，并不是把飛信的收入進(jìn)行分成，最初飛信并不盈利，前期我們投入很大，后來(lái)才慢慢開(kāi)始賺錢(qián)。”黃松浪表示，中國移動(dòng)有非常嚴格的考核制度，即使是因為升級換代有些掉線(xiàn)等，都會(huì )被中移動(dòng)扣分。

　　他說(shuō)，現在中移動(dòng)內部做移動(dòng)通信的也不止他們一家，12580、四川的中國移動(dòng)無(wú)線(xiàn)音樂(lè )基地、139手機郵箱都是這種模式結算。

　　不過(guò)，相對于飛信，外界更加擔憂(yōu)的是，雖然神州泰岳盈利大幅增長(cháng)，但是幾乎完全依賴(lài)中國移動(dòng)的模式風(fēng)險較大。

　　“我們有先發(fā)優(yōu)勢，目前中國移動(dòng)飛信業(yè)務(wù)支撐系統全部是神州泰岳開(kāi)發(fā)，就算技術(shù)壁壘不高，中國移動(dòng)更換既有系統財務(wù)成本也很高，所以這個(gè)問(wèn)題不大。我們現在是在繼續擴大飛信業(yè)務(wù)的同時(shí)，盡量降低飛信業(yè)務(wù)的比例，比如我們現在就大力推廣農信通業(yè)務(wù)等，上市后，我們資金也比較充裕，以后會(huì )更多元化發(fā)展。”黃松浪告訴時(shí)代周報記者。

　　但外界對于飛信的質(zhì)疑仍然存在，一方面是在技術(shù)壁壘上，而另一方面則是飛信的活躍用戶(hù)偏少。

　　“飛信只是一個(gè)移動(dòng)IM工具，技術(shù)壁壘極其低。”一位從事IM領(lǐng)域的產(chǎn)品經(jīng)理向時(shí)代周報記者表示，能夠運作飛信的公司在行業(yè)內并不稀缺，從研發(fā)到運營(yíng)，百多人便足夠，不過(guò)后期的維護比較耗費人力。

　　“飛信的成功在于擁有中移動(dòng)的通道，而這是其他公司所沒(méi)有的。”他說(shuō)。對于移動(dòng)為何不自己運營(yíng)，而是通過(guò)外包方式？他表示，移動(dòng)可能是為了控制成本。

　　飛信前景

　　其實(shí)，中國移動(dòng)并沒(méi)有單純地將飛信看做一個(gè)IM軟件，中移動(dòng)總裁王建宙更希望飛信能夠將中移動(dòng)的通信業(yè)務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái)。飛信是一個(gè)能夠把即時(shí)通信工具和移動(dòng)電話(huà)整合在一起的工具，實(shí)現一站式綜合通信服務(wù)：即語(yǔ)音、視頻(實(shí)時(shí))、短信、即時(shí)通信(準實(shí)時(shí))、郵件(非實(shí)時(shí))，從而強勢輔助了移動(dòng)當前占營(yíng)收70%以上的語(yǔ)音通信業(yè)務(wù)。

　　不過(guò)，飛信目前的活躍用戶(hù)仍然偏少。據易觀(guān)國際早期發(fā)布的數據顯示，截至2009年第二季度，飛信用戶(hù)已達1.84億，比2008年同期增長(cháng)64.9%，但用戶(hù)活躍度僅29%，騰訊QQ則保持了平均40%的用戶(hù)活躍度。

　　在飛信發(fā)展之初，一些行業(yè)內專(zhuān)家也曾對飛信的目標人群作出質(zhì)疑，通信業(yè)專(zhuān)家項立剛曾表示，QQ與MSN都有各自的目標人群，但很難看出飛信的目標人群在哪里？

　　盡管飛信推出以后得到熱捧，但不是不可替代的即時(shí)通信工具，而且缺乏對用戶(hù)具有吸引力的增值服務(wù)，部分用戶(hù)開(kāi)始放棄飛信服務(wù)。開(kāi)心網(wǎng)等SNS網(wǎng)站，以及中移動(dòng)自己也在發(fā)展的139說(shuō)客業(yè)務(wù)，都對飛信用戶(hù)數量增長(cháng)帶來(lái)不利影響。

　　事實(shí)上，神州泰岳指望在飛信業(yè)務(wù)上有太大的增長(cháng)不太現實(shí)。這也是從去年開(kāi)始神州泰岳大力發(fā)展農信通業(yè)務(wù)的原因。但農信通的開(kāi)發(fā)與運維支撐服務(wù)業(yè)務(wù)，仍是神州泰岳在中國移動(dòng)這個(gè)大客戶(hù)上的業(yè)務(wù)拓展。神州泰岳也稱(chēng)，這塊業(yè)務(wù)目前尚處于起步階段，不可能在短期內給股東帶來(lái)太大的資本增值，事實(shí)表明，飛信業(yè)務(wù)仍是神州泰岳當下的主要業(yè)務(wù)
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