近日，中國移動通信集團有限公司(以下簡稱“中國移動”)聯(lián)合中國信息通信研究院、烽火通信順利完成面向算力承載SPN關(guān)鍵技術(shù)與演進的現(xiàn)網(wǎng)(湖北·武漢)試點工作。

　　

 

　　本次專項試點重點驗證了包括：敏捷&透明感知通道業(yè)務和轉(zhuǎn)發(fā)功能和性能測試、敏捷&透明感知通道保護功能和性能測試、L3EVPN In-band OAM測試、敏捷感知通道OAM測試等11個關(guān)鍵功能項(包括SPN單域、SPN+IP云骨干跨域)，各項測試結(jié)果符合預期目標，標志著中國移動SPN在算力承載關(guān)鍵技術(shù)方面又取得了新的進展。

　　隨著國家大力發(fā)展數(shù)字基礎設施，“東數(shù)西算”戰(zhàn)略工程的快速推進，通過算力資源和網(wǎng)絡資源的深度融合，將物理分布的城域邊緣、區(qū)域中心、核心樞紐的算力資源進行連接，動態(tài)實時感知算力業(yè)務需求、算力資源狀態(tài)、算力路由等信息，進而對算和網(wǎng)資源進行合理的分配調(diào)度。目前，中國移動SPN設備建設近40萬端，是全球最大規(guī)模的5G商用承載網(wǎng)絡，具備連接云邊端泛在的算力資源的顯著優(yōu)勢，SPN算網(wǎng)承載技術(shù)演進主要有以下3個方面：

　　敏捷感知通道：SPN網(wǎng)絡邊界網(wǎng)關(guān)節(jié)點，采用End.BM(Endpoint bound to an SR-MPLS Policy)技術(shù)，將SPN域內(nèi)的SR-TP隧道抽象為 SRv6路徑的一個SID 進行路徑編排，提供靈活入算能力。

　　透明感知通道：SPN網(wǎng)絡邊界網(wǎng)關(guān)節(jié)點，采用End.XC(Endpoint Bound to an Cross-Connect Channel)技術(shù)，將SPN域內(nèi)的MTN/FGU Channel硬隔離切片通道抽象為一個 SRv6路徑的SID 進行端到端路徑編排，提供品質(zhì)入算能力。

　　深度感知通道：全網(wǎng)SPN設備部署逐跳SRv6能力(Step by Step)，采用End.B6 (Endpoint Bound to an SRv6 Policy) 技術(shù)，將 SPN 域內(nèi)的 SRv6 Policy 抽象為一個 SRv6路徑SID進行端到端編排，提供面向泛在算力部署下的算網(wǎng)連接通道。

　　展望未來，建設“連接+算力+能力”新型信息服務體系，達成“網(wǎng)絡無所不達、算力無處不在、智能無所不及”的美好愿景，中國移動和烽火通信將繼續(xù)攜手共進，積極推動SPN算網(wǎng)承載領域新技術(shù)研究和推廣應用。