ABI Research 預(yù)測(cè)，到 2030 年，配備 V2X 的注冊(cè)車輛數(shù)量將超過(guò) 6100 萬(wàn)輛，自 2023 年起以 53% 的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。TEKTON3 和 SECTON3 旨在支持所有現(xiàn)有和即將到來(lái)的 V2X 要求，CEVA DSP 支持 5G NR - 這些芯片的 V2X 調(diào)制解調(diào)器操作，可增強(qiáng) V2X 功能以實(shí)現(xiàn)安全和自動(dòng)駕駛。TEKTON3 和 SECTON3 已獲得一家大型汽車 OEM 的乘用車批量生產(chǎn)合同，預(yù)計(jì)將于 2026 年投放市場(chǎng)。

Autotalks 研發(fā)副總裁 Amos Freund 評(píng)論說(shuō)：“Autotalks 正在擴(kuò)大與 CEVA 的合作，并繼續(xù)通過(guò)我們的 TEKTON3 和 SECTON3 芯片提供最好的 V2X 硬件和軟件。CEVA 的 DSP 在同時(shí)支持 DSRC 和 C-V2X 技術(shù)（包括最新的 5G NR-V2X 標(biāo)準(zhǔn)）的能力方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。我們將在未來(lái)幾年看到這些芯片部署在乘用車中，幫助保護(hù)司機(jī)、兩輪車和行人。”

CEVA 副總裁兼移動(dòng)寬帶業(yè)務(wù)部總經(jīng)理 Guy Keshet 表示：“Autotalks 被公認(rèn)為 V2X 芯片組的先驅(qū)，不斷推動(dòng)技術(shù)向前發(fā)展以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模市場(chǎng)采用。我們已經(jīng)為他們的兩代 V2X 技術(shù)提供了一流的 DSP，并期待未來(lái)道路更安全，這在一定程度上要?dú)w功于 Autotalks 救生 5G V2X 產(chǎn)品。”