黨的二十大報告強調，要加快建設交通強國、數(shù)字中國。中國聯(lián)通積極響應國家戰(zhàn)略，以子公司聯(lián)通智網(wǎng)科技股份有限公司為班底組建智慧交通軍團，以科技創(chuàng)新為驅動新引擎，構建面向車路協(xié)同、綜合交通、車隊管理的產(chǎn)品體系，創(chuàng)新引領的交通運輸方式，成功打造了一批標桿案例，大幅加速了自動駕駛技術的規(guī)模化應用。
5G精品網(wǎng)絡協(xié)同車與路
智慧交通是一項涉及多學科、多行業(yè)、多技術融合的產(chǎn)業(yè)，需要在通信、大數(shù)據(jù)、人工智能等方面的技術賦能。如何更好地利用通信、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術為智慧交通發(fā)展賦能成為時下重要的攻關難題。軍團自主研發(fā)的5G車路協(xié)同平臺，可實現(xiàn)更準確、低成本的AI感知，為車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同等業(yè)務提供有力支撐，規(guī)模化賦能智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
5G車路協(xié)同平臺是基于中國聯(lián)通5G+MEC+V2X的融合網(wǎng)絡，面向雙智城市試點、車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)、智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)建設，集接入管理、數(shù)據(jù)服務、車路協(xié)同、融合感知、自動駕駛場景運營、城市交通服務、運營管理、數(shù)字孿生、終端應用等能力于一體的綜合性云控基礎平臺。平臺已具備了城市級的大規(guī)模服務能力，支撐了全國首個跨省互聯(lián)的京津冀MEC與C-V2X融合試驗床的落地，以及海南省博鰲東嶼島、宜賓三江新區(qū)、北京亦莊、天津海教園、雄安新區(qū)等標桿項目的落地。
智慧大腦深度賦能綜合交通
為滿足行業(yè)對稽查車輛、氣象災害、客流滯留等實時監(jiān)測的需求，智慧軍團面向交通廳、局、委等地方交通主管部門，聚焦綜合交通運行監(jiān)測、應急指揮、協(xié)同管控等方向打造了綜合交通運輸信息平臺，用數(shù)據(jù)賦能交通運輸高質量發(fā)展。
平臺擁有時間維度感知、空間維度感知、多源數(shù)據(jù)感知、多模態(tài)的感知等全時空要素立體感知能力，形成了數(shù)據(jù)統(tǒng)一、共享開放、可信安全、智能分析的全鏈路數(shù)據(jù)集成治理以及全業(yè)務場景協(xié)同治理。為行業(yè)決策人員提供決策“智慧大腦”，改善規(guī)劃和決策的速度與質量;為行業(yè)業(yè)務人員提供工作“智慧助手”，提供工作全流程的數(shù)智化輔助和建議。
推動車輛管理數(shù)字化轉型
為了解決傳統(tǒng)安全管理中企業(yè)不敢管、管不準、沒人管的問題，軍團圍繞商用車物流運輸、公務出行管理等業(yè)務場景，基于融合衛(wèi)星定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)，運用ADAS/DMS等L2以上級別的主動安全智能駕駛技術，融合中國聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算基礎能力，打造了綜合車隊管理平臺。
平臺針對運輸在途車輛、公務出行車輛等各類車輛提供云管端一體化的車隊管理解決方案，實現(xiàn)車輛精細化運營及安全管理，助力客戶運輸安全數(shù)字化轉型。在公務車方面，軍團已服務31個省、自治區(qū)、直轄市，支持車輛派單調度、成本管理、故障告警管理等功能，提供彈性服務，形成央企最佳實踐;在商用車方面，軍團以全面符合部標監(jiān)管要求為標準形成解決方案，采用微服務架構，采用“中心+邊緣”分布式部署方式，基于聯(lián)通云“一省多池”資源布局，運用算網(wǎng)融合調度體系，支持大流量、高并發(fā)、低延時的復雜業(yè)務場景。
交四海智慧，通天下坦途。中國聯(lián)通智慧交通軍團將繼續(xù)深耕核心能力，以5G等新技術為支撐，打造多場景解決方案，探索可持續(xù)運營的商業(yè)模式，為交通強國、網(wǎng)絡強國建設持續(xù)貢獻“聯(lián)通力量”，努力當好中國現(xiàn)代化的開路先鋒。
