由于無線網(wǎng)絡受艙體材質(zhì)衰減影響較大，一直以來以陸地基站直接覆蓋海面的傳統(tǒng)方案無法在遠海區(qū)域給船艙內(nèi)部提供好的網(wǎng)絡覆蓋和用戶體驗。因此，近日廣西電信攜手中興通訊率先創(chuàng)新使用“游牧基站方案”，在船艙部署5G基站，并使用岸上基站通過5G網(wǎng)絡進行艙內(nèi)站點的數(shù)據(jù)回傳，完成5G海面超遠覆蓋并將信號引入船艙內(nèi)部的試點。
在北海-潿洲島45公里航線航行的游船，之前在遠海區(qū)域船艙內(nèi)用戶無法連接5G網(wǎng)絡。驗證結(jié)果表明，在方案部署后，船艙內(nèi)最高速率和平均速率分別達到115.6Mbps和63.5Mbps，船艙內(nèi)能較好的進行數(shù)據(jù)、語音與高清視頻通話體驗，突破解決了在傳統(tǒng)無線覆蓋方式下，超遠距離信號傳播衰減及游船上因船體信號阻擋衰減導致的深度覆蓋不足，用戶速率體驗和業(yè)務感知差的難題。為5G在海面覆蓋、港口業(yè)務應用、搶險救災等場景應用打下了基礎。
本次測試在商業(yè)航線、商業(yè)游船和熱門海島旅游景點等場景進行，使用BBU內(nèi)嵌算力的游牧式基站方案，使用2.1G FNR 20M帶寬，基于商用基站和商用終端，對海上船艙內(nèi)外進行商用超遠覆蓋，創(chuàng)新性采用在游船內(nèi)部署5G+游牧式+算力的網(wǎng)絡，解決了金屬船體對無線信號損耗大和船艙內(nèi)信號弱等問題，部署后船艙內(nèi)的5G信號強度相比4G提升約113%。同時還可以便攜式地移動，滿足專網(wǎng)或公網(wǎng)中突發(fā)和緊急的5G覆蓋部署需求，實現(xiàn)2C和2B一體化應用，可以廣泛用于隨機突發(fā)或靈活可調(diào)度的通訊場景，如搶險救災，港口業(yè)務等。該試點成功驗證了游牧式基站方案不但能滿足海面公眾用戶的上網(wǎng)需求，也能滿足海面相關(guān)行業(yè)用戶的高速無線網(wǎng)絡、算力和數(shù)據(jù)安全的需求。
隨著各地經(jīng)濟和旅游業(yè)的快速恢復和發(fā)展，人員的流動將大大加快，5G網(wǎng)絡應用將更加多樣化。未來廣西電信將繼續(xù)聯(lián)合中興通訊持續(xù)研究和優(yōu)化5G在海面等特殊場景的覆蓋，打造中國電信北部灣海面優(yōu)質(zhì)5G覆蓋的新名片，促進北部灣和廣西經(jīng)濟社會數(shù)字化、網(wǎng)絡化和智能化發(fā)展。
