120急救中心一個月向999轉(zhuǎn)出4000個要車電話
2011/08/15
北京120/999院前醫(yī)療急救聯(lián)合指揮調(diào)度平臺啟用近一個月，記者昨天從120急救中心獲悉，120共向999轉(zhuǎn)出求助電話4000個，999成功派車的有2000個。也就是說，近一個月時間里，至少2000位市民因聯(lián)合調(diào)度而獲益。
上個月，北京兩個獨立急救網(wǎng)絡(luò)的“整合”終于塵埃落定，120/999院前醫(yī)療急救聯(lián)合指揮調(diào)度平臺啟用。根據(jù)方案，120和999兩個號碼均保留，分別受理各自急救呼叫并調(diào)度本系統(tǒng)救護車輛。當一方線路繁忙時可以協(xié)調(diào)調(diào)度，即市民在報警10秒后仍沒有人工接起電話，報警電話將自動轉(zhuǎn)接給另一方。
同時，為了提高呼叫滿足率，當一方無車可派時，可將電話轉(zhuǎn)給另一方。記者在120指揮調(diào)度中心看到，120的接線員接到某個報警電話，首先搜索周圍5公里內(nèi)有沒有120急救車，若沒有，查看有沒有999急救車，如果有，接線員會在征得報警人同意后，將電話直接轉(zhuǎn)給999接線員，同時將登記單直接傳給999，報警人不用再向999重復(fù)介紹情況。如果5公里內(nèi)120和999都沒有車，會擴大搜索范圍到7公里，直至找到急救車為止。
120急救中心黨委書記李巍介紹，平臺啟用以來，120共向999轉(zhuǎn)出電話4000個，999成功出車2000次。還有2000個求助電話沒有派車，據(jù)了解，原因多種多樣，有些病人癥狀不適合派車，還有些患者與999溝通后仍堅持等120急救車。總體來說，兩個急救平臺“整合”后，患者的呼叫滿足率已經(jīng)得到提升，平臺的作用已經(jīng)開始顯現(xiàn)。
現(xiàn)場
市民跟120出現(xiàn)場
昨天中午12時03分，120急救中心陸醫(yī)生接到任務(wù)要出車，55歲的首鋼退休工人王連茂快步跟了上去。作為此次“公共衛(wèi)生一日體驗活動”的志愿者，王連茂和其他4位市民感受了急救中心擔架員這個崗位的辛苦。
王師傅了解到，康樂里小區(qū)一個兩歲小男孩玩耍時磕到窗臺上，左眼眶上方碰出一個兩厘米長的裂口，姥姥一個人在家，趕緊叫了急救車。車上，除了陸醫(yī)生，還有司機和一位真正的擔架員——一個20多歲、外地來京的小伙子。這次出車任務(wù)已經(jīng)是小伙子今天的第四趟活兒了。“我已經(jīng)干了兩年了，這行工資待遇低，原來1500元一個月，現(xiàn)在漲了也只有不到2000元，跟保安拿的一樣多，可比保安累多了。”
12時35分，急救車到達小區(qū)門口。接上傷者，陸醫(yī)生決定到同仁醫(yī)院眼科去，而不是就近的宣武醫(yī)院。
12時45分，急救車抵達同仁醫(yī)院。孩子小，擔架沒用上，王師傅就主動從姥姥手里接過孩子。陸醫(yī)生前面開路找醫(yī)生，王師傅抱著孩子一路小跑到了急診室。坐在急診室的板凳上，王師傅抱著孩子，頭上直冒汗。“我看新聞上說過咱們急救中心擔架員特別缺，就來報名體驗一下。”王師傅表示，只要120急救中心招募抬擔架志愿者，他一定來！
說起擔架員的缺口，急救中心的工作人員坦言，今年感覺特別明顯，缺口很大，原來一輛車配兩個擔架員，現(xiàn)在一輛車只能配一個，很多醫(yī)生都得充當擔架員。很多急救服務(wù)對象都是空巢老人，家里缺少年輕力壯的家屬，有時病人住在五六層樓房，沒有電梯，抬進抬出很困難。據(jù)了解，擔架員的工資待遇標準是幾年前制定的，近幾年其他行業(yè)工資和物價都有上升，造成了擔架員的流失。
北京日報
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