手機導航覬覦3G機會(huì ) 資本觀(guān)望內容難題
劉方遠 2008/09/23
繼iPhone之后，Google的Android手機開(kāi)始吸引全世界的目光。
9月23日，美國移動(dòng)運營(yíng)商T-Mobile據稱(chēng)將披露第一款基于A(yíng)ndroid系統的手機細節。 而在之前Google公布的“Android開(kāi)發(fā)者挑戰賽”的獲獎名單里，前50項應用中有一半以上是基于移動(dòng)位置服務(wù)(LBS)的應用。
所謂LBS(Location-Based Services)，是指電信運營(yíng)商通過(guò)短信、WAP等方式向手機用戶(hù)提供以定位、導航服務(wù)為核心，包括其他衍生服務(wù)的電信增值業(yè)務(wù)。有業(yè)內人士預計，隨著(zhù)各項市場(chǎng)條件的成熟，LBS有望成為手機的下一個(gè)主要功能，能為移動(dòng)業(yè)務(wù)帶來(lái)新一輪增長(cháng)。
手機導航的3G機會(huì )
“電信重組和3G發(fā)牌后業(yè)務(wù)肯定會(huì )爆發(fā)。”北京騰瑞萬(wàn)里信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理錢(qián)進(jìn)認為，在即將到來(lái)的3G時(shí)代，所有運營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò )都會(huì )支持A-GPS，并且支持導航的手機也會(huì )越來(lái)越普及。
對大多數消費者而言，LBS還是一個(gè)生疏模糊的詞語(yǔ)，但提到GPS導航，大家都并不陌生。事實(shí)上，我國早在2001年就有提出過(guò)這一概念。2001年5月，北京移動(dòng)基于移動(dòng)夢(mèng)網(wǎng)卡推出位置服務(wù)，隨后各省陸續推出；中國聯(lián)通于2003年7月推出定位之星業(yè)務(wù)。但幾年來(lái)LBS一直是處于不溫不火的狀態(tài)。
自去年開(kāi)始，主要用于車(chē)載的PND(Portable Navigation Devices便攜式導航系統)市場(chǎng)已經(jīng)實(shí)現高速增長(cháng)。根據賽迪顧問(wèn)市場(chǎng)監測數據顯示，今年上半年中國PND市場(chǎng)實(shí)現總銷(xiāo)量近50萬(wàn)臺，比2007年同期增長(cháng)45.3%。
在PND對市場(chǎng)進(jìn)行培育的同時(shí)，手機導航也開(kāi)始興起。有業(yè)界人士表示，就歐美便攜式導航市場(chǎng)的發(fā)展來(lái)看，在2007之前是以PND為主，2007年后，導航手機逐步成為這個(gè)市場(chǎng)的主力軍。同樣，在中國市場(chǎng)上，預裝GPS導航系統也將成為國內手機行業(yè)發(fā)展的一個(gè)主要趨勢。
據了解，手機導航主要有兩種模式。第一種是基于高通GPSone技術(shù)的A-GPS解決方案。該技術(shù)將GPS定位功能集成到CDMA手機芯片內，再通過(guò)CDMA1X網(wǎng)絡(luò )提供輔助信息對終端進(jìn)行定位。手機導航的另一種模式是內置GPS功能的智能手機。在智能手機中直接內置一個(gè)GPS芯片，利用智能手機本身的功能進(jìn)行導航。
由于后一種方案對終端的硬件和性能要求比較高，所以主要應用在一些高端智能機中。而前一種方案目前在國內僅限于CDMA手機。據了解，目前國內只有CDMA網(wǎng)絡(luò )實(shí)現了全網(wǎng)支持A-GPS，因此騰瑞萬(wàn)里之前只針對聯(lián)通CDMA用戶(hù)推出了名為“導航犬”的服務(wù)。
錢(qián)進(jìn)認為，目前一些硬件條件的限制仍是阻礙產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的原因。
產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)力
不過(guò)，在產(chǎn)業(yè)鏈的上游的一些動(dòng)作有望解決或緩解目前存在的硬件限制，截至目前，手機芯片巨頭全都介入了手機GPS或A-GPS芯片的開(kāi)發(fā)。
iSuppli高級分析師王陽(yáng)介紹說(shuō)，現在市場(chǎng)上A-GPS芯片供應商超過(guò)20多家，主要供應商都來(lái)自美國和西歐。在CDMA手機上，高通獨自領(lǐng)導A-GPS芯片市場(chǎng)。然而在GSM手機市場(chǎng)上，德州儀器、SiRF、NemeriX等處于領(lǐng)先位置。
去年臺灣芯片巨頭聯(lián)發(fā)科的加入，使得GPS芯片的價(jià)格進(jìn)一步下降。“在LBS領(lǐng)域，上游芯片廠(chǎng)商已經(jīng)很成熟了，去年價(jià)格戰也打的比較厲害，現在關(guān)鍵是下游的應用還沒(méi)有起來(lái)。”王陽(yáng)說(shuō)。
在終端方面，眾多手機廠(chǎng)商也早已介入這一領(lǐng)域。去年5月，諾基亞的首款內置GPS手機N95上市。此前，包括多普達、夏新在內的國內手機廠(chǎng)商都已在手機GPS應用領(lǐng)域有所嘗試。而在2007年10月，諾基亞宣布以81億美元收購美國數字地圖供應商Navteq，重金收購更表明了諾基亞對LBS的看好。
據錢(qián)進(jìn)透露，目前騰瑞萬(wàn)里正在和某手機廠(chǎng)商深度合作，主推一款擁有在線(xiàn)導航功能的手機。從目前市場(chǎng)情況來(lái)看，幾乎所有的手機廠(chǎng)商都已經(jīng)或即將推出GPS手機。GPS功能成為了手機繼內置攝像和媒體播放功能之后的又一個(gè)整合目標。
有分析人士認為，電信重組完成之后，有望拿到CDMA牌照的中國電信勢必利用優(yōu)勢大力發(fā)展LBS等增值服務(wù)，手機地圖、手機導航等已經(jīng)被各運營(yíng)商列為3G后的重點(diǎn)產(chǎn)品。
資本觀(guān)望
賽迪顧問(wèn)今年7月發(fā)布的數據顯示，2008年上半年我國LBS市場(chǎng)規模已達4.85億元。隨著(zhù)3G用戶(hù)的拓展、3G業(yè)務(wù)的普及，預計到2012年，中國LBS市場(chǎng)規模將達到38.24億元。
盡管業(yè)界普遍看好LBS的前景，但一位投行人士則對記者表示，目前在LBS應用領(lǐng)域還沒(méi)有出現任何大的投資案例，這在一定程度上說(shuō)明資本市場(chǎng)對于該領(lǐng)域的觀(guān)望。
“因為這一領(lǐng)域的政策風(fēng)險非常高。對于涉及到地圖的產(chǎn)品國家有關(guān)方面有嚴格的限制。”上述人士說(shuō)。
今年初，國家測繪局、外交部、公安部、工業(yè)和信息化部、工商總局、新聞出版總署、新聞辦、保密局等八個(gè)部委聯(lián)手對互聯(lián)網(wǎng)地圖和地理信息服務(wù)進(jìn)行專(zhuān)項治理。有關(guān)方面規定：從事互聯(lián)網(wǎng)地圖編制活動(dòng)，必須經(jīng)國務(wù)院測繪行政主管部門(mén)審批，并取得相應的測繪資質(zhì)證書(shū)；從事互聯(lián)網(wǎng)地圖出版活動(dòng)，應經(jīng)國務(wù)院新聞出版部門(mén)審批，并取得互聯(lián)網(wǎng)出版許可證；外國的組織或者個(gè)人不得在我國境內從事互聯(lián)網(wǎng)地圖編制和出版活動(dòng)。
“現在編制地圖要先取得資質(zhì)，并且每次修改都要經(jīng)過(guò)國家有關(guān)方面審批，這會(huì )造成地圖更新滯后，影響用戶(hù)體驗。”上述人士表示。
不過(guò)，上海優(yōu)途信息科技有限公司副總經(jīng)理張建忠并不認為這是大問(wèn)題。上海優(yōu)途成立于2007年1月，致力于提供實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)，主要通過(guò)監測出租車(chē)車(chē)載GPS以及道路定點(diǎn)線(xiàn)圈等獲取實(shí)時(shí)路況信息。
張建忠表示，內容產(chǎn)業(yè)是LBS行業(yè)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵，“比如對導航而言，如果有了實(shí)時(shí)路況信息，導航會(huì )從不常用功能變成一項常用功能。這是因為即使是熟悉的路，每天的路況信息都不一樣，用戶(hù)可以根據實(shí)時(shí)路況選擇不同線(xiàn)路”。
“我認為一些導航衍生的行業(yè)在未來(lái)會(huì )有機會(huì )，但近期監管的限制，不會(huì )有大的廠(chǎng)商愿意投資。”上述投行人士說(shuō)。
南方報業(yè)傳媒集團-21世紀經(jīng)濟報道
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