風(fēng)雨中，“海上110”緊急護(hù)航

2007/03/05

　　根據(jù)風(fēng)暴潮、海浪、海嘯和海濱災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，國(guó)家海洋環(huán)境預(yù)報(bào)中心昨天發(fā)布風(fēng)暴潮、海浪一級(jí)緊急紅色警報(bào)：受強(qiáng)冷空氣和黃海氣旋的共同影響，渤海將出現(xiàn)1969年以來最強(qiáng)的溫帶風(fēng)暴潮。昨晚10時(shí)許，溫家寶總理專門就此作出批示，要求各相關(guān)單位做好防潮防浪準(zhǔn)備，“要求不漏掉每一個(gè)海上作業(yè)單位、每一個(gè)港口。”今晨零時(shí)，記者冒雨來到被譽(yù)為“海上110”的青島海事局搜救中心值班室，目睹了他們?cè)诩诧L(fēng)暴雨之夜，為確保海上船只的安全，沉著應(yīng)對(duì)的指揮工作。

　　警告半小時(shí) 兩船免碰撞

　　“不好！這兩只船走錨了。”今晨零時(shí)30分，密切監(jiān)視電子海圖的值班員朱晟突然發(fā)現(xiàn)熒屏上有兩個(gè)圓點(diǎn)正相向一點(diǎn)點(diǎn)逼近。這是兩艘停泊在錨區(qū)內(nèi)的重噸位商輪，船只在遭遇大風(fēng)浪天氣時(shí)如果無法正常靠岸，就只能在淺海錨區(qū)就地拋錨避險(xiǎn)，“走錨”是指船錨未能抓牢海底沙石，經(jīng)風(fēng)浪吹打，船體拉著錨自行漂移，一般速度極慢，人在船上很難發(fā)覺。

　　“走錨”的后果十分嚴(yán)重，一旦兩船相遇，輕則船體損毀，重則會(huì)引起扣翻沉沒。此時(shí)，海上陣風(fēng)已達(dá)11級(jí)，朱晟立刻通過AIS自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)獲取兩艘走錨船的相關(guān)資料，并通過對(duì)講平臺(tái)和兩艘船的值班員取得聯(lián)系，將他所監(jiān)測(cè)到的情況緊急發(fā)出警告。

　　但是，搜救中心的警告未引起兩艘商船值班員的重視，朱晟見狀焦急地不斷發(fā)出警告。直至今晨1時(shí)許，兩船的值班員慌忙“備車”時(shí)，兩艘貨輪的距離不到40米，兩船緊急調(diào)頭擦肩而過，險(xiǎn)些撞到了一起。兩船的值班員認(rèn)識(shí)到問題的嚴(yán)重性后，帶著后怕的緊張語調(diào)向搜救中心致謝。

　　外語脫口出 算小菜一碟

　　“motor vessel xxx，this is Qingdao harbour master.now I find……”今晨1時(shí)20分，一艘20噸位的集裝箱重型外輪多次靠港均被大風(fēng)推回，該船向搜救中心求援。搜救中心的值班員立刻用流利的英語將當(dāng)前海面險(xiǎn)情告知，并希望該船暫時(shí)到錨區(qū)躲避，等風(fēng)浪減小后再裝卸貨物。但該外輪船長(zhǎng)堅(jiān)持必須立刻卸貨，否則會(huì)有違約損失。考慮到滿載巨輪較空輪在大風(fēng)浪天氣危險(xiǎn)系數(shù)會(huì)更大，搜救中心立刻實(shí)施緊急預(yù)案，派出四艘拖船，頂著巨輪前行。但由于風(fēng)浪實(shí)在太急，雖經(jīng)近一個(gè)小時(shí)的努力，重型外輪還是無法接近港岸。最終外輪船長(zhǎng)意識(shí)到勉強(qiáng)靠岸的危險(xiǎn)性，同意搜救中心的建議暫于錨區(qū)躲避。

　　記者發(fā)現(xiàn)，搜救中心的值班員在長(zhǎng)達(dá)一個(gè)小時(shí)里均是用英語和外輪交流的。搜救中心主任張代功告訴記者，昨晚青島海區(qū)共有50多艘各類船舶，其中外輪占2/3，用熟練的英語和外輪交流，對(duì)搜救中心的值班員來說只能算是“小菜一碟”。

搜救中心值班員正在沉著調(diào)度船只。

　　不懈搜尋 失蹤船終獲救

　　青島海事局搜救中心的熱線為12395，諧音“123救我”。談起每年通過這部電話獲救的漁民，搜救中心的值班員說：“每一次營(yíng)救都是十萬火急。”

　　去年初，沙子口一艘漁船到遠(yuǎn)海捕魚，但在返港期卻失去了音信，漁民的親屬撥打12395求救。這立刻引起搜救中心相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，在向各出港漁船搜尋線索無果后，搜救中心立刻和海軍方面取得聯(lián)系，隨時(shí)待命的“北海救199”立刻出海到漁船原定海區(qū)搜索，但仍沒有發(fā)現(xiàn)小漁船的蹤影。搜救中心不棄不餒，又聯(lián)系直升機(jī)到遠(yuǎn)海搜尋，最終在離原定海區(qū)100余海里的地方發(fā)現(xiàn)了那艘小漁船。原來，該船在返回途中，因承載貨物超過了馬力所限，船艙不堪重負(fù)起火，將通訊設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)燒毀，生活用品被燒光。當(dāng)搜救船只將已經(jīng)絕望的漁民救上來時(shí)，三名男子漢竟號(hào)啕大哭起來。

　　今晨5時(shí)20分，記者返回后撥通青島海事局搜救中心值班室的電話，值班員那鏗鏘有力的聲音告訴記者：昨夜至今晨，青島海區(qū)的所有船只均平安無事……

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