首頁 > 2009/05/05
21世紀的前3年，對于所有中國保險業(yè)從業(yè)人士，都將是刻骨銘心的一段時光：2001年中國保險業(yè)保費收入突破2000億元大關(guān)，令所有的人額手相慶;誰又能料到，僅一年之后，2002年中國保險業(yè)保費收入達到3053.1億元，增幅高達44.7%;2003年，全國保費收入再創(chuàng)新高，達3880.4億元，增速達27.1%，令人們再次驚喜交加。如同跳高般的增長速度，遠遠超過了人們的預(yù)期—作為我國金融市場中成長最為迅速的行業(yè)，保險業(yè)對于整個金融和經(jīng)濟運行有著重要的影響，但是，在快速成長的背后，許多人在問一個問題：誰來為保險公司的明天保險?
加快信息化建設(shè)，將是中國保險企業(yè)應(yīng)對強手如林的競爭格局的一手絕招。借助信息化工具，提升對客戶關(guān)系的把握能力，同時建立完整的風(fēng)險預(yù)警管理機制，集中運作資金、集中核定成本，降低風(fēng)險、提高效益，是中國保險企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展所必須解決的問題。
誰助保險業(yè)務(wù)繼續(xù)騰飛?
外資保險公司全面進入和快速增長的保險發(fā)展格局，給并不發(fā)達的中國壽險、財險和再保險事業(yè)都帶來了巨大影響。沿續(xù)傳統(tǒng)的運作思路，顯然已無法幫助中國保險企業(yè)提高核心競爭力。以車險為例，作為財產(chǎn)險中的重要品種，車險在過去數(shù)年間成長速度一直很高，但2003年在人身險保費收入增長32.36%的情況下，財產(chǎn)險保費收入增長率為11.71%，占總保費比重降至22.41%。究其原因，與2003年1月1日起實施的新車險條款費率管理制度不無關(guān)系。
在新的車險費率制度下，機動車保險在市場開放、價格自由、競爭激烈的情況下，保險公司即使對購買同一車型的客戶，也要考慮年齡、駕齡等因素，采取靈活的保費策略。這一點，沒有IT系統(tǒng)的支持，沒有客戶信息的集成管理，沒有整合的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，沒有完整的精算模型，顯然是無法實現(xiàn)的。
沒人會懷疑，中國將會是最大的新興保險市場。在業(yè)務(wù)和技術(shù)投資高速增長的情況下，保險公司應(yīng)當(dāng)加大在CRM和客戶資源整合上的投入，否則就無法適應(yīng)企業(yè)自身快速的成長勢頭。
保險企業(yè)如何抵抗風(fēng)險?
作為一家“經(jīng)營風(fēng)險”的金融企業(yè)，保險公司不僅要管理好各類風(fēng)險，也要選用最佳手段化解自身的風(fēng)險。對于現(xiàn)代保險公司來講，它所面臨的風(fēng)險，既有來源于保險業(yè)務(wù)的風(fēng)險，如承保與核保風(fēng)險、理賠風(fēng)險、市場競爭風(fēng)險、新險種開發(fā)風(fēng)險等，也有運用保險資產(chǎn)的風(fēng)險，包括利率風(fēng)險、市場風(fēng)險、貨幣風(fēng)險、操作風(fēng)險、決策風(fēng)險、償付風(fēng)險、流動性風(fēng)險等。
對于保險企業(yè)的經(jīng)營者而言，如果客戶關(guān)系模糊、資源開發(fā)粗放算得上是發(fā)展中的“遠慮”的話，那么，如何防范和化解業(yè)務(wù)風(fēng)險，就是發(fā)展中的“近憂”。如何有效地防范和化解這些風(fēng)險，是事關(guān)保險公司生死存亡的大事。
青年人(Qnr.Cn)
